By Amy Arnold
Mitsubishi Lancer GTi yang diproduksi pabrikan Mitsubishi sejak tahun 1993 sampai 1996 ini tetap menjadi impian bagi pemuja kecepatan. Di balik dapur pacunya terdapat Di balik dapur pacunya terdapat mesin 4 silinder yang berkapasitas 1.800 cc yang punya performa bagus di kelasnya. Namun, sebelum meminangnya, ada baiknya perhatikan beberapa potensial problem yang mungkin terjadi. “Gejalanya ada suara berisik dari dalam mesin, biasanya disebabkan selain umur, bisa juga dari penggunaan oli yang tidak sesuai spek mesin ini,” ucap Heron lagi. Ia menganjurkan menggunakan oli mesin yang tidak terlalu kental, antara 5W30, 5W40 atau maksimal 10W40.
JawabanADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- detikOto mohon pencerahan ya. Mobil saya Mitsubishi Lancer Evo 3 GLXi tahun 1994. Kalau pedal gas diinjak, RPM malah turun bahkan drop, baru kemudian naik pelan-pelan.Itu terjadi baik dalam kondisi berhenti maupun jalan. sehingga waktu mulai jalan atau ganti gigi yang mengharuskan mengurangi gas, mesin seperti kehilangan tenaga dan hampir mati. Mobil saya kenapa ya?SalamKrisnantoEmail :krisnanto_n@yahooMelihat gejalanya, tampaknya suplai bensin kurang lancar, coba diperiksa sistem bahan bakar mulai dari tangki bensin, pompa bensin, selang-selang saluran bensin, filter bensin, nozel injector dan fuel regulator.Mungkin ada komponen yang kotor hingga tersumbat atau fungsi kerjanya sudah berkurang.Kadang-kadang hal ini terjadi apabila system injection-nya kotor, coba periksa bagian throttle beserta sensor-sensor yang ada.Salam,Jasin Stefanus, ProvisUntuk alamat fb Provis bisa diklik disini
Nama Mitsubishi Lancer tentunya masih melekat di dalam benak kita sebagai sedan yang berpenampilan sporty dan selalu menjadi dambaan remaja pada masanya. Sejatinya generasi Lancer GLXi dan SEi berkode CK4 yang mirip dengan Evo IV versi Jepang, awalnya diperkenalkan Mitsubishi pada pertengahan 1997 di Indonesia. Perlu juga diketahui bahwa Lancer di Indonesia benar-benar berbeda jika dibandingkan dengan Lancer Evo yang dijual di Jepang. Perbedaan tak hanya pada eksterior, melainkan juga pada tampilan interior, gerak roda dan juga mesin. Jika kondisi servo masih bagus, maka ketika mesin dinyalakan dan kondisi idle, maka rpm akan stabil, begitupun ketika AC dihidupkan, jika kondisi servo sehat maka rpm tidak langsung naik-turun.
bos . . .mau tanya . . CB4 saya kalo misalnya masi dingin mesinnya idle nya normal . .waktu dinyalain ac juga rpmnya masi ngangkat . . s waktu itu idle upnya ga beres . .trus diakalin pake model vacum gitu , , denso . . katanya bengkel si punyanya ferio . . tapi klo misalnya uda panas . terutama klo mesin panas, rpmnya yg idle tanpa acnya tadinya 800 jadi ngedrop . . ga kuat ngangkat ac lagi . .rpmnya jadi naek turun . . .walhasil geter semua dah . . .mohon bantuannya suhu . . .
Apa saja hal yang jadi penyebab rpm mobil tinggi? Penyebab rpm mobil tinggi biasanya dikarenakan ada masalah pada injektor. Busi cepat mati ini mirip dengan masalah injektor mampet, busi mati juga bisa jadi penyebab rpm mobil tinggi. Jika MAF rusak, maka bahan bakar yang disemprotkan melalui injektor bisa jauh lebih banyak akibat rpm mesin tinggi.Koil pengapian mati bisa menjadi penyebab rpm mobil tinggi karena mesin otomatis akan pincang dan bergetar. Solusi untuk masalah ini adalah mengganti ECT yang rusak dengan komponen baru yang sesuai spesifikasi mobil Anda.Penyebab rpm mobil tinggi berasal dari kerusakan komponen di dalam mesin.
Ane sih baru sekali kesana soalnya, awal taun lalu, jadi udah lupa.kl bengkel mau bagus, tapi mahal, ada tuh di tanjung duren, firna protechnik. Tapi ya itu, segala sesuatunya mahalTapi emang kerasa bedanya sihyang bagu dan ga nipu, dgn harga lebih terjangkau, ada di cibubur. Tapi semua bisa kirim via Tiki kok kalo om ga sempet kesana.Bwt harga spareparts mahal apa nggak, sama kaya kata om2 sebelumnya di mari, ada harga ada kualitas. Lebih baik pake ori kl yg buat mesin.Contoh lagi, kemaren ane nyari koil buat lancer CK4 ane. Ada KW harganya ada yg 350rb dan 250rb.
