By Liam Ferguson
Filter IklanKata KunciKondisiSemua Kondisi Baru BekasKategoriSemua Kategori Mobil Car Audio Mesin Knalpot Kaki-Kaki Eksterior Lampu Interior Perawatan Mobil Die Cast & Hot Wheels Lain-lainHarga-ProvinsiSemua Propinsi Aceh D.I. Bali Bangka Belitung Banten Bengkulu Gorontalo Jakarta D.K.I. Jambi Jawa Barat Jawa Tengah Jawa Timur Kalimantan Barat Kalimantan Selatan Kalimantan Tengah Kalimantan Timur Kalimantan Utara Kepulauan Riau Lampung Maluku Maluku Utara N/A Nusa Tenggara Barat Nusa Tenggara Timur Papua Papua Barat Riau Sulawesi Barat Sulawesi Selatan Sulawesi Tengah Sulawesi Tenggara Sulawesi Utara Sumatra Barat Sumatra Selatan Sumatra Utara Yogyakarta D.I.
GridOto - Berkelir hitam dengan tambahan part berbahan serat karbon di sana-sini bikin tongkrongan wagon ini jadi sangar. "Biar sangar begini, Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon selalu dikira Mitsubishi Grandis." serat karbon yang terpasang sebagai lips spoiler dan kap mesin pun dicat serupa warna bodi lantaran Davick tidak suka motif karbon fiber. (Baca juga: Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon Bertenaga Buas, Naik Jadi 350 dk)Otomotif Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon bergaya sporti untuk keluargaOtomotif pelek Volk Racing CE28N 18x9,5 inci kabarnya spek untuk Nissan Skyline GT-R R33Ternyata ada hal unik lain dari mobil ini, lantaran sudah berkeluarga, Davick men-setting coilover lansiran HKS Hypermax III jadi empuk. tambahnya.Biar makin keren, dituntaskan dengan pemanis dari pelek lansiran Volk Racing CE28N ukuran 18x9,5 inci yang dibungkus ban Dunlop SP Sport ukuran 235/40 R18.
With the Lancer Evolution IX wagon, Mitsubishi has wrought a comfortable five-door family car that, when pushed to its limits, would put more than a few sports cars to shame. As the name implies, this is the wagon version of the ultra-high-performance Evo IX sedan that recently debuted. It is the first-ever Evo wagon, the Evo line having survived without a wagon since its inception in 1992. Inside, the wagon doesn't really differ from the sedan—grippy Recaro seats and a Momo steering wheel put the driver in the right mood. One engineer we asked suggested that the cost of the system would raise the price of the wagon considerably, but we feel the wagon doesn't really need the yaw control.
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
Tidak pernah ada yang menyangka kalau Lancer Evo IX Wagon eksis di Indonesia. Sekarang, Lancer Evo IX Wagon ini jadi mobil keluarga Davick. Dari sektor daya, mesin 4G63T bawaan Lancer Evo IX Wagon hanya dipoles sedikit performanya. Biar cuma minimalis dan mobil keluarga, tapi Lancer Evo IX Wagon ini diperkirakan memiliki tenaga puncak di atas 350 dk. Terlihat pas dibodi Evo IX Wagon yang bongsor di belakangnya, karena offset-nya dinilai pas, yakni ET 30.
