By Phil Harris
SYDNEY - Mitsubishi Motors akan menyelesaikan distribusi edisi terakhir produk legendarisnya Mitsubishi Evo X. Salah satu negara tujuannya adalah Australia. Di Negeri Kanguru ini saja, permintaan Lancer Evo X edisi 'perpisahan' ini mencapai 650 unit. Berbeda dari sebelumnya kini selubung tentang informasi detail kehebatan Lancer Evo X telah resmi dirilis pabrikan Mitsubishi. Sebanyak 150 unit Lancer Evo X akan mendapat nomor produksi sesuai dengan jumlah kuota yang didapat untuk setiap negara. Mitsubishi Motors membanderol Lancer Evo X edisi terakhir dengan harga USD53.700 atau sekira Rp731 juta, harga tersebut hanya naik sedikit dari harga Evo X reguler transmisi manual yang dibanderol USD52.990 sekira Rp722 juta(ton)
Susah mencari bengkel tepat untuk perbaikan, dan harga bekas cenderung mahalBasis sama dengan Lancer EX biasa, sehingga untuk mengejar tampilan a la Evolution X bisa dilakukan dengan mudahReview Mitsubishi Lancer Evolution X 2008 - Siapa yang tidak mengenal Mitsubishi Lancer Evolution? Aksi Tomi Makkinen di atas trek reli bersama Mitsubishi Lancer EvolutionSejarah mencatat, Mitsubishi Lancer Evolution generasi pertama hadir di tahun 1993 sebagai syarat homologasi Mitsubishi untuk berlaga di WRC. Kali ini Cintamobil akan membahas secara mendalam mengenai Mitsubishi Lancer Evolution X, generasi terakhir dari keluarga Lancer Evolution. Sepanjang produksi dari tahun 2007-2016, Lancer Evolution X sempat hadir dalam beberapa versi, baik versi standar (tipe GS dan GSR) termasuk versi ‘hard-core’ mulai dari FQ-300, FQ-330, FQ-360, FQ-400 dan FQ-440 MR. Lancer Evolution X sendiri mulai masuk ke Indonesia sejak tahun 2008 melalui keran Importir Umum. Untuk lebih jelasnya, berikut review Mitsubishi Lancer Evolution X 2008 dari Cintamobil
Pertama kali diluncurkan dalam bentuk dua mobil konsep (Concept-X pada edisi ke-39 dari Tokyo Motor Show dan Prototype-X pada 2007 North American International Auto Show), evolusi Mitsubishi Lancer generasi kesepuluh tiba pada awal musim gugur 2007, dengan mulai penjualan. Terlepas dari kenyataan bahwa kekuatan evolusi Lancer baru bergantung pada target pasar mereka, setiap model mengembangkan setidaknya 280 hp. Terlepas dari gaya yang lebih tajam dan grille baru trapesium lebar, 2008 Lancer Evolution X hadir dengan mesin turbocharged 2 liter baru dikawinkan dengan manual 5 kecepatan atau gearbox semi otomatis berurutan 6-kecepatan. Tubuh meningkat lebih kekakuan untuk membantu dengan menangani dan mengurangi getaran, sedangkan trek yang lebih luas dan wheelbase yang lebih panjang juga membantu dengan penyebabnya sambil menawarkan lebih banyak ruang bagi penumpang. Pada 2015, sebelum kepunahan model, Mitsubishi meluncurkan Edisi Final Lancer Evolution X, yang datang dengan mesin yang ditingkatkan, warna baru, badging khusus dan beberapa perangkat tambahan interior.
If the Mitsubishi Lancer Evolution VII had made us uneasy following the excellent Evo VI, then the tenth-generation Lancer Evo had even more to prove. Mitsubishi had turned the VII into an absolute monster over the years, undergoing further evolution with the VIII and IX models, which meant high hopes for the all-new X. And in one respect, the Evo X is likely to go down in history - because since production stopped in 2016, Mitsubishi no longer sells (and has no immediate plans to sell) a successor. Buy an Evo X, and you’re buying the ultimate evolution of one of the greatest performance car series ever. 25 Mitsubishi Lancer Evo X in detail The Lancer Evo X was possibly a bigger step on from its predecessor than any other model in the Mitsubishi Lancer Evolution series.
Mitsubishi Lancer Evolution X, Mobil sedan keluaran produsen dari negeri samurai ini mungkin sudah tidak asing lagi didengar karena saking populernya sejak pertama kali dirilis dari generasi pertamanya hingga saat ini. Tampilannya sebagai mobil sedan dengan desain sporty ini banyak digandrungi oleh kalangan anak muda. Dan varian Lancer Evolution X ini memiliki harga yang sangat tinggi karena merupakan seri Limited Edition dan merupakan varian tertinggi serta varian terakhir dari Mitsubishi Lancer. Sementara sistem transmisi telah menggunakan INVECS III CVT with Sport Mode (6Speed) yang membuat pemakaian bahan bakar menjadi lebih irit. Sistem audio dengan fitur yang lengkap dan canggih juga dihadirkan di dalam mobil ini yang membuat suasana kabin jadi lebih menyenangkan.
Namun Evo X versi USDM terlahir dengan tenaga sedikit lebih tinggi dengan konsekuensi torsi lebih rendah. Diklaim menghasilkan 291 dk pada 6.500 rpm dengan torsi 407 Nm pada 4400 rpm. Baru pada 2009 versi JDM di-boost oleh pabrikan menjadi 296 dk pada 6.500 rpm, menjadi lebih tinggi spek-nya ketimbang Evo-X versi USDM. Evo X lahir dengan 2 model transmisi 5 speed manual dan 6 speed SST twin clutch semi otomatis dengan paddle shift di setir. Sistemnya terintegrasi dengan ABS, AYC (Active Yaw Control), ASC (Active Stability Control) dan ACD (Active Center Differential).
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX Overview Make Mitsubishi Model Lancer Evolution IX Body and chassis Engine 2-liter, turbocharged, DOHC 4G63 engine in stock trim; RMR air intake and exhaust systems Body Mods APR body kit and rear spoiler; APR Racing carbon-fiber side mirrors Wheels RAYS G-Games 99B 19-by-8.5” Tires 255/35R19 Toyo Proxes T1R Paint Color House of Kolor Red with black graphics License plate Tama(多摩) 400, Yu(ゆ), 11-27 Character Information Driver(s)Sean Boswell Han Seoul-Oh (owner) Use(s)Eluding DriftingEluding Takashi and Morimoto Status Crashed (presumably impounded) Film(s) The Fast and the Furious: Tokyo Drift Similar Cars 2002 Mitsubishi Lancer Evolution VIIThe 2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX is a major car in The Fast and the Furious: Tokyo Drift. HistoryHan Seoul-Oh gives Sean Boswell a brand new Lancer Evolution IX after he totaled the former's Nissan Silvia during a drift race against Takashi. Production NotesAfter Sean crashes Han's Silvia, Han lets him use this Evo IX instead, as a way to better represent him. It has an Evo VIII (2003-2005) front end, which can lead to confusion — but it’s indeed a 2006 Evo IX. Appearance mods include an APR body kit and rear spoiler, APR Racing carbon-fiber side mirrors, a set of RAYS G-Games 99B 19-by-8.5” rims, and 255/35R19 Toyo Proxes T1R tires.
Jatinangorku – Di artikel ini akan dikupas sedikit tentang Spesifikasi Mobil Dul Mitsubishi Lancer Evo X. Seperti yang diberitakan sebelumnya, pihak berwajib membuat perkiraan, kecepatan mobil dengan plat nomor B 80S AL yang dikendarai oleh Dul atau Abdul Qadir Jaelani (13) berkecepatan di atas 100 km/jam. Kecepatan yang cukup tinggi karena kecepatan maksimal Mitsubishi Lancer Evo X 188 km/jam. Berikut Spesifikasi Mobil Dul Mitsubishi Lancer Evo X.Mitsubishi Lancer Evolution, lebih terkenal dengan nama LanEvo, Lancer Evo, atau Evo, merupakan sebuah mobil keluaran Mitsubishi Motors. Bagaimana dengan perkembangan Mitsubishi Lancer Evo X ? Mitsubishi Lancer Evo X dikenalkan Pada tahun 2005, Mitsubishi memperkenalkan seri ini pada Pameran Mobil Tokyo ke-39.
