By David Hodges
Ada Isuzu Traga yang tampak modern. Spesifikasi bore mencapai 91,1 mm dan stroke 95 mm. Lihat saja, panjang kendaraan mencapai 2.810 mm, lebar 1.620 mm dan ruang kargo 4,6 meter persegi. L300 varian pikap memiliki panjang 4.170 mm, lebar 1.700 mm dan tinggi 1.845 mm. Meski, L300 juga punya keawetan luar biasa.
Isuzu Traga D Didik 11 Apr, 2021 untuk Isuzu Traga Isuzu traga lega muatannya Traga muatan banyak sangat membantu aktifitas saya mengirim matrial batako dan traga juga sangatlah irit, cabin lega dan lebih tinggi dibanding pesaingnya. thanks isuzu Baca SelengkapnyaD Djony Sutanto 07 Feb, 2021 untuk Isuzu Traga Traga oh traga Sy pemilik 2 traga. Ada jalan kurang bagus di roda belakang dijamin Baca SelengkapnyaK Kamaruddin 12 Mei, 2020 untuk Isuzu Traga Isuzu traga Isuzu Rajanya diesel traga daya muat andal diklasnya lembut irit Baca SelengkapnyaH Hans 17 Okt, 2019 untuk Isuzu Traga Teman Usaha Traga emang beda sekali dari mobil niaga ringan yang lain. Baca SelengkapnyaT Tri Murtanto 02 Feb, 2020 untuk Mitsubishi L300 Ketangguhan l 300 L300 itu kuat tenaganya udah power stirling lagi tempat elegan enak di kendarai di segala situasi pokoknya siiip bangeeeet deh L300 oke?????? Baca SelengkapnyaA Agus Salim 28 Nov, 2019 untuk Mitsubishi L300 L300 solar mantap Mobil bandel di bwa nanyak luarbiasa gigi 2 dengan beban 3,5 ton naik trus pokonya klo milih mobil bak jangan salah L300 raja nya Baca Selengkapnya
Mitsubishi Kuda diesel bekas memiliki harga pasaran yang lebih terjangkau dibanding Isuzu PantherBaik Mitsubishi Kuda diesel dan Isuzu Panther, masing-masing tentu memiliki kelebihan dan kekurangan. Mitsubishi Kuda diesel vs Isuzu Panther: HargaDari segi harga, Mitsubishi Kuda diesel jauh lebih terjangkau dibandingkan dengan Isuzu Panther. Mitsubishi Kuda diesel vs Isuzu Panther: Performa MesinIsuzu Panther punya mesin yang lebih bertenaga dan irit konsumsi BBMUntuk performa mesinnya, antara Mitsubishi Kuda diesel dengan Isuzu Panther juga memiliki perbedaan. Kemampuan menanjak Isuzu Panther lebih baik dibandingkan Mitsubishi Kuda dieselSementara itu, Isuzu Panther dibekali juga dengan mesin berkapasitas 2.500 cc. Baca juga : Punya Banyak Opsi, Ini Varian Mitsubishi Kuda yang Sangat Cocok Untuk DipilihMitsubishi Kuda diesel vs Isuzu Panther: Konsumsi BBMBeda tenaga yang dihasilkan, tentu saja berbeda juga konsumsi bahan bakar minyak (BBM) yang dihasilkan antara Mitsubishi Kuda diesel dan Isuzu Panther.
Selain Toyota Fortuner, tentunya Mitsubishi Pajero Sport adalah nama yang tak bisa dilupakan ketika membahas SUV ladder frame di Indonesia. Salah satu model paling eksis dalam jajaran SUV di tanah air tersebut juga menarik untuk dikomparasi dengan Isuzu Mu-X yang hadir paling belakangan. DimensiLebih besar dalam hal tenaga dan torsi, namun Pajero Sport tercatat kalah dalam hal dimensi ketimbang Isuzu mu-X. Pajero Sport lahir dengan panjang 4.785 mm, lebar 1.815 mm, tinggi 1.805 mm dengan jarak sumbu roda 2.800 mm. HargaDi Indonesia Mitsubishi menjual enam varian Pajero Sport yang dijual mulai Rp 472,5 juta hingga Rp 680,5 juta.
Isuzu Panther Nggak Ribet Soal Perawatan MesinMesin 2.5L Mitsubishi L300Baik Mitsubishi L300 maupun Isuzu Panther sama-sama menawarkan mesin diesel 2.5L yang diketahui memiliki tingkat durabilitas tinggi serta efisien dalam penggunaan bahan bakar. Konsumsi BBM Isuzu Panther lebih irit dibandingkan Mitsubishi L300Selain lebih bertenaga dan memiliki torsi yang besar, beberapa orang yang pernah mengendarai Mitsubishi L300 dan Isuzu Panther mengklaim bahwa konsumsi BBM Isuzu Panther lebih efisien sekitar 10% dibandingkan Mitsubishi L300. Sebagai informasi juga, baik Mitsubishi L300 dan Isuzu Panther ini masih menggunakan teknologi konvensional atau yang dikenal direct injection pada mesin dieselnya. Baca juga: Gak Pernah Ada Model Barunya, Peminat Mitsubishi L300 Malah Kian MeroketKapasitas Daya Angkut Mitsubishi L300 Vs Isuzu Panther, Kira-kira Mana yang Paling Besar? Tampilan kabin Isuzu Panther pick upMengenai Isuzu Panther, bagi kami mobil ini terasa lebih aman dan nyaman untuk dikendarai.
Liputan6, Jakarta - Salah satu kelebihan Isuzu adalah mesin yang dimilikinya. Menggendong Diesel, Isuzu terkenal dengan mesin yang bandel dan perawatannya yang lebih mudah. Nah, saat Isuzu membuat perangkat lunak Electric Control Unit (ECU) untuk common-rail diesel (CRD) baru, pabrikan memperhitungkan banyak hal. Nah, mesin Isuzu direkayasa untuk menghasilkan tenaga dan tendangan torsi yang cukup (tidak berlebihan). Upaya desain mesin yang dilakukan Isuzu, ditujukan untuk menghasilkan torsi maksimum pada putaran mesin di bawah 2.000 rpm.
Jakarta – Mobil bermesin diesel saat ini memang lagi tren di berbagai negara dunia karena dianggap lebih tangguh, irit, dan mudah dalam perawatannya. Baca Juga : Para Pemilik Mobil Diesel, Jangan Biarkan Mobil ‘Masuk Angin’Baca Juga : Mulai 2040, Prancis Larang Penjualan Mobil Bensin dan DieselBaca Juga : Seperti Inikah Harusnya Isuzu Panther Saat Ini? Isuzu sebagai produsen kendaraan spesialis diesel baru-baru ini mengajak media nasional bertandang ke pabriknya di kawasan Pondok Ungu, Bekasi, Jawa Barat, untuk membedah berbagai keunggulan dari teknologi diesel. Khususnya mesin diesel Isuzu. Berikut adalah keunggulan mesin diesel yang diklaim oleh Isuzu Indonesia :
PORTAL KOTAMOBAGU, Pikiran Rakyat- Kabar cukup mengagetkan datang dari pabrikan Isuzu, yang meluncurkan mobil baru Double Cabin D Max, yang siap meramaikan pasar otomotif tanah air. Sudah pasti produk keluaran pabrikan Isuzu memiliki mesin dengan bahan bakar diesel, yang terkenal dengan ketangguhannya. Kehadiran Isuzu D Max di pasar otomotif tanah air, bakal menjadi pesaing berat Toyota Hilux dan Mitsubishi Triton yang telah duluan mengaspal di Indonesia dengan gaya Double Cabin juga. Mulai pada bagian eksterior Isuzu D Max menghadirkan desain yang bold dan sporty berasal dari paduan grill baru, headlamp, rear combination lamp, serta bedliner pada tipe DC dan Rodeo. Baca Juga: Toyota Alphard vs KIA Grand Sedona Beraduh di Segmen Mobil MPV, KIA Tawarkan Dimensi 11 Penumpang
Sejak akhir '80-an, banyak pengusaha atau keluarga mengandalkan L300 karena mesin diesel yang dikenal tahan banting. ISUZU C223 & 4JA1KLX Mesin Diesel Legendaris, Durabilitas & Performa Jadi AcuanMeski lahir belakangan, Isuzu Panther yang muncul pada awal '90-an bisa langsung mengambil hati masyarakat Indonesia. TOYOTA 2L & 13BKLX Mesin Diesel Legendaris, Durabilitas & Performa Jadi AcuanTerbilang sebagai pendatang paling bontot karena baru nongol di akhir '90-an, Toyota Kijang Kapsul juga terbilang sukses dengan varian diesel yang dipersenjatai mesin 2L. Dengan mesin kapasitas 2.500 cc, tipe 2L tak kalah bersaing dengan mesin kompetitor dari Mitsubishi dan Isuzu karena terbukti Kijang kapsul diesel masih terus menjadi primadona hingga kini. KLX Mesin Diesel Legendaris, Durabilitas & Performa Jadi AcuanKalau mau flashback ke era '80-an, ada beberapa tipe mesin Toyota diesel yang lebih dulu kondang ketimbang 2L.
Yang menunjukkan ketangkasan All New Isuzu D Max di level design yang berbeda. Tak kalah dengan tampilan luarnya, bagian dalam All New Isuzu D-Max memiliki design yang elegan, karena diperkuat oleh Emotive Interior Styling. Isuzu D Max dirancang memberikan ruang gerak yang lebih fleksibel di area sekitar kaki dan kepala. Masuk pada bagian mesin Isuzu D Max dibekali mesin diesel commonrail RZ4E-TC 1.9 L, yang mampu menghasilkan tenaga lebih kuat sebesar 150 PS dengan torsi 35,7 kg.m. Yang membuat All New Isuzu D-Max semakin tangguh dan efisien apalagi dikombinasikan dengan transmisi manual baru dengan 6 tingkat percepatan.
