By Colin Langdon
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
Motor vehicle by Mitsubishi MotorsMotor vehicleThe Mitsubishi Lancer Evolution, popularly referred to as the 'Evo',[1] is a sports sedan and rally car based on the Lancer that was manufactured by Japanese manufacturer Mitsubishi Motors from 1992 until 2016. Release timeline 1992 Evolution I 1993 1994 Evolution II 1995 Evolution III 1996 Evolution IV 1997 1998 Evolution V 1999 Evolution VI 2000 2001 Evolution VII 2002 2003 Evolution VIII 2004 2005 Evolution IX 2006 2007 Evolution XEvolution I [ edit ]Motor vehicleRearThe first Lancer Evolution used the 2.0 L turbocharged DOHC engine and AWD drivetrain from the original Galant VR-4 in a Lancer chassis, and was sold in GSR and RS models. Mitsubishi Lancer Evolution Wagon GT (front)Mitsubishi Lancer Evolution Wagon GT-A (rear)Evo Wagon [ edit ]Mitsubishi also released an Evolution IX wagon in GT, GT-A models, and MR special versions. For the police car, the British Police decided to use these Mitsubishi Lancer Evolution Xs as police cars, and the Royal Malaysia Police (Polis Diraja Malaysia) also use Mitsubishi Lancer Evolution X as the Police Highway Eagle (Helang Lebuhraya Polis) patrol team. In 2014, it was revealed that Mitsubishi would discontinue production of the Mitsubishi Lancer Evolution after the 2015 model year.
Dengan tampilan yang sporty dan mudah dimodifikasi, Lancer tentu selalu menjadi sedan favorit para remaja. Sejatinya generasi Lancer GLXi dan SEi berkode CK4 yang mirip dengan Evo IV versi Jepang, awalnya diperkenalkan Mitsubishi pada pertengahan 1997 di Indonesia. Perlu juga diketahui bahwa Lancer di Indonesia benar-benar berbeda jika dibandingkan dengan Lancer Evo yang dijual di Jepang. Perbedaan tak hanya pada eksterior, melainkan juga pada tampilan interior, gerak roda dan juga mesin. Meski begitu, dengan wujudnya yang tak lekang dimakan zaman, tentunya sah-sah saja jika saat ini Anda masih tertarik dengan Lancer GLXi atau SEi.
Mobil Mitsubishi Lancer, Legendaris Rally yang Kini Harganya 30 Jutaan SajaBerita Mobil Mitsubishi Lancer, Legendaris Rally yang Kini Harganya 30 Jutaan SajaMobil Mitsubishi Lancer, Legendaris Rally yang Kini Harganya 30 Jutaan SajaSumber: detikautoMembeli mobil bekas kini semakin mudah dan terjangkau. Mitsubishi Lancer SL 1981Kami perkenalkan pentolan Mitsubishi Lancer pertama kepada Sobat Setir semua. Mitsubishi Lancer Dan Gan 1987Beberapa tahun setelah masa kejayaan Mitsubishi Lancer SL, kemudian hadir Lancer Dan Gan. Mitsubishi Lancer Evolution Gen VI (2001)Masa kejayaan mobil Mitsubishi Lancer terus naik sehingga meluncurkan generasi keenamnya. Mitsubishi Lancer EX 2010Pada generasi terakhir, mobil Mitsubishi Lancer Evolution mengusung kembali konsep awal dengan model sedan keluarga.
Bersamaan dengan ajang rally dunia, waktu itu Mitsubishi mengirimkan Galant menjadi armada mereka pada era 1980-1990'an. Dan pada 1992 Lacer Evolution pertama kalinya mengikuti ajang Rally dunia. Dengan menggunakan mesin yang sama yakni mesin 4G63T, Lancer Evolution berhasil dikatakan memiliki tenaga hingga 247 tenaga kuda yang langsung dikawinkan dengan 5 percepatan dan memiliki sistem AWD. Ditahun pertamanya ini, Mitsubishi pun langsung memproduksi massal. Sebanyak 5.000 unit Evo langsung diproduksi di Jepang dengan stir kanan, tidak butuh waktu lama mobil ini pun langsung ludes terjual.
Generasi kesembilan ini mendapat warisan khas performa khas dengan dari mesin 4G63 berkapasitas 2.0 liter dan teknologi MIVEC (variable valve timing). Alhasil, mesin ini pun jika digali ulang bakal mendapat performa yang lebih beringas. Peluncurannya saat itu terdiri dari beragam varian mesin dari mulai 276 hp sampai 287 hp. Evo IX satu ini memfokuskan sektor modifikasi mesin supaya sanggup memuntahkan tenaga 706 hp (526 kW). Sebuah turbocharger besar kini dijejalkan untuk mendoping mesin supaya dapat menghasilkan kecepatan tinggi.
