By Max Hunter
The Mitsubishi 6D22-T is an 11.1 L (11,149 cc, 680.0 cu·in) straight-six, water-cooled turbocharged diesel engine, manufactured and used by Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation. The MMC 6D22-T has a cylinder block with wet type liners, an cylinder head with OHV (overhead valves), and two valves per cylinder. The Mitsubishi 6D22T engine produced from 219 PS (161 kW; 216 HP) at 1,500 rpm to 273 PS (201 kW; 270 HP) at 2,200 rpm of maximum output power. The cylinder bore is 130.0 mm (5.12 in), piston stroke is 140.0 mm (5.51 in) and compression ratio rating is 16.0:1. The crankshaft main journal diameter is 100.0 mm (3.94 in) and the crankpin diameter is 84.0 mm (3.30 in).
Obyek terdahulu( Mitsubishi F1M ) Obyek berikutnya( Mitsubishi GTO ) Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation yaitu produsen truk dan bus asal Jepang yang dimiliki oleh Daimler AG. Daimler AG memiliki 89,29% saham perusahaan ini, sehingga Mitsubishi Fuso yaitu bagian dari divisi Daimler Trucks milik Daimler AG. Sejarah awal Fuso dimulai tahun 1932 dengan suatu bus B46. [1]Bus Fuso Rosa BEFuso Aero Midi Fuso Aero Midi MK Fuso Aero Midi MJ Fuso Aero Midi MEFuso Aero Star Fuso Aero Queen MS BM117/118 RM117/118 Fuso Aero King MU Fuso Aero Bus Fuso Aero Ace Perusahaan ini bergabung dengan DaimlerChrysler. Pranala luar Wikidata: Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation Mitsubishi Fuso International official corporate websiteMitsubishi Fuso Australia official Fuso Australia websiteMitsubishi Fuso South Africa official Fuso South Africa websiteedunitas
Agar dapat memahami kondisi tersebut, yuk simak penyebab mesin diesel pincang berikut ini! Setelan Celah atau Katup yang Tidak TepatSalah satu penyebab kenapa mesin diesel mengalami masalah yaitu setelan celah katup atau klep yang kurang tepat. Bila kejadian mesin pincang terjadi pada pagi hari ketika memanaskan mesin mobil. Itulah penjelasan terkait penyebab mesin mobil diesel pincang yang wajib Anda tahu. Selain mengetahui penyebab mesin diesel pincang, perhatikan juga kemanan dan kenyaman selama berkendara.
Siap bersaing, kendaraan pabrikan Jepang itu diklaim memiliki empat keunggulan yang dapat menunjang bisnis. Hal pertama ialah keunggulan pada sistem performa namun tetap efisien. Dengan tipe mesin 6M60 tenaga yang mampu dihasilkan berkisar 236-266 Tk dengan daya tanjak kuat meski membawa beban berat. Hadir dengan ruang dan kabin yang lebih luas, suspensi kursi pengemudi dapat disesuaikan, manuver disebut lebih mudah, kabin kedap suara bising dan getaran, sehingga mampu memberikan kenyamanan bagi pengemudi Fighter. Terdapat juga kaca depan panorama serta lampu sudut yang mampu memberikan penglihatan pengemudi lebih jelas.
