By Nathan Ince
Lancer diconvert ke Evo sudah umum, kalau Galant convert ke VR4? “Kalau Lancer di-convert jadi Evo itu sudah mainstream, Galant di-convert ke VR4 masih bisa dihitung pakai jari...hehehe,” kekeh pria 37 tahun ini. Sebenarnya ini adalah Galant keduanya yang diubah menjadi Galant VR4. “Saya langsung engine swap ke mesinnya Galant VR4 berikut transmisi manualnya, kalau matik takut enggak kuat,” seru Dimas. Lalu BBK Altech 360 mm 8 pot dan 330 mm 6 pot dipasang untuk faktor safety.
GridOto - Mitsubishi Galant Hiu jadi VR4, ubah bodi sampai modifikasi mesin. Totalitas adalah ungkapan yang pas disematkan pada modifikasi Mitsubishi Galant Hiu lansiran 1999 ini. Sebab, Dimas Ari Irawanan, selaku owner dari Mitsubishi Galant Hiu ini benar-benar serius mengubah mobilnya menjadi ala VR4. "Ini adalah Galant V6 Hiu kedua yang gue convert jadi VR4. Di sana seluruh bodi direpaint warna jet black dari Spies Hecker, tentunya setelah semua body part Galant VR4 JDM terpasang.
“Yang dulu modifikasinya biasa saja, belum ngerti sama sekali kalau bisa di-convert ke Galant VR4 ini, hahaha,” sebut Riki Bachrudin, sang pemilik sambil tergelak. Namun setelah browsing dan kenalan dengan Yogi Susanto, pemilik bengkel GT Auto yang sudah banyak memodifikasi Galant lokal jadi VR4. Akhirnya body part Galant VR4 pun dibeli dari berbagai sumber. Malah dapat yang generasi terakhir yang sudah facelift,” kekehnya senang. • (otomotifnet)Data Modifikasi:EksteriorBody full conversion to Galant VR4, wing spoilerLancer Evolution VIInteriorFull convert to Galant VR4, dasbor, jok, doortrim, setir Lancer Evolution VIIIMesinEngine swap mesin Galant VR4 twin turbo,turbo TD05 eks Lancer Evolution VI, intercoolerGreddy, ECU Greddy E-ManagePelek dan SuspensiPelek BBS Lancer Evolution X 18 inci, banYokohama A-Drive R1 235/40R18, coilover, AllWheel Drive Galant VR4, Active Yaw Control(AYC), BBK BremboPlus:- Konversi lengkap ke Galant VR4 JDMMinus:- Topcut dan kaca belakang belum terpasang
Inilah Mitsubishi Galant VR 4 1999 terbaik. Semuanya sudah benar-benar berubah, dari sasis hingga cangkang bodi, desain interior, fitur, perlengkapan keselamatan, dan yang terpenting, transmisi telah diubah. Honda mengatakan tujuan untuk departemen R&D Asia Pasifik mereka adalah membuat mobil ''One-class-above'' berdasarkan umpan balik dari pemilik model generasi sebelumnya serta calon pelanggan Mitsubishi Galant VR 4 1999. Desain eksterior mungkin tidak menarik bagi semua orang, desain interior, spasi dan peralatan yang ditawarkan pasti akan menarik. Padukan semua ini dengan salah satu yang terbaik paket ride-and-handling pada mobil apa pun di segmen sub-4 meter, Mitsubishi Galant VR 4 1999 harus berada di urutan teratas daftar Anda jika Anda ingin membelinya dalam waktu dekat.
Mitsubishi Galant VR 4 1998 adalah mobil spesial bagi kami. Mitsubishi Galant VR 4 1998 tampaknya mengadopsi strategi yang lebih konservatif, tidak menyimpang terlalu jauh dari apa yang membuat generasi keempat sukses menderu. Mari kita ketahuinya lebih dalam: Mitsubishi Galant VR 4 1998 berpegang pada formula yang telah teruji. Kami rasa Mitsubishi seharusnya menggunakan kesempatan ini untuk menetapkan tolok ukur baru di segmen ini. Kualitas plastik yang lebih baik atau bahkan bahan sentuhan lembut akan membantu Mitsubishi Galant VR 4 1998 memberikan pengalaman kabin yang lebih kaya.
KabarOto - Di Indonesia, Mitsubishi Lancer jamak disulap menjadi Evolution, namun populasi Mitsubishi Galant V6 dengan julukan 'Hiu' relatif lebih sedikit yang mengalami convert ke tipe VR-4. Adalah Muhammad Anandityo, pemilik Mitsubishi Galant V6 1999 yang merupakan salah satu pelaku body convert hingga engine swap secara totalitas di mobil berwarna krem keemasan tersebut. "Sejujurnya gue senang dengan Galant karena standarnya juga sudah terbilang kencang, selain itu keren modelnya," buka Dityo, sapaan akrabnya. Modifikasi yang dilakukan pemuda berkacamata ini mengacu ke Galant VR-4 versi Japanese Domestic Market (JDM) karena ia rasa cocok dengan tema keseluruhan. Tak lupa, suspensinya menggunakan tipe coilover dari BC bersamaan dengan instalasi rem cakram orisinal Galant VR-4.
Lihat Lebih Mitsubishi Galant lele ini diperkenalkan dalam 2 versi, yaitu versi mesin 4 silinder dengan nama Galant VR dan versi 6 silinder dengan nama Galant V6. Perbedaan Mitsubishi Galant lele versi VR dan V6 selain pada mesinnya bisa dilihat pada bagian interior dimana pada tampilan climate control pada versi V6 sudah berupa Digital sedangkan pada VR masih manual. Selain itu pada Galant VR trim di bawah kaca berwarna hitam sedangkan pada Galant V6 sudah dilapisi dengan chrome. Untuk velg standarnya, Galant VR memakai ukuran 14inch dan velg 15inch dipakai pada Galant V6. Sejarah Mitsubishi Galant di Indonesia 2013-04-26T07:02:30+07:00 2013-04-26T07:02:30+07:00 Quote: Original Posted By bau_kentut ►gw pengen beli galant hiu, sayang 2000cc gan.
Hal membuatnya memiliki julukan Mitsubishi Galant lele dan Mitsubishi Galant hiu. Mitsubishi Galant SigmaMitsubishi Galant Sigma merupakan mobil Mitsubishi Galant pertama jenis ini. PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB) menyediakan dua pilihan mesin untuk Galant yakni 4 silinder segaris untuk Mitsubishi Galant VR dan mesin V6 untuk Mitsubishi Galant V6. Kelemahan Mitsubishi Galant STSelain mobil aslinya, Mitsubishi Galant modifikasi jadi favorit. Di era 90-an, Galant lahir dengan desain unik yaitu mobil dengan julukan Galant lele dan Galant hiu.
