By Kylie Mackenzie
Mitsubishi Eterna menanamkan mesin 1.997 cc, tiap piston memiliki diameter 85 mm dan panjang langkah 88 mm. Mesin DOHC alias twin cam dengan sistem rocker arm menurut Mitsubishi adalah yang pertama di dunia pada saat itu. Berbicara mengenai tenaga, tenaga Mitsubishi Eterna terbilang besar di masanya, yaitu 145 dk pada putaran 6.500 rpm. Kecepatan maksimum yang bisa ditempuh mobil ini mencapai 220 km/jam, lebih baik 10 km/jam dibandirjg uji coba yang dilakukan pabriknya sendiri, atau 20 km/jam lebih cepat dibanding tes Rallye Racing. Masih dalam pengetesan, Pada kecepatan 100 km/jam dan gigi dalam posisi netral, jarak pengeremannya cuma 27 meter.
Harga Mobil Bekas Mitsubishi EternaHarga Mitsubishi Eterna bekas berkisar antara 20 juta hingga 30 jutaan Rupiah. Untuk kondisi yang masih baik, harga bisa mencapai sekitar 35 jutaan Rupiah menurut perkiraan. Semoga artikel ini bermanfaat dan dapat memberikan wawasan tambahan mengenai Mitsubishi Eterna. Jika Anda tertarik, Anda juga bisa membaca artikel mengenai Kelebihan dan Kekurangan Mitsubishi Lancer Evo 3. Terima kasih telah membaca, salam otomotif Indonesia.
Jakarta - Namun rupanya bukan hanya yang besar di era 1990-an yang masih mengidamkan Eterna. Begitu unit di tangan, Harvi yang sebelumnya pakai Toyota Cressida bermesin 2JZ ini langsung menyusun rencana untuk memodifikasi. “Gue mau convert ke Galant VR4 aja, jadi enggak banyak ubahan,” tukas pemuda 20 tahun ini. Ya, karena dek belakang Eterna dan Galant VR4 memang berbeda, antara lain karena ada kopel dan gardan. Sekarang dengan spek seperti ini Harvi sudah pernah menembus 13,8 detik untuk jarak 402 meter waktu baru jadi.
Eterna adalah mobil sedan kategori mewah, yang di produksi oleh perusahaan Mitsubishi dari negeri Sakura. Sedangkan Mitsubishi Eterna GTi, adalah salah satu versi Eterna yang menggunakan mesin 4G63 2000 cc DOHC Injeksi. Mobil yang pernah dinobatkan sebagai Japanese Car of The Year 1988, bukanlah mobil 'kaleng-kaleng'. Mesin Mitsubishi Eterna Gti mengunakan piston berdiameter 85 mm dan panjang langkah 88 untuk menghasilkan kompresi 9.8. Mobil ‘sleeper’ adalah istilah untuk menyebut sebuah mobil yang berpenampilan ‘biasa’, sama seperti mobil yang biasa dipakai sehari-hari.
Mitsubishi Eterna di Indonesia dikenal sebagai pendahulu dari Mitsubishi Galant. Namun menilik postingan tersebut lebih lanjut, rupanya unit yang dijual ini bukanlah Mitsubishi Eterna biasa, melainkan unit langka yang lebih dikenal sebagai Mitsubishi Galant VR-4. Mitsubishi Galant VR-4 adalah versi kencang Galant dan identik dengan mobil reli. Interior Mitsubishi Galant VR-4. Foto: Instagram/KJM GaragePenjualnya membuka harga Rp550 juta, atau jika dibandingkan kira-kira bisa membeli lebih dari 10 unit Mitsubishi Eterna bekas.
