Liputan6, Jakarta - Mitsubishi Motors Corporation memang sudah memutuskan untuk tidak lagi memproduksi sedan legendaris mereka, Mitsubishi Lancer Evolution. Seperti halnya Mitsubishi Lancer Evolution VI RSX 2000 yang satu ini. Melansir Carscoops, ubahan yang dibenamkan pada Mitsubishi Lancer Evolution VI RSX 2000 ini antara lain adalah tidak ada sistem pengereman ABS, aluminium hood, front wings, stiffer sheel, quick release steering dan stripped out di bagian interiornya. Sebagai informasi, berbekal beberapa ubahan yang disematkan, kini bobot mobil tersebut lebih ringan 110 kg dari versi Mitsubishi Lancer Evolution VI pada umumnya. Menyoal jantung pacunya, Mitsubishi Lancer Evolution VI RSX 2000 ini ditenagai dengan mesin 2.0 liter turbocharged empat silinder segaris dengan jumlah tenaga sebesar 278 tk dan torsi puncak sebesar 373 Nm.
215.000.000Mitsubishi Lancer - - Pertamax - 2010 - 3.540 kms. Tawaran terbaik dari mobil123. Com fs: mitsubishi lancer ex nik 2010... Right sidekirt, rear splitter) canard carbon kevlar oem evo x wing rollbar...28 Feb 2022 masuk Mobil123
Anda yang sudah mengenal dunia otomotif sejak tahun 1990-an, tentu akan sangat akrab dengan mobil legendaris bernama Mitsubishi Lancer. Ya, mobil ini tercatat memiliki lebih dari sepuluh generasi sejak perilisan pertamanya di tahun 1973. Namun, bukan menjelaskan setiap generasi, Cintamobil hendak berfokus pada review Mitsubishi Lancer GTi 1992.
Evo 6 WallpapersA collection of the top 49 Evo 6 wallpapers and backgrounds available for download for free. We hope you enjoy our growing collection of HD images to use as a background or home screen for your smartphone or computer. Please contact us if you want to publish an Evo 6 wallpaper on our site.
Mendengar nama Mitsubishi, tentu yang paling diingat dalam kepala ialah Pajero Sport dan sedan kencang Lancer Evolution. Seperti halnya Mitsubishi Lancer Evolution VI RSX 2000 yang satu ini. Mobil ini begitu spesial bagi kalangan petrolhead karena telah mengalami beberapa modifikasi di dalamnya. Seperti dilansir Carscoops, ubahan yang dibenamkan pada Mitsubishi Lancer Evolution VI RSX 2000 ini antara lain adalah tidak ada sistem pengereman ABS, aluminium hood, front wings, stiffer sheel, quick release steering dan stripped out di bagian interiornya. Sebagai informasi, berbekal beberapa ubahan yang disematkan, kini bobot mobil tersebut lebih ringan 110 kg dari versi Mitsubishi Lancer Evolution VI pada umumnya.
Yups, diunggah akun Instagram @rally_esp, bagian atap sebuah Lancer EVO VI diganti dengan milik sebuah MPV. (BACA JUGA: Unik, Dua Roda Belakang Mobil Ini Ngumpet, Gampang Terbalik Enggak Ya?) Seperti bagian kaki-kaki yang masih menggunakan pelek racing. Pada bagian bumper depan juga masih tertanam sebuah intercooler. Eitss tapi jangan salah ya, mobil ini hanyalah sebuah karya digital yang menggabungkan antara Lancer EVO dengan bagian atap mobil jenis MPV.
GridOto - Persaingan antara Subaru Impreza WRX dan Mitsubishi Lancer Evo adalah salah satu yang terbesar dalam sejarah otomotif. Tak jarang kedua fans bersitegang memperebutkan siapa yang terbaik diantara Subaru Impreza WRX atau Mitsubishi Lancer Evo. Carscoops Wajah Mitsubishi Lancer Evo IX terpasang ke bodi Subaru Impreza WRXSeakan ingin mendamaikan kedua fans, pria bernama Jonah memilih untuk mengkawin silangkan kedua sporscar Jepang tersebut. Tuner asal Washington ini membuktikan bahwa Impreza WRX dan Lancer Evo bisa digabungkan dan bukan dalam olahan digital. Kawin silang sedan performa JDM ini dibuat dengan menggabungkan bagian depan dari Mitsubishi Evo IX dan sisa bodi Impreza WRX.
Yups, diunggah akun Instagram @rally_esp, bagian atap sebuah Lancer EVO VI diganti dengan milik sebuah MPV. (BACA JUGA: Unik, Dua Roda Belakang Mobil Ini Ngumpet, Gampang Terbalik Enggak Ya?) Seperti bagian kaki-kaki yang masih menggunakan pelek racing. Pada bagian bumper depan juga masih tertanam sebuah intercooler. Eitss tapi jangan salah ya, mobil ini hanyalah sebuah karya digital yang menggabungkan antara Lancer EVO dengan bagian atap mobil jenis MPV.
Copyright By@PinterMekanik - 2024