By Tim Ellison
No credit No caption Dapat mobil langka tidak menyurutkan niatan Fariz untuk memodifikasinya agar tampil lebih sempurna- Tahun lalu Fariz Wicaksana seperti ketiban durian runtuh ketika ayahnya tercinta menawarkan satu unit Mitsubishi Lancer Evolution III GSR. “Ini Evo III asli, bukan ubahan dari Lancer lokal,” ujar Fariz, sapaan akrabnya. Hasil berburu di sana adalah jok depan belakang asli Evo III, parts performance seperti piston, camshaft, piggyback, sampai suspensi langsung ditenteng pulang ke Jakarta. Mesin bawaan Evo III berkapasitas 2.000 cc yang sudah dilengkapi turbo intercooler ini pun langsung dibelah. “Baru terlihat aura Evo III GSR sekarang, hahaha,” gelaknya.
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
Otomotifnet - Mitsubishi Lancer GTI ini sudah hampir 100% diubah jadi Lancer Evolution III. Mengingat di era '90-an, Lancer GTI ini jadi idola kebanyakan kalangan muda saat itu. Maklum, baru main Mitsubishi, hijrah dari Toyota, hehehe..,” tutur pria yang akrab disapa Achong ini. EKSTERIOR & INTERIORDi bagian bodi yang sudah mengadopsi Lancer Evolution III, tadinya Achong sempat putus asa untuk mencari bagasi dan spoiler asli Evo III. Mulai dari jok depan menggunakan Recaro SR2, dan jok belakangnya menyesuaikan warna jok depannya yang merupakan standarnya dari Evolution III.
Filter IklanKata KunciKondisiSemua Kondisi Baru BekasKategoriSemua Kategori Mobil Car Audio Mesin Knalpot Kaki-Kaki Eksterior Lampu Interior Perawatan Mobil Die Cast & Hot Wheels Lain-lainHarga-ProvinsiSemua Propinsi Aceh D.I. Bali Bangka Belitung Banten Bengkulu Gorontalo Jakarta D.K.I. Jambi Jawa Barat Jawa Tengah Jawa Timur Kalimantan Barat Kalimantan Selatan Kalimantan Tengah Kalimantan Timur Kalimantan Utara Kepulauan Riau Lampung Maluku Maluku Utara N/A Nusa Tenggara Barat Nusa Tenggara Timur Papua Papua Barat Riau Sulawesi Barat Sulawesi Selatan Sulawesi Tengah Sulawesi Tenggara Sulawesi Utara Sumatra Barat Sumatra Selatan Sumatra Utara Yogyakarta D.I.
Seperti halnya dialami oleh Ikhwanussofa, pemilik Lancer GTi CB5 lansiran 1995. Mulai dari Lancer CB4 GLXi dua kali sampai Lancer GTi CB5 dengan menerapkan berbagai gaya modifikasi. Kembali lagi ke alasan Ofa, memboyong unit Lancer GTi yang lebih bertenaga dirasa kurang cukup jika hanya menyasar kosmetika saja. Setelah menemukan formula pas untuk diwujudkan di Lancer GTi CB5 miliknya, Ofa secara perlahan menyentuh ubahan lebih banyak. Setelah panel interior dikelir ulang, meliputi panel – panel AC dan spion, kain pelapis sudah diberi bahan jok dari MBTech.
Review Mitsubishi Lancer GTi di internet cukup sulit ditemukan, salah satu alasannya adalah mobilnya yang sudah berusia tua. Sejarah Mitsubishi Lancer GTiNama Mitsubishi Lancer sendiri sebenarnya sudah ada sejak tahun 1970-an. Mitsubishi Lancer GTi sendiri merupakan sedan generasi keenam yang ada di keluarga Lancer. Review Mitsubishi Lancer GTi CB5Bagi yang mau bernostalgia, Lancer dengan kode bodi CB5 ini masih layak dijadikan mobil harian. Setelah melihat review Mitsubishi Lancer GTi ini, Carmudian kira-kira masih mau membelinya atau tidak ya?
