By Lisa Burgess
GridOto - Mitsubishi Lancer Evolution atau gampang disebut Evo 8 termasuk salah satu sedan dengan tampilan sporty dan tenaga besar. Maka dari itu, dengan sedikit sentuhan simpel mampu mendongkrak tampilan Mitsubishi Evo 8. Seperti modifikasi Mitsubishi Evo 8 yang datang dari Australia milik Stephen Wassef ini. Baca Juga: Mitsubishi Evo X Ala Timur Tengah Tampil Racing Pakai Pelek 18 InciStancenation Mitsubishi Evo 8ditutupi dengan warna putih bersihPria berusia 22 tahun tersebut merubah tampilanya jadi makin resik dan atraktif. Stancenation Bumper belakang comot pakai punya Evo 9Beranjak ke belakang ada bumper yang diganti pakai punya sudaranya Evo 9 dan lampu comot Evo 7.
GridOto - Sebelumnya kami sudah mengulas ubahan eksterior, Mitsubishi Evo 8 milik Stephen Wassef yang tampil lebih atraktif. Ternyata ubahan Mitsubishi Evo 8 satu ini masih berlanjut ke bagaian kabin dan dapur pacu. Baca Juga: Mitsubishi Evo VII 'Selingkuh' Pakai Mesin 2JZ Toyota, Power 476 DK! Stancenation Setir baru Mitsubishi Evo 8 berbahan serat karbonDi dalam kabin Evo 8 ini dipasangkan roll bar 6 titik warna biru plus setir baru berbahan serat karbon. Stancenation Sederet gauge tambahan di dasborFokus selanjutnya tentu bagaimana performa dan terkait dengan upgrade mesin Evo 8 ini.
GridOto - Hobi drag race membuat Michael Baghdadi terobsesi memiliki mobil yang sporty yang memang siap dipacu kencang. Maka dari itu Mitsubishi Evo VIII kelahiran 2004 dipercaya untuk membantu mewujudkan obsesinya tersebut. Ubahan yang diberikan berfokus pada performa Mitsubishi Evo VIII agar siap turun di kompetisi balap drag race. Baca Juga: Mitsubishi Evo V Korban Kecelakaan Rally, Bangkit Lagi Hasilnya CiamikSuperstreetonline Mesin Mitsubishi Evo VIII sudah diberikan serangkaian upgradeTenaga dari mesin 4G63 2.200 cc mampu ditingkatkan lewat suntikan turbo Garrett GTX45 dan Nitto stroker kit. Superstreetonline Upgrade mesin Mitsubishi Evo VIII diklaim menghasilkan tenaga 950 dkFormula baru tersebut sukses membuat tenaga mesin meningkat drastis dari 400 dk menjadi sebesar 950 dk.
Otomotifnet - Namanya manusia memang tidak pernah ada puasnya, sudah dapat yang lebih, masih pengin lebih lagi dari yang sekarang. Inilah yang dialami oleh Bayu Ilham Pratama, pemilik Mitsubishi Lancer Evolution VIII GSR yang fotonya ada di halaman ini. Tentu saja yang menjadi fokus modifnya adalah performa mesin yang lebih gokil dari standarnya. Sebut saja intercooler HKS, header Tomei dan downpipe HKS sampai HKS Hi Power muffler, piggyback AEM Infinity stand alone dan lainnya. Sayang Bayu belum sempat melakukan dyno test, karena modifikasi mesin ini masih akan berlanjut lagi.
Mitsubishi Evo VIII tahun 2004 ini akhirnya harus naik kasta dari mobil daily menjadi mobil track specs dengan gaya street racing atau rally. Kepercayaan khusus diberikan Dimas sang Owner EVO VIII ini dibidang pembangunan mesin kepada Victor Joe dari XS Automotive Sunter untuk membangun yang performa EVO VIII jauh lebih bertenaga. Nah melihat modifikasi mesin yang sudah stage3, tenaga yang besar harus diimbangi dengan kaki-kaki mobil yang nyaman. Modifikasi yang dikejar Dimas adalah modifikasi yang proper, meski speknya buat rally, namun tetap masih layak dibuat untuk daily. Dimas memberikan patron modifikasi kepada Black Pals sekalian, bagaimana membangun mobil Mitsubishi EVO VIII sebagai mobil yang proper untuk harian dan track use sekaligus.
Otomania - Berhasil mengalahkan BMW M4 di BlackAuto Dyno Test Solo, mesin Mitsubishi Evo 8 milik Nurwibi membuat penasaran. Mitsubishi Evo 8 milik pria asal Solo itu bisa memuntahkan tenaga sampai 642 dk. "Hal yang pertama dilakukan tuh engine swap pakai mesin Evo 9," tukasnya. (BACA JUGA: Kebangetan, Mitsubishi Lancer Evo Diubah Jadi MPV, Hasilnya Kayak Begini)Aditya Pradifta Engine swap pakai mesin Evo 9Meski mesin Evo 8 aslinya punya kapasitas 2.000 cc dengan kubikasi 1997 cc, ternyata tenaga bawaannya sudah gila. Mesin pun berganti dengan Evo 9 yang berkapasitas sama dengan Evo 8.
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX Overview Make Mitsubishi Model Lancer Evolution IX Body and chassis Engine 2-liter, turbocharged, DOHC 4G63 engine in stock trim; RMR air intake and exhaust systems Body Mods APR body kit and rear spoiler; APR Racing carbon-fiber side mirrors Wheels RAYS G-Games 99B 19-by-8.5” Tires 255/35R19 Toyo Proxes T1R Paint Color House of Kolor Red with black graphics License plate Tama(多摩) 400, Yu(ゆ), 11-27 Character Information Driver(s) Han Seoul-Oh (owner)Sean Boswell Use(s)Eluding DriftingEluding Takashi and Morimoto Status Crashed (presumably impounded) Film(s) The Fast and the Furious: Tokyo Drift Similar Cars 2002 Mitsubishi Lancer Evolution VIIThe 2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX is a major car in The Fast and the Furious: Tokyo Drift. HistoryHan Seoul-Oh gives Sean Boswell a brand new Lancer Evolution IX after he totaled the former's Nissan Silvia during a drift race against Takashi. Production NotesAfter Sean crashes Han's Silvia, Han lets him use this Evo IX instead, as a way to better represent him. It has an Evo VIII (2003-2005) front end, which can lead to confusion — but it’s indeed a 2006 Evo IX. Appearance mods include an APR body kit and rear spoiler, APR Racing carbon-fiber side mirrors, a set of RAYS G-Games 99B 19-by-8.5” rims, and 255/35R19 Toyo Proxes T1R tires.
