By Max Hunter
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
“Saya memang senang dengan Lancer Evolution III dari dulu, makanya Lancer saya dimodifikasi jadi Evolution. Dibantu suaminya yang juga menggunakan Lancer Evolution yang sudah di-convert, Dina lebih memilih ke gaya rally. “Dulu zaman SMA kan Lancer Evolution III dipakai buat reli tuh. Naksir Lancer Evolution III WRC ya? Hehehe…Tak pakai lama, body parts Lancer Evolution III pun datang dari negara tetangga.
Sukses slalu buat semua Agan 2 Kaskus, Saya mohon info apakah ada yang bisa bantu modifikasi mobil Mitsubishi Lancer CS 3 Tahun 2003 : Engine SOHC di Modif Jadi DOHC, tapi hanya Cylinder Atasnya aja ( Head Cylinder nya ) sedangkan bagian bawah tetap standard bawaan mobil. Please Contact SYAIFUL ( 08159666182 ), Teima kasih bila agan - agan yang mau bantu. Salam dan Sukses buat Agan - agan semua 07-10-2013 10:35
Introduced on 24 May 1973 (on sale 1 June) in the Japanese domestic market, the second generation Galant was more widely exported as Mitsubishi's ambitions grew. It was again sold by Chrysler in many different guises; as the Dodge Colt in the United States, as the Plymouth Colt and Plymouth Cricket in Canada (from 1974), as the Chrysler Valiant Galant and as the Chrysler Galant in Australia, and in Europe as the Colt Galant. The sedan was not offered as Todd was planning to assemble the larger Galant Sigma sedan and wagon range from late 1977 and they were still importing the British Avenger and Hunter models. [11] In August 1976, the name was changed to Chrysler Colt, and the new GS II received a 2.0-liter engine with 85 kW (116 PS; 114 hp). Mitsubishi production was continued by the new Sigma Motor Corporation.
