By Samantha Carr
GridOto - Sementara mobil dikerjakan, Fariz ditemani Edi ProDrag berangkat ke Malaysia untuk berburu komponen yang diperlukan. Hasil berburu didapat jok depan belakang asli Evo III, parts performance mesin seperti piston, camshaft, piggyback, sampai parts suspensi langsung ditenteng pulang ke Jakarta. (Baca juga: Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon Bertenaga Buas, Naik Jadi 350 dk)Kyn Mitsubishi Lancer Evolution III GSRMesin bawaan Evo III ini berkapasitas 2.000 cc yang sudah dilengkapi turbo intercooler ini pun langsung dibelah untuk mengembalikan performanya seperti baru lagi. Kyn Pakai coilover biar lebih mantapKemudian untuk suspensi coilover GAB berikut pillow ball GAB juga dipasang. Untuk sistem pengereman brake padnya ganti Project M dan piringannya di drill supaya membantu pendinginan rem.
Otomotifnet – Siapa yang tak mengenal Mitsubishi Lancer Evolution III. Film laga Thunderbolt yang dibintangi oleh Jackie Chan juga menggunakan Mitsubishi Lancer Evolution III warna kuning. Warna kuning Mitsubishi Lancer Evolution III ini juga sama seperti yang ada di film Thunderbolt tersebut. Berkelit dari hal tersebut, ternyata girboks sistem sequential untuk Mitsubishi Lancer Evo IV justru lebih banyak pilihan. Rizky/otomotifnet Bemper depan dan moncong kalau masih pakai aslinya Mitsubishi Lancer Evo III pasti sayang
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Di tangan Radhy Febrian, Mitsubishi Lancer Evolution III ini makin asyik untuk dipacu di jalanan meski umurnya sudah tidak muda lagi.Lancer Evo berwarna abu-abu keluaran tahun 1993 makin greng dengan penambahan berbagai aksesoris racing. "Alasan saya memilih moibl ini karena konsep awal Evo III sudah melihatkan bawha mobil ini adalah jenis mobil balap. Itu membantu saya dalam mengubah mobil ini sebagai mobil yang asyik untuk dipacu di jalan raya," ujarnya kepada detikOto.Salah satu mahasiswa swasta di Jakarta ini juga mengubah bagian interior dan eksterior dengan menghabiskan uang mencapai Rp 40 juta.Dalam memodifikasikan mobilnya Radhy mengawalinya dengan merombak bagian interior. "Agar tidak berantakan saya menggunakan cosmetic untuk menympan semua sounda dalam bagasi," ujarnya.Setelah bagian interior selesai Radhy merambah kebagian mesin. Ini menjadikan Mitsubishi Lancer Evolution III ini menjadi menakutkan saat berada di jalanan.
"Sekira 2004 saya pernah ikut-ikut modifikasi mobil. Naga menambahkan, saking cintanya terhadap modifikasi mobil, tak jarang ia menghabiskan waktu dalam sehari di bengkel langganan. Lebih lanjut pemilik nama lengkap Indra Perdana Sinaga ini mengakui memiliki dan mengendarai mobil modifikasi sesungguhnya mengorbankan kenyamaan. "Sebenarnya pakai mobil modif itu enggak enak, yang penting terlihat ganteng saja. Tapi sekarang saya lebih suka pakai mobil standar, seperti Toyota Fortuner 2006 yang saya punya.
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
