By Rebecca Graham
Otomotifnet - Selamat pagi Mas Andhika. Beberapa waktu yang lalu saya pernah tanya soal mesin mobil (Mitsubishi) Kuda yang suka ‘dreded’. Dan waktu itu saran Mas Dhika untuk setting karburator. Saya sudah coba beberapa kali ke bengkel, tapi hasilnya kurang maksimal. Kalau mesin sudah panas, stasioner naik dari 500 rpm jadi 900 rpm.
Otoseken.id - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MKKSI) meluncurkan Mitsubishi Kuda pertma kali pada tahun 1999. Mitsubishi Kuda pertama hadir sebagai penantang Toyota Kijang dan Isuzu Pantuhher di segmen mobil keluarga atau MPV (Multi Purpose Vehicle). Nah gejala mesin brebet dan asap hitam di knalpot ini banyak dikeluhkan beberapa pengguna Mitsubishi Kuda 1.600 cc varian bensin ini. Karburator pada Mitsubishi Kuda menggunakan model vakum, sehingga sedikit sulit untuk melakukan seting, sebaiknya meminta bantuan bengkel. Karena jika aliran bensin tidak lancar akibat saringannya kotor, bisa juga membuat kinerja mesin jadi tidak normal.
Bung Faca & para joki, saya ingin tahu setelan angin karburator KUBEN GLX2002. Assalamualaikum, salam sejahtera.Bung Faca & para joki, saya ingin tahu setelan angin karburator KUBEN GLX2002.Dimana ya letaknya, tolong gambar sketnya / photo klo ada.Trims. Quote:Original Posted By FaCa_Bdg►agan rantan pasti lebih paham nih karena kadang sering ngoprek dan main ke bengkel. ane hanya tahu pakai saja gan, part-part mesin juga sebagian tidak tahu nama dan fungsiny agan rantan pasti lebih paham nih karena kadang sering ngoprek dan main ke bengkel. ane hanya tahu pakai saja gan, part-part mesin juga sebagian tidak tahu nama dan fungsinySpoiler for Cara menyetel RPM, Idle dan Idle Up di Karburator... :
Mencari perbandingan udara dan bensin yang tepat akan memperpanjang usia mobil anda. Jika mobil anda terasa terlalu kasar, anda perlu mengatur campuran ini dan mencari kondisi stasioner yang tepat untuk menggurangi beban pada mesin, dimana mesin tidak berputar terlalu cepat atau lambat. Menyetel karburator bisa dilakukan dengan beberapa langkah mudah dan tidak membutuhkan alat khusus. Lihat langkah 1 ini.
Pertanyaan:Mobil saya Mitsubishi Lancer SOHC tahun 1991, pada waktu manaskan mesin di pagi hari, mesin tidak mau langsam stabil, rpm turun naik. Apakah ada masalah dengan karburator mesin mobil saya? Subechi, Tangerang, BantenJawaban:Sepertinya analisa Anda benar, terjadi masalah di karburator Anda. Paling simpel hanyalah kesalahan setting, dan untuk ini Anda bisa meminta bengkel resmi melakukan tune-up. Namun mengingat usia mobil Anda sudah cukup tinggi, bisa jadi terjadi kerak di nosel bahan bakar sehingga mengakibatkan aliran bbm kurang stabil.
1.300.000 termasuk adaptor masuk ke Kijang.....selain itu bisa pakai juga untuk Feroza,peugeot, CJ,Fiat 124 dan Fiat 125...tinggal bikin adaptor aja2. 950.000 termasuk adaptor ke Kijang dan Terrano.... selain itu bisa pakai juga untuk Kuda,Feroza, Vitara, Escuso, Sidekick, ...stock sisa 2 buah5. 1.500.000, Ganas cocok buat Terrano, Kijang, dan lain-lain....Stock cuma 5 Buah8. 1.000.000...sangat cocok buat yang tidak senang ngebut , irit namun gesit di RPM bawah dan RPM atas juga sangat lumayan...cok di Terrano, Kijang, dan juga mobil2 lainnya..........Stok datang lagi cuma 3 buah saja11. 1.000.000...sangat cocok di Kijang lgs pasang tanpa adaptor, lbh kencang dari Karbu Std Kijang...cok juga untuk Terrano maupun mobil lainnya12.
