By Sam Parsons
Otoseken.id - Mitsubishi Kuda pertama kali muncul di Indonesia tahun 1999 untuk melawan Toyota Kijang dan Isuzu Panther di kelas MPV. Kemudian pada Maret 2002, PT Krama Yudha Tiga Berlian Motor selaku APM Mitsubishi menghadirkan Mitsubishi Kuda generasi kedua. Generasi ini juga disebut-sebut sebagai Mitsubishi Galant 7 penumpang lantaran rasa mengemudi seperti sedan dan tenaga besar. Fungsi over-drive (od) untuk memindahkan transmisi ke gigi rendah, dan selama diaktifkan maka posisi transmisi tidak akan beranjak naik. Hal ini lantaran adanya sistem yang memberikan perintah untuk menahan transmisi pada posisi yang lebih rendah dan juga membantu pengereman.
Otoseken.id - Mitsubishi Kuda merupakan mobil berjenis MPV sebagai Sebagai penantang Toyota Kijang dan Isuzu Panther. Melihat sejarahnya, Mitsubishi Kuda hadir di Indonesia pertama kali tahun 1999, memiliki 3 generasi dan akhirnya discontinue di tahun 2006. Nah Mitsubiski Kuda New Grandia ini merupakan generasi terakhir, Mitsubishi Kuda generasi ketiga ini mengambil slogan porty comfort family car atau mobil keluarga yang nyaman dan sporty. Lalu bagaimana dengan akselerasi dan konsumsi bahan bakar Mitsubishi Kuda New Grandia 2.0 bensin ini? OTOMOTIF Ban cadangan Mitsubishi Kuda generasi ketiga pindah ke belakang(Baca Juga: Jatuh Hati dengan Mitsubishi Kuda, Kenali Dulu Penyakitnya Sebelum Beli)Tenaga maksimum sebesar 114 dk pada 5.000 rpm, dan torsi 16,3 kg/m (159.85 Nm) pada 3.000 rpm.
Mobil ini sempat bertahan 9 tahun sampai akhirnya saya jual karena ingin ganti mobil yg lain. Kekurangannya, mobil ini tidak irit meskipun juga tidak boros. 6 bulan setelah pembelian juga ada problem di steer, ada bunyi gluduk meskipun nyaris tak terdengar saat menikung di jalan gak rata. Setelah ganti ganti bengkel dan lama, akhirnya ketemu gak sengaja saat liburan lebaran dan ada bengkel siaga di salah satu tempat wisata. Dan yg terakhir, selain fitur yg minim, kualitas bahan juga kurang bagus.
Pada generasi ini pula, versi diesel di setiap tipe memiliki sasis yang lebih panjang dan atap yang meninggi ketimbang versi bensinnya. Pada generasi ini pula tersedia mesin bensin 2.000cc MPI, tetapi mesin bensin 1.600 cc masih tersedia untuk sasis pendek. Perbedaan tinggi atap pada generasi ini sudah tidak berlaku lagi karena seluruhnya memakai atap meninggi. Generasi ketiga (2004-2018) [ sunting | sunting sumber ]Pada tahun 2004, diluncurkan generasi ketiga sebagai edisi penutup Mitsubishi Kuda di Indonesia sebelum dihentikan produksinya. Meski generasi ini berhenti diproduksi di Indonesia tahun 2006, tetapi untuk pasar luar negeri seperti Filipina masih terus dibuat, terutama sebagai pilihan alternatif dikarenakan perawatan yang mudah.
