By Colin Young
Diluncurkan pada tahun 1996 dan itu adalah yang pertama untuk memperkenalkan kontrol yaw aktif, yang membuat mobil lebih cepat pada tikungan. Versi GSR adalah model jalan-jalan, dengan lebih banyak pilihan kenyamanan, velg, dan interior yang lebih baik. Juga, ada desain khusus untuk lampu belakang, yang menjadi tanda tangan untuk model EVO masa depan. Mesin bensin turbocharged 2.0 liter, bernama 4G63, menampilkan intercooler yang lebih besar daripada pendahulunya dan menawarkan lebih banyak daya. Sistem all-wheel-drive dilengkapi dengan diferensial pusat aktif, bernama kontrol yaw aktif yang dapat mendistribusikan torsi antara roda depan dan belakang.
16 Apr 2019Mengenal Sepuluh Model Mitsubishi Lancer Evolution yang Melegenda (Part 1)Siapa yang tak kenal Mitsubishi Lancer? Sejak saat itulah Mitsubishi Lancer Evolution memulai kiprahnya di dunia otomotif hingga melahirkan sepuluh model Lancer Evolution yang melegenda. Lancer Evolution I (1992)Setelah target 2.500 unit Lancer Evolution produksi massal terpenuhi, maka kiprah Lancer Evolution ini pun dimulai. Lancer Evolution II (1994)Kesuksesan Lancer Evolution generasi pertama di kancah reli WRC tampaknya membuat Mitsubishi Motors menghadirkan suksesornya yaitu Lancer Evolution II pada Januari 1994. Lancer Evolution IV (1996)Pada Oktober 1995, mobil penumpang Lancer mendapat full model change, begitu pun pada Lancer Evolution yang masuk generasi keduanya atau dikenal juga dengan Evo IV.
Nama Mitsubishi Lancer tentunya masih melekat di dalam benak kita sebagai sedan yang berpenampilan sporty dan selalu menjadi dambaan remaja pada masanya. Sejatinya generasi Lancer GLXi dan SEi berkode CK4 yang mirip dengan Evo IV versi Jepang, awalnya diperkenalkan Mitsubishi pada pertengahan 1997 di Indonesia. Perlu juga diketahui bahwa Lancer di Indonesia benar-benar berbeda jika dibandingkan dengan Lancer Evo yang dijual di Jepang. Perbedaan tak hanya pada eksterior, melainkan juga pada tampilan interior, gerak roda dan juga mesin. Jika kondisi servo masih bagus, maka ketika mesin dinyalakan dan kondisi idle, maka rpm akan stabil, begitupun ketika AC dihidupkan, jika kondisi servo sehat maka rpm tidak langsung naik-turun.
Bahkan untuk perjalanan luar kota- Kaum transgender dikenal memiliki tenaga yang besar. Tapi supaya bertenaga, ditambah obat kuat," begitu penjelasan pemukim wilayah Cikarang, Jabar ini tentang Mitubishi Lancer GLXi keluaran 1997 miliknya. Mesin berkapasitas 1.600 cc dengan SOHC ini biasa dipanggil ‘banci’ oleh komunitas dibanding versi GTI dengan mesin 1.800 cc. Jika begitu banyak yang convert ke generasi Evolution III, tak demikian dengan Aziz. • (otomotifnet)+ Mempertahankan keaslian mesin dan kaki-kaki lancer GLXi- Kabin terlihat kurang rapi.
Salah satu mesin yang digunakan adalah mesin GF-CD5W dengan konfigurasi 4 silinder segaris DOHC yang dilengkapi dengan turbocharger. Mesin ini ditempatkan pada varian mobil Mitsubishi Libero generasi kedua pada tahun 1997. Hasilnya, power dari output mesin mencapai tenaga 215 dk di 6.000 rpm dengan torsi maksimal 29 Nm di 3.000 rpm. Tersedia banyak versi untuk mobil yang dijual oleh Mitsubishi ini, ada yang menggunakan transmisi manual 4 percepatan, manual 5 percepatan, dan terakhir Automatic 4 percepatan. Mobil juga tersedia dalam dua pilihan penggerak yaitu penggerak roda depan (FF) serta penggerak 4 roda (AWD).
