By Warren Morrison
Otoseken.id - Mitsubishi Lancer sempat populer di era 80an berkat ajang reli dunia, Lancer SL beredar di Indonesia tahun 1982 sampai 1985. Pada saat itu, mesin berkapasitas 1.400 cc dikenal bandel dan minim perawatan, mesin 1.400 cc OHC di Lancer SL punya karakter dengan putaran rendah dan tenaganya pas-pasan. Karakter pengendalian Lancer SL menjadi suatu kelebihan. Abdul Aziz Masindo Tampilan belakang Lancer SL tahun 1983(Baca Juga: Mitsubishi Grandis, Mesin Berteknologi MIVEC Tapi Masih SOHC)Fitur penyejuk udara (AC), radio tape dan tilt steering menjadi fitur standar di Lancer SL. Unit Mitsubishi Lancer SL tahun 1983 ini berada di showroom Malique Selatan Djakarta di bursa mobil Blok M Mall Jakarta Selatan.
Berhubung usia mobil sudah lebih dari 20 tahun, ada beberapa komponen yang harus diperhatikan. “Sektor kaki-kaki tak terlalu banyak bermasalah, cukup perhatikan kinerja balljoint dan rumah setir,” jelas Dayat, owner Karya Per di Pondok Bambu, Jaktim. Indikasi kalau rumah setir sudah kena yaitu saat setir dibelokkan terasa keras, sedangkan kalau masih bagus enteng diputar. Jika rumah setir ini sudah kena, mau tak mau harus diganti baru dan partnya tergolong susah di pasaran. Tapi itu semua tak jadi masalah kalau sudah terlanjur cinta, apalagi mobil ini memiliki nilai historis tersendiri.
Mitsubishi Lancer merupakan salah satu sedan keluaran generasi kedua dari keluarga Lancer yang diproduksi pada tahun 1979 hingga 1984. Meski identik dengan mobil keluaran tahun 80-an, desain Lancer SL boleh dibilang memiliki tampilan yang cukup unik dan klasik pada masanya. Masuk ke ranah interior, para calon pembeli sebaiknya tak perlu menaruh ekspektasi berlebih pada bagian yang satu ini. Dengan spare part mobil Mitsubishi Lancer SL standar, performa mobil yang tergolong jadul ini tak bisa dianggap enteng. Kenyamanan dari segi pengemudi juga bisa dirasakan dari mobil ini, yaitu adanya penyematan fitur tilt steering.
Dulu juga pernah seperti itu. Kalo masih mau bertahan juga karena ada nilai sentimentilnya, aku bisa coba cariin di bengkel2 sekitar Batam. Biasanya cukup lengkap.Ini yang berapa inci?Kalo sampe repot2, ganti aja batang/rumahnya biar gampang cari penggantinya.Dulu juga pernah seperti itu. Orang bengkel biasanya bisa bantu.Kalo masih mau bertahan juga karena ada nilai sentimentilnya, aku bisa coba cariin di bengkel2 sekitar Batam. Karena di sini juga msh banyak mobil model2 retro.Good luck ...
