By Brian Slater
Untuk mengoperasikan Mitsubishi Delica, pengemudi dapat menempatkan tuas transmisi pada mode D (Drive) ataupun DS (Drive Sport and Slope). Untuk menggunakan mode manual, pengemudi tinggal menekan tuas Paddle Shift menggunakan ujung jari. Sementara menggunakan mode DS, putaran mesin berada lebih tinggi yakni 2.800 RPM. "Ketika kita menggunakan mode DS, kita masih bisa menggunakan mode manual melalui Paddle Shift, jika manual ini dijalankan maka mobil akan lebih agresif. Begitu juga di gigi turun, dia akan mempertahankan laju kendaraan di gigi yang kita pilih," pungkasnya.
GridOto - Salah satu yang menarik dari Mitsubishi Delica adalah sistem transmisi yang menggunakan teknologi INVECS-III CVT (Continuously Variable Transmission) 6 percepatan. Perpindahan gigi ini hanya dilakukan dengan sentuhan jari tangan pada tuas di sisi kiri dan kanan di balik kemudi. Pilot Tuas silver di belakang setir, tinggal tarik pakai jari untuk pindah gigiPada awalnya, paddle-shift dipergunakan di mobil balap Formula One (F1). Istimewa Fokus ke jalan tidak tergangguMengaktifkannya saat tuas transmisi berada di D, cukup senggol salah satu paddle-shift di kiri atau kanan setir maka otomatis paddle-shift akan berfungsi. Jadi mengasyikkan karena bisa memindahkan gigi transmisi mobil layaknya transmisi manual, tapi cukup dengan menarik tuas di balik kemudi.
Pekanbaru - Pukul 19.00 wib rombongan media test drive Mitsubishi Delica menjejakkan kaki di bumi Pekanbaru (14/10). Istano Basa yang lebih terkenal dengan nama Istana Pagaruyung, adalah sebuah istana yang terletak di kecamatan Tanjung Emas, kota Batusangkar, kabupaten Tanah Datar, Sumatera Barat. Istana ini merupakan obyek wisata budaya yang terkenal di Sumatera Barat. Setelah itu rombongan berjalan pelan menyusuri jembatan Kelok 9 yang terkenal itu. Di sela-sela makan siang itu Rifat Sungkar, pereli nasional yang juga brand ambassador Mitsubishi menjelaskan beberapa fitur unggulan Delica untuk dieksplorasi.
Jika mengisi penuh menggunakan BBM Pertamax, butuh Rp594.000.Penumpang bisa masuk ke mobil dengan pintu geser elektrik yang nyaman. Di baris kedua, ada captain seat dengan bahan material fabric yang memberikan rasa mewah dan nyaman. Penumpang dan pengendara pun dapat merasa lapang dan nyaman dengan tidak berdesak-desakan walaupun tujuh kursinya terisi penuh dan membawa banyak barang.Desain dashboard, head unit, tuas kemudi, serta transmisi pun masih terlihat cukup modern. Bahkan, ada paddle shift untuk memindahkan transmisi mobil secara manual. Transmisi Otomatis INVECS-III 6-speed CVT juga cukup halus.Jika Anda cocok dengan desain Delica dan mencari MPV 7 penumpang yang besar, maka Mitsubishi Delica lansiran 2014 dengan banderol Rp180 jutaan-Rp200 jutaan sudah memiliki paket lengkap.
24 Sep 2021Pahami Huruf dan Angka yang Terdapat di Tuas Transmisi OtomatisSekarang ini sudah banyak orang yang memilih mobil dengan transmisi otomatis. Hanya saja banyak juga pengemudi pemula yang bisa mengendarai mobil otomatis namun belum memahami prinsip berkendara dengan mobil otomatis. Nah kalau mobil Anda adalah mobil bertransmisi otomatis sebaiknya pahami dulu arti dari huruf dan angka yang ada pada tuas transmisi. Berbeda halnya dengan tanda pada tuas transmisi mobil manual, angka maupun huruf pada tuas transmisi mobil matik ini tidak mengacu pada gigi percepatan. Dengan mengarahkan tuas pada huruf P maka transmisi terkunci pada posisi ini.
Harga Mitsubishi Delica dan Spesifikasi – Tak ingin kalah dengan para pesaingnya, Mitsubishi kembali meluncurkan mobil tipe MPV yang bertajuk Mitsubishi Delica. Peluncuran Mitsubishi Delica ini tentu didorong kebutuhan konsumen akan sebuah mobil keluarga yang sedang marak saat ini. Sebelumnya, perlu diketahui terlebih dahulu bahwa Mitsubishi Delica ini merupakan mobil dengan MPV yang diluncurkan sebagai penerus dari mobil fenomenal Mitsubishi L300 yang sempat menguasai pasar otomotif karena tingkat efisiensi yang berpadu dengan performa yang stabil. Kini dengan dihadirkannya Mitsubishi Delica yang memiliki performa yang lebih sempurna baik pada dapur pacu ataupun desain bodinya maka akan membuat konsumen pun kian tertarik. Untuk lebih detailnya, mari kita simak bersama ulasan lengkap Mas Sena mengenai spesifikasi dan harga Mitsubishi Delica yang akan diuraikan pada beberapa segmen di bawah ini!
"Kenyamanan Delica terutama dari suspensinya itu, didukung dengansuspensi di belakang sehingga goncangan di bagian belakang sangat minimal sekali dibanding MPV," jelas Rifat.Hill Start Assist pada Delica terasa berfungsi saat kendaraan melalui kemacetan pada jalanan menanjak.Mobil tertahan selama beberapa saat ketika melepas pedal rem di jalanan menanjak. Manuver kemudinya juga oke, kalau lewat garis jalan biasanya suka ngabur-ngabur tetapi ini walau jalanan berguncang, tidak ada itu mobilnya narik ke kiri atau ke kanan. "Justru ini pilihan yang unik, bukan pilihan standar lain, ini tinggi loh,," ujar juara di kejuaraan nasional sprint rally hingga Asia Pacific itu.Mitsubishi Delica bisa dibilang memiliki dua karakter yang membuatnya menjadi berbeda dari MPV lainnya.Sebagai kelas MPV, Delica bisa menaklukkan jalanan ekstrem dengan kenyamanan yang tetap terjaga.Executive General Manager of MMC Marketing Division PT KTB Kosei Tamaki mengatakan Delica merupakan segmen baru di kelas MPV. "Bisa dirasakan saat sudah mencobanya. Ini masuk kategori MPV baru tetapi Delica bisa berikan pengalaman baru yang tidak bisa dibandingkan di kelasnya," jelas Tamaki.
Otoseken.id - Pas buat keluarga nih, Mitsubishi Delica keluaran tahun 2014 dijual murah di pasaran. Diperhatikan dari luar, tampilan Delica ini seperti gabungan antara kelegaan sebuah MPV dan ketangguhan SUV. Nah, dari pantauan Otoseken.id Mitsubishi Delica tahun 2014, sudah dijual seharga Rp 220 juta. MPV bikinan Mitsubishi, Delica, punya konsep unik banget sih Sob. Berikut daftar harga Mitsubishi Delica atau bisa lihat lengkapnya di pricelist GridOto.
