By Irene Rees
“Yang jamak terjadi pada Twincam setelan klep berubah, biasanya terlalu rapat. Efeknya mesin tak ada tenaga, saat stasioner ada letupan kecil dan bensin jadi boros,” terang Hendra Beny W, salah satu anggota Corolla Twincam Indonesia (CTI). Masih menurut pemilik bengkel Ben Jaya Motor (BJM) ini, selain usia, bisa juga akibat turun mesin dan skir klep namun celah tak diatur ulang. “Usai di-skir pasti celah jadi rapat,” imbuhnya. Oh iya, celah klep in standarnya 0,15 mm dan maksimal 0,2 mm.
Berikut ini adalah bagai mana cara kita stel klep untuk mobil 4silinder .yang ingin saya bagikan pada artikel ini untuk mobil disel atau mitsubishi. Kedua top ini yang menentukan klep yang mana atau nomer berapa yang harus distel. Top 1 : Klep nomer 1,2,3 dan 6 (silinder pertama hisap dan buang, silinder kedua hisap dan silinder ketiga buang)Top 4 : Klep nomer 4,5,7 dan 8 (silinder kedua buang, silinder ketiga hisap, silinder keempat hisap dan buang)5. Stel klep menggunakan kunci 12mm (untuk mengendurkan mur kancing baut setelan), obeng dan feeler gauge (untuk menyetel ukuran klep). Pada Top 4 adalah silinder 2 ex, silinder 3 in dan silinder 4 in dan ex.
A4 adalah ukuran yang dihitung dalam satuan milimeter sesuai dengan standar ISO, namun Anda juga bisa mengonversikannya agar lebih mudah dihitung. Setelan dan ukuran celah katup pada tiap-tiap mobil umumnya berbeda antara satu merek dengan merek lainnya. Oleh karena itu, diperlukan data teknis yang tepat dan sesuai dengan mobil yang akan di setel celah katupnya terkait ukuran normal celah katup yang digunakan untukGambar 1. CELAH KATUP DAN PENYETELANNYA a. Fungsi celah katup. Agar supaya katup-katup dapat menutup dengan Catatlah kesalahan celah (C), yaitu perbedaan ukuran celah antara besar celah yang seharusnya (B) dan besar celah yang telah diukur..
Merenggangkan Celah Klep Bikin Nambah Tenaga Tapi Irit Bahan BakarSelasa, 12 Februari 2019 | 15:37 WIBMainin celah klep bikin motor tambah tenaga tapi jadi lebih iritHAI-Online - Pengen motor makin kenceng tapi bensi tetap irit? Menurut beberapa mekanik, merenggakan celah klep bisa bikin motor makin bertenaga tapi tetap irit bahan bakar. Dijamin performa bakal nambah, tapi konsumsi bbm lebih irit,” yakin Stefanus Martin dari Pandu Motor di Jl. Setelah itu, tim EM-Plus dibantu teknisi Pandu Motor coba mengukur berapa celah klep yang dipatok oleh pabrikan. Setelah celah klep selesai disetel ulang, tim EM-Plus coba ukur ulang konsumsi bahan bakarnya.
Motor-motor keluaran pabrikan saat ini menggunakan konfigurasi dua klep atau empat klep di setiap silindernya. Tapi kalau kalian perhatikan, ukuran klep IN atau intake bakal lebih besar dari klep EX atau exhaust. Ambil contoh di motor yang paling sering ditemukan di jalan raya Honda BeAT yang pakai diameter klep IN 25,5 mm dan 21 mm untuk klep EX. Begitu juga di motor lain, diameter payung klep IN selalu lebih besar dari EX. GridOto Ilustrasi klep Suzuki GSX-R150 pasang klep gedeTernyata ada alasan mengapa diameter payung klep IN selalu dibuat lebih besar dari klep EX.
-- WELCOME --TO-- LANCER SL THREAD --Sejarah Global Lancer 2nd GenQuote:Pada 1979, Lancer EX dikeluarkan di Jepang. Mesin 1.8L diperkenalkan di Lancer pada 1980, mesin 1.2L setahun berikutnya, menyediakan rentang mesin yang lebih banyak bagi Mitsubishi Lancer. Quote:Di Eropa, Lancer EX ditawarkan dengan mesin 2.0L 4 silinder turbocharged, dikenal dengan nama Lancer EX2000 Turbo. Adalah Lancer pertama yang menggunakan mesin 4G63 generasi pertama, yang kemudian digunakan pada model Galant VR4 dan Lancer Evolution series. (1983-1987)Sejarah Lancer SL di IndonesiaQuote:Diedarkan di Indonesia antara tahun 1981 hingga 1984, sayangnya hanya model terbawah yang diedarkan di Indonesia.
Dan elektroda dan massa memiliki celah busi atau gap dengan ukuran tertentu. Untuk itu, celah ini harus di setel dengan benar untuk mendapatkan performa mesin yang maksimal. Menyetel celah busi ini membutuhkan alat khusus lho, nggak boleh asal-asalan. Alat untuk menyetel celah busi ini disebut fuller gauge. "Untuk menyetel celah busi cukup selipkan bilah fuller gauge sesuai ukuran yang diinginkan dan perhatikan celah antara massa dan elektrodanya," ucap Diko Oktaviano yang menjabat sebagai Technical Support Product Specialist NGK Busi Indonesia.
Perlu sahabat ketahui bahwasannya silinder mesin nomer 1 merupakan silinder mesin yang posisinya paling dekat dengan pully poros engkol atau paling jauh dengan roda gila atau flywheel mesin, sedangkan silinder mesin nomer 4 merupakan silinder mesin yang posisinya paling dekat dengan flywheel dan paling jauh dengan pully poros engkol. Sisi sebelah kiri angka yang dicoret tadi menandakan klep Exhaust (klep buang) sebagai klep yang bisa disetel, yaitu klep buang pada silinder mesin nomer 1 dan silinder mesin nomer 3. DanSisi sebelah kanan angka yang dicoret menandakan klep Intake (klep hisap) sebagai klep yang dapat di setel, yaitu klep hisap pada silinder mesin nomer 2 dan silinder mesin nomer 1. Katup isap/Intake valve = Silinder mesin nomer 2 dan silinder mesin nomer 1. Katup isap/Intake valve = Silinder mesin nomer 3 dan silinder mesin nomer 4.
