By Joshua Gibson
24 Sep 2021Keunggulan dan Manfaat Sistem Penggerak Depan di Mobil KeluargaMobil keluarga atau MPV dengan penggerak roda depan ternyata punya banyak kelebihan dan juga manfaat. "Beberapa keunggulan ada pada mobil penggerak roda depan dan untuk kendaraan penumpang sebenarnya nyaris tidak ada perbedaan jika berbicara masalah daya jelajah seperti kekuatan menanjak antara penggerak roda depan dan belakang. "Misal mobil mesin bertenaga 100 hp, jika mobil penggerak roda belakang, total tenaga yang dikeluarkan ke roda akan terpangkas 35 persen. Bukan hanya itu, mobil berpenggerak roda depan juga unggul saat traksi atau gaya gesek ban mobil dan permukaan jalan terutama ketika hujan. Justru dengan menganut sistem penggerak roda depan, keunggulan Mitsubishi Xpander ada pada traksi mobil di jalanan licin terutama pada saat hujan.
Dikutip dari situs resmi Mitsubishi Motors Indonesia, soal mobil penggerak roda depan yang tak kuat nanjak cuma mitos. Mitsubishi menyebut, penggerak roda depan malah memiliki kelebihan dari sisi performa maupun estetika. ADVERTISEMENT SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT"Beberapa keunggulan ada pada mobil penggerak roda depan dan untuk kendaraan penumpang sebenarnya nyaris tidak ada perbedaan jika berbicara masalah daya jelajah seperti kekuatan menanjak antara penggerak roda depan dan belakang. Menurut Rifat, kelebihan dari penggerak roda depan adalah dari segi handling. "Misal mobil mesin bertenaga 100 hp, jika mobil penggerak roda belakang, total tenaga yang dikeluarkan ke roda akan terpangkas 35 persen.
INDUSTRY.id - Jakarta - Populasi mobil dengan penggerak roda depan atau front wheel drive (FWD) kini sudah semakin banyak di Indonesia, salah satunya Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross terbaru. Brand Ambasador Mitsubishi Indonesia Rifat Sungkar mengatakan, beberapa keunggulan ada pada mobil penggerak roda depan dan untuk kendaraan penumpang sebenarnya nyaris tidak ada perbedaan. Sehingga mobil penggerak roda depan cocok untuk digunakan pada mobil keluarga dan mobil yang digunakan pada daerah perkotaan. Justru dengan menganut sistem penggerak roda depan, keunggulan Mitsubishi Xpander ada pada traksi mobil di jalanan licin terutama pada saat hujan. Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross juga sudah dibekali pilihan transmisi Continous Variable Transmission (CVT) baru.
(Mitsubishi-Motors.id)MENURUT brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia Rifat Sungkar, penggunaan sistem penggerak roda depan (Front Wheel Drive/FWD) pada Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross memberikan berbagai kelebihan pada kendaraan keluarga tersebut. "Beberapa keunggulan ada pada mobil penggerak roda depan dan untuk kendaraan penumpang sebenarnya nyaris tidak ada perbedaan jika berbicara masalah daya jelajah seperti kekuatan menanjak antara penggerak roda depan dan belakang. Rifat menjelaskan, keuntungan lain pada mobil dengan penggerak roda depan adalah sisi handling. Gaya gesek lebih aman karena roda depan yang menarik roda belakang. "Jadi, tidak benar bila mobil dengan sistem penggerak roda depan seperti Mitsubishi Xpander dan juga Xpander Cross dianggap kurang bisa diandalkan khususnya di jalan yang licin," pungkas Rifat.
Keduanya hadir dengan platform yang berlawanan dalam hal penggerak roda, Wuling Confero mengusung sistem penggerak roda belakang alias Rear Wheel Drive (RWD) atau sama dengan yang digunakan Avanza. Sementara itu, Mitsubishi Xpander memilih menggunakan sistem penggerak roda depan atau Front Wheel Drive (FWD). Persepsi umum konsumen di Indonesia, mobil penggerak roda belakang lebih gahar melahap medan-medan tanjakan ekstrem daripada mobil penggerak roda depan. Lalu kenapa Xpander memakai penggerak roda depan? Baca juga:Soerjopranoto mengatakan bila Avanza menggunakan sistem penggerak roda depan untuk mencari akselerasi, maka Avanza kehilangan salah satu keunggulan yaitu daya dorongnya.
A+ A-RM.id Rakyat Merdeka - Debat soal mobil penggerak roda depan (front wheel drive/FWD) tidak kuat menanjak dibandingkan mobil penggerak belakang (rear wheel drive/RWD) kembali ramai lagi. Hal ini terkait dengan beredarnya video Mitsubishi Xpander yang menggunakan penggerak roda depan tidak mulus melibas tanjakan Sitinjau Lauik, Padang. Lalu apa betul mobil penggerak roda depan tidak kuat menanjak? Founder Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), Jusri Pulubuh mengatakan, mobil penggerak roda depan juga kuat melibas jalanan menanjak. Baca juga : Beroperasi Tahun Depan, Ini Daftar 18 Stasiun LRT JabodebekMenurut Jusri, kemampuan mobil penggerak roda depan dan penggerak roda belakang di tanjakan banyak variabelnya.
