By Anthony Rees
Nissan March menjadi salah satu pilihan menarik bagi konsumen yang ingin memiliki sebuah city car untuk menunjang aktivitas sehari-hari. Bersenjatakan mesin 1.200 cc tiga silinder menjadikan mobil ini cocok karena memiliki konsumsi BBM yang irit. Hadirnya dua pilihan ini juga membuat keduanya memiliki perbedaan biaya perawatan. Kami ingin memberikan detail soal biaya perawatan Nissan March kepada para pembaca setia OtoDriver. Berikut rinciannya:Nissan March X Danjyo Hiyojili Nissan March X Danjyo HiyojiliNISSAN MARCH 1.2 A/T10.000 km (Free)20.000 km (Rp 868.230)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASA30.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA40.000 km (Rp 1.993.420)oli mesin, filter oli, filter udara, busi, paking intake manifold, paking throttle, paking EGR, baut as roda belakang, tutup as roda, minyak rem + JASA50.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA60.000 km (Rp 868.230)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASA70.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA80.000 km (Rp 2.283.930)oli mesin, filter oli, filter udara, busi, paking intake manifold, paking throttle, paking EGR, baut as roda belakang, tutup as roda, minyak rem, radiator coolant + JASA90.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA100.000 km (Rp 1.036.090)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASATOTAL: Rp 9.625.220NISSAN MARCH 1.2 M/T10.000 km (Free)20.000 km (Rp 868.230)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASA30.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA40.000 km (Rp 1.476.420)oli mesin, filter oli, filter udara, baut as roda belakang, tutup as roda, minyak rem + JASA50.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA60.000 km (Rp 868.230)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASA70.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA80.000 km (Rp 1.766.930)oli mesin, filter oli, filter udara, baut as roda belakang, tutup as roda, minyak rem, radiator coolant + JASA90.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA100.000 km (Rp 1.036.090)oli mesin, filter oli, filter udara, busi, paking intake manifold, paking throttle, paking EGR, baut as roda belakang, tutup as roda + JASATOTAL: Rp 8.591.220
GridOto - Tahun 2010, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) coba goda konsumen Indonesia, dengan menghadirkan Nissan March. Mengambil pendekatan yang sedikit berbeda dengan para kompetitor, Nissan March berusaha membius calon konsumennya dengan desain yang sangat imut. Jika kamu tergoda, Nissan March tahun 2013 kini harganya hanya Rp 95 jutaan saja. Tapi jangan buru-buru beli, periksa dulu 5 poin penting ini. (BACA JUGA: Nah Ini Jawaban Mekanik Bengkel Resmi Tentang RPM Mendadak Naik di Mitsubishi Xpander)Hal ini penting, lantaran jadi syarat garansi 3 tahun dapat tetap berlaku.
Hatchback andalan Nissan Motor Indonesia itu dikatakan punya biaya perawatan paling murah di antara kompetitor di kelasnya. "Biaya perawatan Nissan Mach paling murah di kelasnya. Jumlah tersebut kalau dibagi 100 ribu kilometer akan mendapatkan jumlah Rp 85 saja. "Itu untuk reguler maintenance selama 100 ribu km atau 3 tahun. (mobil.otomotifnet)Berikut rincian biaya perawatan New Nissan March dari 0 - 100.000 km:1.2 manual 8.578.0001.2 matik 8.780.0001.5 manual 8.760.0001.5 matik 8.860.000
Hal ini penting terutama jika kamu ingin membeli unit bekas Nissan March sebagai bahan pertimbangan. Di pasar mobil bekas harga Nissan March sudah lumayan terjangkau, yakni berkisar antar Rp 65 – 110 jutaan. Nah jika kamu ingin meminang bekasnya tidak ada salahnya melihat beberapa masalah Nissan March bekas yang sering dihinggapi pemiliknya. Sulit Ganti Busi SendiriMasalah Nissan March bekas yang pertama adalah terkait posisi busi yang sulit dijangkau. Jadi kalau mau ganti busi, harus buka intake manifold terlebih dahulu,” kata Putera mekanik mobil di bilangan Otista Jakarta, yang terbiasa menangai produk mobil Nissan.
Banyak produsen mobil yang mengusung transmisi matic. Selain lebih mudah digunakan dan dipahami, penggunaan mobil matic pun kini semakin bertambah karena kenyamanan yang ditawarkannya. Dengan segala kelebihan yang ditawarkan oleh mobil matic, mobil jenis ini juga cukup rentan pada bagian mesin dan transmisinya, dengan catatan jika tidak dirawat dengan baik. Ketika mesin ataupun transisi mobil matic bermasalah, Anda harus siap merogoh kocek dalam-dalam untuk memperbaikinya. Daripada menunggu hingga rusak, berikut cara mudah merawat transmisi otomatis mobil Anda agar tetap awet.
Dear agan agan sekalian, mau tanya newbie pemilik Nissan New March 1.5 MT, kemarin itu tiba2 aja alarm bunyi terus tanpa sebab. Karena ane buru2 harus berangkat keluar kota, ane putuskan buat copot konektor aki. Nah yg mau ane tanyakan mgkn agan2 ada yg ahli :1. Saat ane coba buka baut itu kabel aki, terlihat sedikit percikan listrik dan alarm ga bunyi lg keadaan baut ada sedikit kerak. Klo baca di google akan ada yg ke reset, nah dengan ke reset itu apa ada yg harus kita setting lagi ?
Sebagai informasi, Nissan March di beberapa negara dikenal sebagai Micra dengan spesifikasi yang mirip dengan di Indonesia. Tren mobil dengan kapasitas 1.200 cc di dunia pun membuat PT Nissan Motor Indonesia (NMI) tergoda merilis Nissan March untuk pasar Indonesia. Saat itu, PT Nissan Motor Indonesia (NMI) selaku distributor kendaraan Nissan di Indonesia langsung menargetkan penjualan March di angka 1.000 unit per bulan. Estimasi Biaya Perawatan Nissan March BekasServis rutin: Sekitar Rp600 ribuan-1 jutaanOli: Sekitar Rp30 ribuanFAQBerapa harga Nissan March bekas? Mobil Nissan March Bekas Dijual di JakartaMobil Nissan March Bekas Dijual di BandungMobil Nissan March Bekas Dijual di SemarangMobil Nissan March Bekas Dijual di SurabayaMobil Nissan March Bekas Dijual di Medan
