By Harry Clarkson
GridOto - Buat sobat yang punya atau berencana membeli Nissan X-Trail T32, simak nih anjuran perawatan transmisinya. Lantas, bagaimana cara merawat transmisi Nissan X-Trail T32 yang baik dan benar? Menurut Ari Hidayat, Kepala Bengkel Spesialis Nissan Jasmin Motor BSD, kunci dalam perawatan komponen transmisi adalah penggantian oli secara berkala. "Sejauh ini kalau untuk matic X-Trail T32 saya belum pernah nemuin masalah ya. Matic-nya aman-aman saja asalkan penggantian olinya teratur," ucap Ari saat ditemui GridOto beberapa hari lalu.
Jip.id - Buat yang ingin meminang Nissan X-Trail T32, simak dulu nih cara merawat transmisinya. Lantas, bagaimana cara merawat transmisi Nissan X-Trail T32yang baik dan benar? "Sejauh ini kalau untuk matic X-Trail T32 saya belum pernah nemuin masalah ya. Namun, untuk langkah preverentif Ari mengajurkan konsumen untuk mengganti oli matic Nissan X-Trail T32 setiap kelipatan 40.000 km atau dua tahun mana yang tercapai lebih dulu. Baca Juga: Nissan X-Trail T32 Punya Mesin 2.000 cc dan 2.500 cc, Mending Pilih Mana?
Otoseken.id - Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini diperkenalkan pada 2013, pada generasi ini pula X-Trail memiliki mesin hybrid yang diluncurkan pada 2015. Apalagi harga bekas Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini bisa dibilang anjlok dibanding rival terberatnya Honda CR-V."Nissan X-Trail T32 bisa dibilang harganya jatuh dibandingkan rival terberatnya ya, berkisar Rp 190 sampai 200 jutaan sudah dapat X-Trail T32," buka Sugianto, Owner bengkel spesialis Nissan Auto Clinic di Harapan Indah Bekasi. ""Kelebihan X-Trail T32 desain lebih kekinian, mewahnya dapat, audio keren, fitur oke, dan peredaman kabim bagus, walaupun desainnya sudah bukan kaya X-Trail yang dulu, kurang macho, tapi lebih ke modern," lanjutnya. Baca Juga: Tes Akselerasi dan Konsumsi BBM Nissan X-Trail Gen 3 Varian 2.0, 2.5, dan HybridYap walaupun kurang macho, tapi SUV Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini datang dengan desain yang jauh lebih modern dibanding generasi sebelumnya. OTOMOTIF Nissan X-Trail T32 bermesin 2.5 liter CVT saat diuji Tim OTOMOTIFUntuk X-Trail varian Hybrid, mengandalkan tenaga dari mesin bensin dan motor listrik.
Yap, Nissan X-Trail generasi ke-3 (T32) yang dirilis sejak tahun 2014 silam ini memang memilik tampang gagah dan futuristik. Ia ditawarkan dalam dua pilihan mesin, yakni 2.0 liter dan 2.5 liter bensin, penggerak roda depan (FWD). Baca Juga: Skema Kredit Nissan X-Trail T32, SUV Modern Tembus Rp 500 Juta, Mulai Rp 11 JutaanDok. Lantas bagaimana soal oli transmisi, khususnya yang CVT, yang katanya perlakuannya tidak bisa sembarangan. OTOMOTIF Nissan X-Trail T32 bermesin 2.5 liter CVT saat diuji Tim OTOMOTIFX-Trail T32 menggunakan oli CVT NS-3 yang menggunakan prosedur CVTF deterioration date, sehingga membutuhkan Nissan Consult.
Buang Oli BekasPertama-tama angkatlah mobil Anda menggunakan dongkrak agar posisinya lebih naik. Jika Anda menggunakan dongrak, pastikan Anda mengganjal roda mobil Anda dengan balok. Kemudian taruhlah penampung oli bekas tepat dibawah sasaran, bukalah baut, tunggu sampai mengalir ke penampungan hingga tidak ada lagi oli yang menetes. Mengganti Saringan OliAlangkah baiknya filter yang telah kotor diganti dengan yang baru. Demikian juga dengan Nissan Terrano yang mengalami evolusi menjadi Nissan Terra.
Otomotifnet - Nissan X-Trail T32 hadir sejak 2014 lalu, kira-kira sekarang harga Nissan X-Trail T32 berapa? Harga Nissan X-Trail T32 juga dipengaruhi oleh dua pilihan mesin yang berkode MR20DD 2.000 cc dan QR25DE 2.500 cc. Soal pasaran dan harga Nissan X-Trail T32 sekarang, selisih harga antar kedua mesin sampai Rp 50 juta. "Nissan X-Trail T32 dari kabin lebih kedap dan modern. Dok.OTOMOTIF Mesin All New Nissan X-Trail 2014"Untuk mesin tidak terlalu rewel hitungannya karena paling muda di seri X-Trail," ucapnya.
