By Kimberly Sharp
Dalam film ini, beberapa mobil pernah jadi tunggangan andalannya dan salah satunya ialah Nissan GT-R R34. Walau perannya cuma sebentar namun Nissan GT-R R34 ini merupakan mobil paling diingat yang pernah digunakan Brian. Baca Juga: Nissan GT-R R34 Dibikin Perlente Dengan Pelek Vossen Plus Kit KarbonFastandfurious.fandom Nissan GT-R R34 ini pakai body kit body kit lansiran C-West, JepangNah bagi kalian yang ingin memodifikasi mobil seperti GT-R R34 di film, bisa intip spesifikasinya. Nuansa street racing GT-R R34 ini langsung terpancar berkat body kit lansiran C-West, Jepang. Fastandfurious.fandom Tampilan belakang modifikasi Nissan GT-R R34 ala Brian O'ConnerDi sisi samping juga terdapat side skirt yang terlihat sporty plus wing spoiler dari serat karbon di belakang.
Saat kecil ia memimpikan untuk memiliki Nissan GTR yang ada di dalam game dan kemudian merealisasikannya ketika dewasa. Raka tidak hanya memiliki satu, tapi dua mobil Nissan GTR dengan dua gaya modifikasi berbeda. Sekadar informasi, sportscar ini merupakan mobil keempat yang ia modifikasi setelah Lancer CK4, Toyota FT 86 dan Subaru WRX. Sayang ia tidak membocorkan berapa offset velg ini. “Mobil ini sudah pakai air suspension, sayang dibuat ngebut.
Tapi modifikasi mobil yang satu ini nggak banget, di mana sebuah mobil sedan tampak dimodifikasi 'paksa' supaya terlihat mirip sportcar Jepang, Nissan GT-R R35. Siapapun yang familiar dengan mobil berjuluk Godzilla tersebut, pasti akan langsung kaget dan terheran-heran melihat karya modifikasi ini. Mobil ini jadi replika Nissan GT-R R35 dengan eksekusi yang sangat buruk. Tidak hanya bagian fascia, pemiliknya juga sebisa mungkin meniru garis desain atap Nissan GT-R yang tajam dan sporty. Nissan GT-R ditenagai mesin berkapasitas 3,8 liter twin turbocharged, front-engine, all wheel drive.
Nissan Skyline GT-R R34 memang tidak pernah masuk ke pasar Indonesia secara resmi, melainkan hanya lewat Importir Umum (IU). KOMPAS/Aprida Mega Nanda Bodi kit Skyline GT-R R34 Mine's Bodi kit Skyline GT-R R34 Mine'sEksteriorJika diliat dari luar, mobil GT-R R34 ini dibuat ala racing look namun tetap nyaman dipakai untuk harian. KOMPAS/Aprida Mega Nanda Eksterior Skyline GT-R R34 Mine's Eksterior Skyline GT-R R34 Mine'sBeberapa panel bodi berbahan carbon juga disematkan pada bagian sayap belakang dan pintu bagasi. KOMPAS/Aprida Mega Nanda Interior Nissan Skyline GT-R R34 Mine's Interior Nissan Skyline GT-R R34 Mine'sInteriorMasuk ke bagian interior, nuansa OEM dari Japanese Car mobil ini sangat terasa. KOMPAS/Aprida Mega Nanda Interior Nissan Skyline GT-R R34 Mine's Interior Nissan Skyline GT-R R34 Mine'sPerfomaPada sektor perfoma, mobil ini dibekali dengan mesin RB26 yang sudah dirombak oleh Mines’s.
Namun bicara tentang mobil GT-R, baru saja perusahaan desain otomotif bernama Italdesign telah memamerkan mobil Nissan GT-R50 yang sangat keren. Ya, diketahui bahwa mobil Nissan GT-R tersebut sengaja dibuat untuk merayakan ulang tahun dari mobil Nissan GT-R yang ke-50. Mobil tersebut pun hadir dengan chassis GT-R Nismo yang di-upgrade dan dibanderol dengan harga yang cukup mahal. Baca Juga: Seperti Ini Konsep Mobil Nissan GT-R (X) 2050 dengan Desain FuturistikBagaimana menurut kalian tentang tampilan mobil Nissan GT-R50 besutan Italdesign ini? Apakah harga Rp14 miliar sudah setara dengan apa yang dibawa oleh mobil tersebut dari segi tampilan dan performa?
Untuk mengetahuinya, tim dari kanal Youtube Carwow sudah mengumpulkan tiga Nissan GTR yang dimodifikasi untuk menggelar eksperimen yang menarik ini. Setiap Nissan GTR telah dimodifikasi dengan lebih banyak tenaga kuda daripada orisinalnya, dengan rata-rata naik hampir 1.000 tenaga kuda di antara mereka. Jajaran Nissan GTR 35 dalam Youtube Carwow ini terdiri dari tiga level modifikasi GTR. Lalu kedua, yang diupgrade hingga 1.000 tenaga kuda (745 Kilowatts), adalah Nissan GTR yang membuat tanda empat figur ajaib. Kemudian yang ketiga alias terakhir, kami memiliki Nissan GTR dengan output 1.650 tenaga kuda yang benar-benar gila.
Salah satu kelas bergengsi yang dipertandingkan dalam balapan drag ini adalah kelas Free For All (FFA). Menurunkan sportscar Nissan GTR R-35, H. Dadang sudah mengikuti kelas Free For All sejak tahun kemarin. "Saya ikut sejak tahun lalu, dan terus menjadi juara umum di kelas FFA," ujar H. Dadang saat ditemui SPORTKU di Sirkuit Sentul. Sementara itu, H. Dadang mengatakan bahwa catatan waktu terbaik yang pernah dicatatkan Nissan GT-R miliknya yaitu 9,6 detik. Nissan GTR R-35 Juara umum FFA Drag Race D2 SentulMekanik Tiger Auto Racing ubah setingan internal mesin Nissan GTR R-35Modifikasi di sektor kakiH. Dadang (kiri) bersama mekanik Tiger Auto Racingsumber : mobil.sportku
