By Madeleine Bailey
Wahh.. bisa jadi sensor oxygen atau O2 sensor yang ada pada header knalpot mobil Anda, bermasalah. Nah, kejadian ini sempat dialami salah satu kru Otomotifnet pada Suzuki Ertiga Dreza keluaran 2017. Baca Juga: Rawat O2 Sensor, Cukup Disemprot AnginTapi untuk memastikannya, ada baiknya bawa mobil Anda itu ke bengkel resmi, untuk discan ECU-nya buat mengetahui penyebab pasti. Jika hasil scan-nya fix karena ada masalah pada O2 sensor, jangan keburu panik sob! Sebab, masalah yang muncul pada O2 sensor tersebut, tak melulu karena sensor tersebut mati total.
GridOto-Knalpot Anda bocor atau berkarat dan sudah tidak bisa diperbaiki? Maka ini waktunya Anda mengganti knalpot mobil Anda. "Biaya ganti knalpot tergantung pada bahan yang digunakan serta panjang pipa yang digunakan, karena tiap mobil berbeda-beda," jelas Saiful Rohim dari Surabaya Knalpot, Fatmawati, Jakarta Selatan. (BACA JUGA: Cara Mengemudikan Mobil Transmisi Manual Yang Benar)Berikut daftar harga knalpot mobil di Jakarta yang paling terkini.
Otomotfnet - Bukan rahasia lagi kalau performa mesin Kawasaki W175 tergolong smooth. Fajrin/Otomotifnet Ganti Knalpot Kawasaki W175 Gbr.3Urutan pertama lepas pemegang silincer dengan kunci 14 (Gbr.3), sebaiknya pakai kunci ring. Fajrin/Otomotifnet Ganti Knalpot Kawasaki W175 Gbr.4Lanjut buka baut pengunci bagian sambungan dengan kunci 12 (Gbr.4). Fajrin/Otomotifnet Ganti Knalpot Kawasaki W175 Gbr.5Selanjutnya pasang silencer baru ke leher standar W175 (Gbr.5). Fajrin/Otomotifnet Ganti Knalpot Kawasaki W175 Gbr.6Nah beres deh!
Untuk mesin mobil dengan 4 silinder biasanya ada beberapa pilihan konfigurasi header knalpot seperti 4-2-1 atau 4-1. Dirinya menyebutkan perbedaan konfigurasi header knalpot ini akan mempengaruhi tenaga mesin mobil. ryan/gridoto konfigurasi header knalpot 4-2-1(Baca Juga: Waspada Bahaya Knalpot Mobil Bocor, Bisa Sebabkan Kematian Sob)"Tenaga mesin yang dirasakan akan berbeda diantara kedua konfigurasi tersebut. Untuk konfigurasi header knalpot 4-2-1 biasanya rentang tenaganya di putaran mesin bawah ke tengah," ucap Odie kepada GridOto. Jadi konfigurasi header 4-2-1 akan cocok lalu lintas perkotaan yang enggak membutuhkan tenaga mesin di putaran mesin atas.
