By Sam Cornish
GridOto - Penjual Nissan GT-R R34 asal Malaysia, Hafis Hazam enggak bakal tidur dengan tenang nih. Bagaimana enggak, Nissan GT-R R34 yang dijualnya justru ringsek sebelum sampai ke pembelinya. Saking kerasnya hantaman GT-R R34, bahkan kaca depannya sampai lepas dan beberapa bagian rangkanya bengkok parah. Worldofbuzz Kondisi Nissan GTR R34 yang ringsek parah setelah seruduk pohon. Baca Juga: Teknologi Mesin Nissan GT-R Ada di Nissan Magnite, Ini Pejelasannya
GridOto - Nissan GT-R R34 salah asuhan, sarat aura Honda dengan livery Spoon Sports. Tapi kali ini ada yang enggak biasa, pasalnya livery dual-tone khas in-house tuner Honda tersebut melekat di tubuh 'Godzilla', Nissan GT-R R34. Facebook/AdamPhotography001 Tampilan depan modifikasi Nissan GT-R R34 ogah mainstream pakai livery Spoon SportsMeski kedengaran sedikit aneh, namun dapat dipastikan Nissan GT-R R34 ini sukses bikin mata melirik dan tampil anti-mainstream. Modifikasi Nissan GT-R R34 asal Malaysia ini bisa dibilang murtad, karena livery yang melabur bodinya identik dengan pabrikan Honda. Lebih uniknya lagi, emblem Nissan di belakang juga diganti pakai logo H warna merah yang menjadi identitas mobil performa Honda.
Otomotifnet - Penjual Nissan GT-R R34 asal Malaysia, Hafis Hazam siap-siap dibikin tidur enggak tenang. Gara-garanya, Nissan GT-R R34 yang dijualnya malah ringsek parah sebelum sampai ke pembelinya. Baca Juga: Bangkai Nissan GT-R R35 Sampai Alphard Teronggok di Sini, Sengaja Tak Diurus PemilikInstagram @hafishazam Baru juga sejam terjual, Nissan GTR R34 sudah ringsek parah gara-gara seruduk pohon. Setelah melakukan transaksi, Hafis pun memercayakan GT-R R34 miliknya diantarkan oleh broker ke pembelinya. Namun hanya berselang satu jam, ia menerima kabar buruk bahwa Nissan GT-R R34 yang berhasil dijualnya ternyata mengalami kecelakaan parah.
The two T-spec models, named after “trend” and “traction” to refer to the GT-R’s evergreen status and prodigious grip, are based on the Premium Edition and Track Edition variants. You’ll be able to spot a T-spec by its carbon fibre rear spoiler and gold front and rear T-spec badges. Last but certainly not least, the T-spec models mark the return of two of the most iconic Skyline GT-R colours. The GT-R is not cheap to begin with, but these T-spec models push the boundaries to new heights. The Premium Edition T-spec sells for 15,904,900 yen (RM601,000), an increase of 3,575,000 yen (RM135,100) over the regular Premium Edition, while the Track Edition T-spec is 3,245,000 yen (RM122,600) costlier at 17,881,600 yen (RM675,700).
The Nissan GT-R R34 is undeniably a JDM icon, but the reasons for it rising in value go beyond just pure nostalgia. There have been a lot of amazing JDM cars, but the Nissan Skyline GT-R R34 somehow holds a special place in every gearhead's heart. The reasons vary from the general love of JDM cars to '90s nostalgia, but the true reason is how iconic this car and its performance have been. Paul Walker's character used the 1999 Skyline GT-R R34 in 2 Fast 2 Furious as a standout car. Walker later used a 2002 model for 2009's Fast & Furious.
