By Katherine Lambert
GridOto - Kejadian koil pincang yang merembet ke ECU bisa terjadi di semua mobil, paling sering ditemukan pada Nissan Grand Livina, Nissan Juke dan Nissan Serena. "Karena koilnya pecah, di koilnya kan ada CDI-nya tuh, makanya kalau koilnya jebol merembet ke ECU," lanjutnya. Tetapi Atak menyebut dirinya paling sering menemukan kasus ini di Nissan Grand Livina, Nissan Juke dan Nissan Serena. Alasannya, jika sudah merembet ke ECU, biaya penggantiannya menjadi lebih mahal. "Untuk biaya ganti ECU Livina, Serena dan sejenisnya, kalau ECU baru Rp 7 jutaan, kalau seken Rp 4 jutaan," katanya.
Ternyata salah satu koil dan di sistem pengapian bermasalah. Tampak saat kap penutup mesin dibuka, ada lompatan bunga api di salah satu coil on plug alias koil yang berada di atas kepala silinder. Manut Trik Darurat Atasi Koil Mati, Injeksi Masih Bisa Diakali! Kemudian buka koil dengan mengendurkan sepasang baut pengikat, juga dengan kunci 10 mm (Gbr. Asal ingat, segera lakukan perbaikan dengan mengganti koil atau kabel busi dengan yang baru.
Otomania - Buat yang doyan mengutak-atik mesin sendiri, mungkin Nissan March bukanlah mobil yang pas untuk itu. Hal tersebut lantaran Nissan March memang dibekali mesin yang memang tak banyak bisa dioprek oleh konsumen terhadap dapur pacunya. "Selain March, Nissan terkini juga dirancang supaya tak banyak perawatan," jelas Ade Haryawan, kepala bengkel Nissan Puri Kembangan, Jakarta Barat. Lokasi busi yang berada tepat di bawah koil tertutup intake manifold, menyebabkan penggantian busi diharuskan membuka intake manifold. Oleh sebab itu periode penggantian busi pada mobil yang disarankan menggunakan bahan bakar oktan di atas 91 ini cukup lama.
So, mari kita menganalisis kerusakan pada ignition coil atau koil pengapian. Ilustrasi cara kerja koil pada mobil dengan sistem lama"Apabila busi serta kabelnya rusak, usang bahkan terputus maka akan berakibat pada jumlah voltase alias tegangan output pada komponen koil pengapian akan terlalu besar. Tahanan yang ada didalam koil pengapian biasanya akan mengalami kerusakan apabila voltase keluaran listrik koil pengapian melebihi angka 35.000 volt. Cara Memeriksa Ignition CoilAda beberapa perbedaan antara ignition coil atawa koil pengapian pada mobil lama dengan mobil keluaran kekinian alias terbaru. Nah, apabila spark tester tidak menyala maka indikasi kuat koil pengapian atau sirkuit yang berfungsi mengontrol koil pengapian mengalami kerusakan.
Laporan Reporter Grid Oto, Taufan Rizaldy PutraTRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Bagi Anda yang suka mengutak-atik mesin sendiri, mungkin Nissan March bukan mobil yang cocok untuk Anda. "Selain Nissan March, Nissan terkini juga dirancang supaya tak banyak perawatan," jelas Ade Haryawan, kepala bengkel Nissan Puri Kembangan, Jakarta Barat. Lokasi penempatan busi yang berada tepat di bawah koil tertutup intake manifold, menyababkan penggantian busi diharuskan membuka intake manifold. Jadi untuk komponen mesin, konsumen hanya melakukan proses pengecekan terhadap oli, air radiator, minyak rem serta air aki. Jadi sebaiknya untuk perawatan berkala setiap 10.000 km, bawa saja Nissan March ke bengkel resmi.
