By Isaac Buckland
Sure there are some units that experienced transmission issues that required overhaul or replacement, but those are few and far in between compared to units sold. Just because there are design issues with some CVT cars doesn't mean all CVTs problematic. In the meantime, some >5 yr old lagi best Myvi 4AT owners start to report transmission issues (cannot shift into 4th gear, cannot shift into R etc.). Pls do google about CVT gearbox particularly in Malaysia. Pls do google about CVT gearbox particularly in Malaysia.
Otomotifnet - Waspada jika transmisi manual Nissan X-Trail T31 sudah mulai bunyi seperti gesekan atau gluduk. Itu tanda masalah berat pada transmisi manual Nissan X-Trail, dan perbaikannya butuh jutaan rupiah. Masalah ini lebih sering terjadi pada Nissan X-Trail T31 mesin 2.000 cc. Baca Juga: Nissan X-Trail T31 Seken Harga Miring, Bengkel Spesialis Bongkar Perbedaan 2 Varian MesinnyaDok.Otomotif Interior Nissan X-Trail 2.0 MT 2010Ugi menjelaskan, pada komponen flywheel transmisi manual Nissan X-Trail T31, memiliki damper. "Karena flywheel di X-Trail T31 manual ada dampernya, ketika sering dipakai atau karena umur, dampernya rusak bakalan timbul bunyi-bunyi seperti suara gesekan atau parahnya sampai gluduk," jelas Ugi.
Otoseken.id - Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini diperkenalkan pada 2013, pada generasi ini pula X-Trail memiliki mesin hybrid yang diluncurkan pada 2015. Apalagi harga bekas Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini bisa dibilang anjlok dibanding rival terberatnya Honda CR-V."Nissan X-Trail T32 bisa dibilang harganya jatuh dibandingkan rival terberatnya ya, berkisar Rp 190 sampai 200 jutaan sudah dapat X-Trail T32," buka Sugianto, Owner bengkel spesialis Nissan Auto Clinic di Harapan Indah Bekasi. Baca Juga: Tes Akselerasi dan Konsumsi BBM Nissan X-Trail Gen 3 Varian 2.0, 2.5, dan HybridYap walaupun kurang macho, tapi SUV Nissan X-Trail T32 generasi ketiga ini datang dengan desain yang jauh lebih modern dibanding generasi sebelumnya. OTOMOTIF Nissan X-Trail T32 bermesin 2.5 liter CVT saat diuji Tim OTOMOTIFUntuk X-Trail varian Hybrid, mengandalkan tenaga dari mesin bensin dan motor listrik. Nah sebelum mengambil Nissan X-Trail T32 generasi ketiga kondisi bekas, ada baiknya mengetahui penyakit khas supaya tidak pusing saat memilikinya.
Berikut ini ulasan perbandingan antara Nissan X-Trail T30 dan T31 sebagaimana dikutip dari akun Youtube Proleevo Channel. Businya T31 pun pakai platinum yang lebih mahal dari T30 yang pakai chopper biasa, demi standar emisi mesin yang lebih baik. Kapasitas Coolant Dikurangi, Nissan X-Trail T31 Lebih Gampang PanasIsu T30 seputar overheat karena sirkulasi pendinginan, karena usia mobil. Punya Desain yang Rumit, Kaki-kaki Nissan X-Trail T31 Cukup RingkihSebagai SUV yang mengutamakan kenyamanan, rancangan kaki-kaki pun menjadi fokus utama Nissan saat merancang X-Trail. Transmisi Konvensional Nissan X-Trail T30 Lebih Perkasa Dari CVT X-Trail T31?
GridOto - Antisipasi kantol jebol karena biaya perbaikan yang mahal, begini anjuran perawatan transmisi CVT Nissan X-Trail T31 menurut bengkel spesialis. Salah satu masalah yang patut diwaspadai pengguna Nissan X-Trail generasi kedua dengan kode bodi T31, terdapat pada bagian transmisi Continous Variable Transmission (CVT). Kepala Mekanik bengkel Central Nissan, Samsul Solihin, mengatakan bahwa transmisi CVT Nissan X-Trail T31 terbilang ringkih jika tidak dirawat dengan benar. Perbaikan transmisi CVT Nissan X-Trail T31, disebutkan memakan biaya yang tidak sedikit. Untuk itu, ia pun menganjurkan untuk selalu melakukan perawatan berkala, penggantian oli transmisi CVT baiknya dilakukan tiap 40 ribu km.
Mobil matic, seperti Nissan Elgrand misalnya, menjadi pilihan favorit masyarakat modern. Alasan kenapa masyarakat modern memilih mobil matic karena dilengkapi transmisi otomatis yang memberikan kemudahan bagi pengemudi dalam melakukan manuver di perjalanan. Selain itu, fitur-fitur canggih di mobil matic menambah kenyamanan seluruh penumpang. Sebagaimana mesin pada umumnya, mobil matic akan mengalami penurunan kinerja maupun gangguan. Bila gejala ini dapat dideteksi sedini mungkin, pasti sangat membantu menurunkan risiko gangguan selama mengendarai mobil.
Biasanya tiap 6 bulan ane service rutin ke beres di gading serpong. Buat sampe 50 ribu km mungkin butuh > 5 taon kali ?2. Ane udh suruh ganti setiap service (udh 2x service). Akhirnya setelah beberapa minggu, timbul bercak lumayan banjir di garasi ane dan ane nemu ini :Ternyata dari tanki bensin. Apakah ini wajar ato memang ada bocor ?Udh sering sih kejadian bercak banjir ini (yg ternyata bensin).
Namun, bagian CVT Nissan X-Trail dengan kode bodi T31 yaitu generasi keduanya memiliki kendala? Biasanya karena pemakaian yang tidak benar, seperti penggantian oli yang tidak teratur," jelas Rizky Rahadian Saleh selaku tenaga penjual di Bambu Kuning Motor. Rizky menyarankan untuk mengganti oli matic tidak terlalu lama. Jika CVT sudah bermasalah, mobil sudah tidak bisa menanggung beban terlalu berat. Misalnya sudah tidak kuat untuk diajak menanjak, bahkan ketika Sobat KabarOto menginjak pedal gas lebih dalam mobil tidak akan bereaksi.
