By Elizabeth Gray
GridOto - Pada bagian kaki-kaki mobil terdapat komponen bernama lower arm yang terbuat dari besi. Hampir seluruh mobil terdapat komponen ini seperti pada Nissan Grand Livina. Selain itu juga, lower arm juga menopang knuckle dan dudukannya terhubung langsung dengan sasis mobil. ryan/gridoto lower arm Nissan Grand Livina bisa bengkokBaca Juga: Video GridOto Tips Terbaru, Ini Masalah Kaki-kaki Nissan Serena C26Walau kinerjanya terlihat mudah, tapi komponen ini bisa rusak. "Pada Nissan Grand Livina, sering ditemui lower arm rusak seperti bengkok," buka Sugiyanto pemilik bengkel spesialis mobil Nissan dan Datsun Auto Clinic.
Menurut Nano mantan mekanik bengkel resmi Nissan, yang kini membuka bengkel khusus mobil Nissan di Cibubur Point, masalah Nissan Grand Livina itu utamaya dikarenakan, mempunyai sensor yang lebih rumit. “Nissan Grand Livina, mempunyai suku cadang yang dimiliki lebih mahal, namun penggunaan suku cadang yang lebih mahal, memiliki jarak waktu penggantian suku cadang yang lebih lama,” ujar Nano pada Carmudi Indonesia. “Kelemahan lainnya dari Nissan Grand Livina yakni suara “ngelitik” pada mesin, yang berdampak pada kurangnya tenaga pada mesin. Hal itu sering terjadi pada Grand Livina transmisi automatic, yang pada mobil umumnya masalah tersebut sering kali terjadi pada mobil bertransmisi manual,” ungkapnya. Memperbaiki “Penyakit”/ Masalah Nissan Grand Livina Bisa Lebih MurahPemilik sekaligus pengguna Nissan Grand Livina, tidak perlu khawatir dengan biaya yang mahal saat menghadapi perbaikan ataupun penggantian suku cadang.
Otoseken.id - Kaki-kaki Nissan Grand Livina ada suara besi beradu? Yap, Nissan Grand Livina yang sudah berumur kerap kali bermasalah pada bagian bearing roda. Komponen bearing roda yang rusak ini pastinya membuat mobil Nissan Grand Livina akan bermasalah seperti bunyi kasar dan stabilitas mobil terganggu. Saat mobil berjalan di kondisi permukaan yang rusak, bearing roda yang rusak akan menimbulkan suara kasar seperti besi beradu. Baca Juga: Kenali Ciri-ciri Koil Pengapian Nissan Grand Livina Bermasalah
Otomotifnet - Area kaki patut diperhatikan jika membeli Nissan Grand Livina bekas. Karena masalah umur, pasti banyak komponen yang mulai aus termasuk karet support sokbreker. Jika karet sudah aus seperti getas dan pecah, efeknya timbul bunyi aneh dan bantingan suspensi jadi tak stabil. ryan/gridoto Karet support sokbreker Nissan Grand livina yang rusakUntuk biaya penggantian karet support sokbreker Nissan Grand Livina, di Family Auto Service sekitar Rp 1,1 juta untuk sepasang karet support sokbreker. Harga itu hanya untuk barang karet support sokbreker dan belum termasuk biaya pemasangan.
Selain bagian mesin, bagian yang perlu mendapatkan perhatian lebih lainnya adalah kaki-kaki mobil. Alasannya karena kaki-kaki mobil adalah bagian yang mendapatkan tekanan dari mobil paling besar. Meskipun kaki-kaki mobil adalah bagian yang kurang mendapatkan perhatian, namun ini adalah bagian yang cukup vital bagi mobil. Sebab, bagian kaki-kaki mobil sangat berhubungan dengan aspek kenyamanan dan keselamatan dalam mengemudi. Karena fungsinya yang amat penting ini maka jika terjadi kerusakan di bagian kaki-kaki mobil maka bagian lain dari mobil pun turut merasakan dampaknya.
Pernah ngalamin ga kendaraan teman – teman sekalian kaki – kaki nya ada gejala – gejala yang tidak beres seperti biasanya? Sebelumnya, mobilku ini dibawa dilakukan perawatan dibawa kebengkel untuk benerin kaki – kaki dan ada beberapa part yang diganti. Memang mungkin sudah waktunya, setelah servis kaki – kaki tersebut, beberapa waktu kemudian bagian lain pun nagih untuk dirawat, hehe. Nah,, terdengarlah bunyi “duk duk duk” dibawah kolong bagian depan. Bushing karet stabil ini yang menopang dan mesntabilkan antara kaki – kaki ban, dan setir.
Originally Posted by lacquer Originally Posted bybunyinya pas pake belok ga bro? yg gw tau pada ngalamin bunyi duk duk pada saat steer berbelok ... masalahnya di collapsible steering karena ada mekanisme 'seperti piston' yg kurang klek - ibarat tusuk gigi di dalam sedotan, kan agak loncer tuh - diganjel pake grease - kalo grease nya abis itu muncul bunyi duk duk itu pada saat belok ...dulu solusinya cuma dikasih grease, tapi sekarang katanya sekarang udah ada improved partsnya jadi tuh sedotan udah ngejepit tusuk gigi dengan erat ..tidak membahayakan, cuma bunyinya emang mengganggu ... -_-'limbung? lari di kecepatan berapa? coba tekanannya kasih 35/40 ... ban dunlop soft compound, jadinya kalo 'agak' kempes jadi ga enak buat zig zag ... solusi lain pasang strutbar aja - sangat membantu tuh pada saat cornering ... :p
