By Bernadette Taylor
Tahukah Anda, memilih oli mesin yang tepat dapat memperpanjang usia mesin mobil? Salah satu yang patut mendapatkan perhatian lebih adalah pemilihan oli mesin yang tepat. Nah, daripada mesin mobil lebih cepat mengalami kerusakan lebih baik Anda jaga dan rawat mesin mobil Anda agar tetap awet dan tahan lama. Karena jika oli mesin tidak diganti pada waktu yang tepat hal tersebut akan berakibat cukup fatal bagi kondisi mesin mobil. Pilihlah oli mobil sesuai dengan kebutuhan mobil Anda agar memberi dampak yang optimal bagi performa mobil.
Pada 10.000, 30.000, 50.000 km dan seterusnya sama, biaya total Rp 850.000 dengan pekerjaan ganti oli mesin dan filter oli. Sementara itu pada 20.000 dan 60.000 km sama, dengan biaya total Rp 1.355.200. Nah, biaya tersebut guna mengganti oli mesin, filter oli, dan busi. Lalu pada jarak tempuh 40.000 km membutuhkan biaya Rp 2.113.000 guna mengganti oli mesin, filter oli, filter udara, filter bensin, busi, minyak rem, dan oli gardan belakang. Daftar Fast MovingFilter oli Rp.
Quote:Original Posted By herreraâ–ºGroup III "synthetic" oil is considered a synthetic only in the U.S. Group V oils are also synthesized from chemical compounds.Read more: What Makes Oil Synthetic? amsoil (untuk oli di Indo saya tidak menemukan)2. Mineral- Hydrokracked + Hydroisomerized > 3 oli di atas- Hydrokracked > semua oli full syntetic + semi synthetic yg ada di Indo (kecuali 3 di atas)- Conventional > semua oli mineral yg ada di indoINFO DI ATAS SILAKAN DIPERDEBATKAN, KITA SHARE INFO AJATerutama :1. Apakah oli Full Synthetic/ SEMI SYNTHETIC yg beredar di Indomengandung PAO?2.
GridOto - Nissan March keluaran tahun 2011 ini adalah hadiah ulang tahun dari Dennis untuk sang istri tercinta. Supaya enggak kelihatan terlalu standar, Dennis berniat untuk memodifikasi Nissan March ini agar kelihatan lebih kece. "Nissan March ini kesayangan istri saya, karena dibeli pas ulang tahunnya," jelas Dennis. OTOMOTIF Nissan March 1.2 Dennis, terkesan sporty berkar body kit Autech dan NismoHingga akhirnya ia dapat info bahwa Nissan Indonesia pernah mengeluarkan March Autech dan Nismo. "Setelah cari-cari, dapat juga bumper set Autech dan sideskirt Nismo untuk March," girangnya.
Laporan Reporter Grid Oto, Taufan Rizaldy PutraTRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Bagi Anda yang suka mengutak-atik mesin sendiri, mungkin Nissan March bukan mobil yang cocok untuk Anda. "Selain Nissan March, Nissan terkini juga dirancang supaya tak banyak perawatan," jelas Ade Haryawan, kepala bengkel Nissan Puri Kembangan, Jakarta Barat. Lokasi penempatan busi yang berada tepat di bawah koil tertutup intake manifold, menyababkan penggantian busi diharuskan membuka intake manifold. Jadi untuk komponen mesin, konsumen hanya melakukan proses pengecekan terhadap oli, air radiator, minyak rem serta air aki. Jadi sebaiknya untuk perawatan berkala setiap 10.000 km, bawa saja Nissan March ke bengkel resmi.
Nissan March menjadi salah satu pilihan menarik bagi konsumen yang ingin memiliki sebuah city car untuk menunjang aktivitas sehari-hari. Bersenjatakan mesin 1.200 cc tiga silinder menjadikan mobil ini cocok karena memiliki konsumsi BBM yang irit. Hadirnya dua pilihan ini juga membuat keduanya memiliki perbedaan biaya perawatan. Kami ingin memberikan detail soal biaya perawatan Nissan March kepada para pembaca setia OtoDriver. Berikut rinciannya:Nissan March X Danjyo Hiyojili Nissan March X Danjyo HiyojiliNISSAN MARCH 1.2 A/T10.000 km (Free)20.000 km (Rp 868.230)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASA30.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA40.000 km (Rp 1.993.420)oli mesin, filter oli, filter udara, busi, paking intake manifold, paking throttle, paking EGR, baut as roda belakang, tutup as roda, minyak rem + JASA50.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA60.000 km (Rp 868.230)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASA70.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA80.000 km (Rp 2.283.930)oli mesin, filter oli, filter udara, busi, paking intake manifold, paking throttle, paking EGR, baut as roda belakang, tutup as roda, minyak rem, radiator coolant + JASA90.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA100.000 km (Rp 1.036.090)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASATOTAL: Rp 9.625.220NISSAN MARCH 1.2 M/T10.000 km (Free)20.000 km (Rp 868.230)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASA30.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA40.000 km (Rp 1.476.420)oli mesin, filter oli, filter udara, baut as roda belakang, tutup as roda, minyak rem + JASA50.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA60.000 km (Rp 868.230)oli mesin, filter oli, baut as roda belakang, tutup as roda + JASA70.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA80.000 km (Rp 1.766.930)oli mesin, filter oli, filter udara, baut as roda belakang, tutup as roda, minyak rem, radiator coolant + JASA90.000 km (Rp 643.830)oli mesin, filter oli + JASA100.000 km (Rp 1.036.090)oli mesin, filter oli, filter udara, busi, paking intake manifold, paking throttle, paking EGR, baut as roda belakang, tutup as roda + JASATOTAL: Rp 8.591.220
