By Ruth Manning
Review Nissan Terrano Kingsroad 2000 - Era Millenium bisa dikatakan menjadi masa transisi dalam industri otomotif. Salah satunya adalah dengan masa transisi dari minat pengguna mobil yang mulai tumbuh segmen mobil SUV sebagai opsi di luar mobil bermodel sedan dan MPV. Facelift terakhir Nissan Terrano dilakukan di tahun 2003 yang memberikan pengembangan pada varian Spirit (S1-S2-S3), GrandRoad (G1-G2-G3), dan Kingsroad. Seperti apa sosok Nissan Terrano yang melegenda di era Millenium di tahun 2020 ini? Silakan simak perkenalan kami dengan Nissan Terrano Kingsroad 2000 berikut ini.
GridOto - Nissan Terrano generasi ketiga yang dirilis pada 2003-2006 kini banderolnya sudah sangat terjangkau. Menurut Samsul Solihin, Kepala Mekanik bengkel spesialis Central Nissan BSD, SUV ini memiliki mesin dengan torsi yang relatif besar. Baca Juga: Seken Keren: Gagahnya Abadi, Harga Nissan Terrano Saat Ini Dijamin Bikin Kepikiran Sob! Kalau secara tenaga dia memang kecil, tapi kalau ngomongin torsi, ini mobil torsinya gede karena memang diperuntukkannya lebih ke offroad sebenarnya," ucap Samsul kepada GridOto, Rabu (30/12/2020). Memang minus-nya bahan ini, kalau secara efisiensi bahan bakar dia agak kurang, tapi kalau secara ketahanannya dia memang jauh lebih kuat," tutupnya.
Adapun mobil tersebut adalah Terrano, pada segmen kali ini kami akan membahas mengenai review Nissan Terrano Kingsroad 2000. EKSTERIOR NISSAN TERRANO KINGSROAD 2000Review Nissan Terrano Kingsroad 2000 : Bagian DepanBagian depan masih memakai bumper bahan material besiJika melihat pada bagian depan akan tampak ciri khas dari Terrano edisi awal yang masih mengandalkan bumper bahan besi. INTERIOR NISSAN TERRANO KINGSROAD 2000Review Nissan Terrano Kingsroad 2000 : Bagian Dashboard & KemudiTampilan dashboard mewah dengan wooden panelKita lanjut pembahasan ke bagian interior Nissan Terrano Kingsroad 2000, yang mana pada bagian dashboardnya mempunyai tampilan yang mewah pada eranya. Review Nissan Terrano Kingsroad 2000: Bagian JokJok nyaman dengan bahan material kulitPada bagian kursi yang dimiliki Nissan Terrano Kingsroad 2000 mengandalkan bahan material kulit. OPERASI NISSAN TERRANO KINGSROAD 2000Mesin masih mengandalkan sistem karburatorBerlanjut ke bagian performa, mesin Nissan Terrano Kingsroad 2000 mengandalkan 4 silinder 2.4 liter SOHC.
Karena sudah pernah muncul di luar negeri sejak 1985, teknologi mesin yang digunakan Nissan Terrano menjadi sangat ketinggalan jaman dibandingkan mobil seangkatannya. Walaupun terlihat lumayan, namun karena berat kosongnya yang mencapai 1595Kg, membuat tenaga mesin ini terasa pas-pasan ketika dipasangkan pada Nissan Terrano. Walau terlihat sangat jadul, namun ini memberikan keuntungan karena mesin Nissan Terrano ini didesain agar tidak mudah rewel walau dengan perawatan seadanya. Untuk transmisi, hanya dihadirkan transmisi manual 5 percepatan saja.Semua Nissan Terrano yang ada di Indonesia hanyalah berpenggerak roda belakang (RWD) saja. Selain itu, elektrikal bagian indikator dashboard konon sering bermasalah.Spesifikasi Nissan Terrano WD21 ini adalah sebagai berikut:
We have detected that you could be doing automatic requests from a virus infected computer or from an abusive shared IP address. To protect our partners we blocked these queries, we will restore them as soon as possible. If you want to visit the ad please fill the form below to make sure you are not an automated bot or a virus infected user.
For the model marketed as Nissan Terrano in India and Russia, see Dacia DusterThe Nissan Terrano II (known as the Nissan Mistral in Japan) is a Compact SUV manufactured by the Japanese automaker Nissan from 1993 to 2006. Nissan Mistral LWB (Japan) Nissan Mistral SWB (Japan)The R20 was based on the WD21 Nissan Terrano platform, and came in two body styles differing in wheelbase – a shorter three door and longer five door model. In Australia, the Terrano II arrived late to the market, going on sale in April 1997. Presented in March, at the 72nd Geneva Motor Show, the model was hence marketed as simply "Nissan Terrano" in Europe, the previous Terrano being marketed as Pathfinder. While the Terrano II had two or five doors and a body-on-frame platform, the Qashqai has five doors and a unibody platform.
Pembuat mobil Jepang berhasil tumbuh di hati pembeli mobil Eropa dan Inggris yang mencari SUV berorientasi keluarga. Suspensi independen depan yang nyaman dan interior lapang, dikombinasikan dengan mesin hemat bahan bakar, diterima dengan baik oleh pasar. Setelah hanya tiga tahun sejak diperkenalkan, itu menerima segarkan siklus tengah kehidupan yang dimaksudkan untuk meningkatkan mesin dan membuatnya sesuai dengan Euro 2. Dari luar, perbedaan utama ada di depan, di mana mobil mengadopsi empat lampu depan bulat alih-alih persegi panjang yang digunakan pada model sebelumnya. Juga, grille mendapat celah yang lebih luas untuk memungkinkan pendinginan yang lebih baik dibutuhkan, terutama di medan yang kasar.
