By Lily Hardacre
Newbie mau sharing aja, pengalaman pertama ganti kampas kopling dan evaporator tunggangan kesayangan, Nissan March 2011. Akhirnya dengan penuh perjuangan, keringat bercucuran dan semangat membara satukan hati untuk ganti kampas kopling si marchie (lebay dot com). Dulu sama yang jual si Marchie tinggal ganti kampas kopling aja, kira-kira 700ribuan. Sampai akhirnya si Marchie jadi sauna berjalan ..huaaaa…Akhirnya setelah rapat kabinet dan curhat dengan pakar permobilan, second tentunya (baca: kakak ipar)..hehe..dengan baik hati kakak ipar nganter Si Marchie ke Dokter langganannya. Papih anter dah.. ???? Hehe..ada yang punya pengalaman ganti kampas kopling atau evaporator Nissan March?
Pada mobil transmisi manual, kopling sendiri terbagi dalam empat komponen pentin, yakni flywheel, clutch disc, cover clutch, dan release bearing. Jika terjadi kerusakan pada komponen tersebut maka tidak ada cara lain kecuali membongkarnya. Kerusakan pada kopling bisa dideteksi sebagai langkah awal persiapan mencegah terjadi kerusakan yang lebih besar, dan ujungnya ongkos perbaikan mahal. Sebab biasanya, ketika kopling diangkat setengah tanpa gas harus ditekan, mobil sudah bisa berjalan. Namun ketika kopling mulai bermasalah, mobil tidak berjalan.
“Biasanya ini karena evap (evaporator) yang bocor,” terang Dedi, owner Berkah AC yang berada di Jl. Baca Juga: Nissan March 1.2 2011 Dimodif Biar Keren, Eh.. Dijuluki SiabukluwekAant/otomotifnet Kondisi evaporator AC Nissan March yang bocor dan sangat kotor“Biasanya bocor kalau umur di atas 3 tahun. Di March, pembongkaran ternyata harus melepas semua bagian dari dasbor, karena posisi evaporator dan blower jadi satu dan berapa di tengah. Aant/otomotifnet Evaporator AC Nissan March baru yang dipasang menggantikan yang bocorBaca Juga: Modifikasi Nissan March 1.2 Matik, Naikkan Performanya Tak Semudah DibayangkanLalu berapa biayanya jika ganti baru? Akhirnya setelah evap baru dipasang, kemudian semua bagian kembali ke tempatnya semua, lanjut diisi freon dan oli, akhirnya AC Nissan March kembali dingin!
Sejak diluncurkan di Indonesia pada penghujung 2010 silam, Nissan March masih bertahan menjadi lini dalam jajaran produk Nissan Indonesia hingga saat ini. Khusus pasar Indonesia, March dengan kode K13 atau generasi III menjadi model perdana yang secara resmi dipasarkan oleh Nissan di tanah air. Sementara di negeri asalnya, mobil yang disebut juga sebagai Nissan Micra ini telah memiliki tiga generasi pendahulu yang diperkenalkan sejak 1982. Sayangnya Nissan tidak menjual part ini dan jika terjadi kerusakan diharuskan mengganti utuh unit kipas elektrik,” imbuh pria yang akrab disapa Ipul ini. Menurut Ipul, dari Garasi Nissan harga karet dapat ditebus dengan harga Rp 80 ribuan/buah dan ball joint dengan harga Rp 150 ribuan.
Sebab, cipratan air dari roda belakang, lebih mudah mengotori kaca belakang ketimbang tipe sedan. PINDAH TUASUmumnya Nissan March dan hatchback lainnya posisi tuas wiper belakang saat tidak difungsikan berada di bawah, alias rata dengan bagian bawah kaca belakang. Tetapi, dengan gaya JDM, posisi tuas wiper menjadi berdiri, seperti yang dilakukan oleh Sonny pengguna Nissan March berwarna jingga metalik. "Biar tampilan berbeda saja, seperti gaya JDM yang memang memosisikan tuas wiper menjadi berdiri kala tidak difungsikan," ungkap lelaki berkacamata itu. Baret kaca akibat tergesek kotoran pun bisa lebih dihindari, karena air kaca lebih cepat terkena sapuan wiper.
Para pemiliknya yang tergabung dalam Nissan March Indonesia atau akrab disingkat March-I punya beberapa tips dan trik ringan untuk dibagi. Begitu juga sebaliknya, ketika kunci kontak di posisi ON lalu dikembalikan ke posisi OFF, kunci pintu akan terbuka secara otomatis pula. "Untuk tipe XS sementara ini autolock tanpa modul belum bisa, karena cukup rumit di elektrikalnya, jadi sedang kami uji coba triknya," saran pehobi car audio ini.Jadi mode autolock di tipe XS tetap harus pakai modul. "Pijit tombol Panic, lalu tombol Lock," tutup Mamang yang akan lebih banyak membagi beberapa tips ringan lagi khusus Nissan March. Wah, pemilik Nissan March versi standar AT dan MT bisa lebih hemat nih!
14 Penyebab Mesin Mobil Bergetar Saat DiamAgar tidak semakin bingung, berikut adalah beberapa sumber masalah mesin mobil bergetar saat diam. Kesalahan pada setelan mesinPenyebab utama mesin mobil bergetar saat diam adalah kesalahan pada saat penyetelan. Busi mobil pun bisa menjadi sumber masalah mesin mobil bergetar saat diam. Perputaran ban yang tidak sempurnaSelain masalah pada velg, masalah pada as roda ternyata juga bisa menjadi sumber masalah mesin mobil bergetar saat diam. Injector yang bermasalah akan menyebabkan distribusi bahan bakar menjadi tidak lancar dan inilah yang kemudian membuat mesin bergetar bahkan saat diam.Masalah mesin mobil bergetar saat diam tidak akan terjadi jika Anda rutin melakukan perawatan mobil.
