By Brandon Peters
Hal ini tentu merepotkan jika ingin sekadar mengecek level oli transmisi. mzspeed Nissan March ubahan M'z Speed Cara penggantian oli transmisi otomatis Nissan March agak lebih susah dibandingkan dengan kendaraan lain yang belum mengadopsi jenis long life. Kapasitas oli transmisi automatic yang dibutuhkan March sebanyak 8 liter dengan interval penggantian oli setiap 120.000 km menurut buku manual Nissan. Namun, kalau masih penasaran cara memeriksa level oli transmisi otomatis. Setelah itu buka baut drain oli yang ada di bagian bawah bak oli.
TRIBUNNEWS.COM – Kabar rencana kehadiran Nissan March facelift terus berhembus. Mulai dari tampang luarnya dan interior yang berubah, Nissan juga menyempurnakan March facelift ini dengan teknologi dan fitur baru. Pertama, mesin berkapasitas 1.2 liter 3 silinder dan juga mesin 4 silinder berkapasitas 1.5 liter pada Nissan March kini akan ditawarkan dengan pilihan transmisi otomatis khas Nissan, yakni CVT X-Tronic. Dengan adanya transmisi baru tersebut, disebut-sebut akan menambah kenyamanan dan kepraktisan Nissan March ketika dikendarai. Nissan juga akan lebih serius dalam menawarkan fitur-fitur keselamatan pada Nissan March, dengan menambahkan dual Airbags dan rem ABS pada generasi terbaru dari Nissan March.
Sejak diluncurkan di Indonesia pada penghujung 2010 silam, Nissan March masih bertahan menjadi lini dalam jajaran produk Nissan Indonesia hingga saat ini. Khusus pasar Indonesia, March dengan kode K13 atau generasi III menjadi model perdana yang secara resmi dipasarkan oleh Nissan di tanah air. Varian mesin 1.500cc, sama dengan yang dipergunakan pada Livina dengan kode HR15DE. Sayangnya Nissan tidak menjual part ini dan jika terjadi kerusakan diharuskan mengganti utuh unit kipas elektrik,” imbuh pria yang akrab disapa Ipul ini. Menurut Ipul, dari Garasi Nissan harga karet dapat ditebus dengan harga Rp 80 ribuan/buah dan ball joint dengan harga Rp 150 ribuan.
Mungkin Anda mengira konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih irit ketika menggunakan transmisi netral saat melewati jalan menurun. Misalnya, ketika Anda mengendarai mobil berdesain crossover seperti Nissan Juke dan berkendara di daerah pegununga yang memiliki tanjakan dan turunan. Ketika turunan sudah habis dan jalan mulai rata atau bahkan naik maka kecepatan mobil akan berkurang. Mau tidak mau Anda harus memindahkan transmisi Nissan Juke ke posisi D (Drive) pada saat mobil masih dalam keadaan berjalan. Hal itu akan merusak persneling mobil dan pasti ongkos yang dikeluarkan tidak sepadan dengan penghematan bahan bakarnya.
Sejarah Nissan March di Indonesia memiliki perjalanan yang tidak terlalu panjang. Nah untuk kamu yang penasaran dengan sejarah Nissan March khususnya di Indonesia. Nissan March 2010Sejarah Nissan March di Indonesia berawal dari kemunculannya pada November tahun 2010. Waktu itu PT Nissan Motor Indonesia (NMI) selaku distributor kendaraan Nissan di Indonesia langsung menargetkan penjualan March di angka 1000 unit perbulan atau 12.000 per tahun. Nissan juga memberi kenaikan harga untuk March facelift ini dari Rp 2 – Rp 3 jutaan dibandingkan model pra-facelift.
Mobil matic, seperti Nissan Elgrand misalnya, menjadi pilihan favorit masyarakat modern. Alasan kenapa masyarakat modern memilih mobil matic karena dilengkapi transmisi otomatis yang memberikan kemudahan bagi pengemudi dalam melakukan manuver di perjalanan. Selain itu, fitur-fitur canggih di mobil matic menambah kenyamanan seluruh penumpang. Sebagaimana mesin pada umumnya, mobil matic akan mengalami penurunan kinerja maupun gangguan. Bila gejala ini dapat dideteksi sedini mungkin, pasti sangat membantu menurunkan risiko gangguan selama mengendarai mobil.
- Untuk perjalanan luar kota, mobil city car Nissan March versi transmisi otomatis membutuhkan BBM sebanyak 1 liter untuk jarak 18,5 kilometer. Apakah Nissan March tergolong irit?Untuk membuktikannya, detikOto mendapatkan kesempatan menguji kemampuan BBM Nissan March bertransmisi otomatis versi terendah.Sebelum menguji kita simak kembali eksterior Nissan March. Nah, konsep itu tergolong baru untuk mobil kecil sekelas Nissan March.Tuas perseneling pun diletakan ke D (4 percepatan). Dengan kombinasi itu Nissan March siap untuk menghadapi jalan tanjakan dan turunan. Sebab dengan EPS gerakan setir lebih sensitif.Ketika Nissan March diajak di jalanan bergelombang, hasilnya sangat baik.
Review populerD Deshita Asriningtyas 21 Mar, 2022 untuk Nissan March (2010-2018) My Experience With Nissan March White 2nd Pertama kali liat modelnya lucu banget.. Imut, kecil, sederhana, dan intimate. Kebetulan Baca SelengkapnyaP Petrus Agus Santoso 30 Nov, 2020 untuk Nissan March (2010-2018) Nyaman dan cukup tangguh Mobil kecil, tangguh, irit dan nyaman. Dan juga yg lebih penting adalah penggunaan bahan bakar yg irit. Service di Nissan juga ga banyak kendala, tinggal tlp, atur jadwal dan tinggal datang. Jok drivernya bisa dinaikkan juga dan ini tidak dimiliki oleh mobil lain sekelas ini.
