By Christopher Paterson
Tapi ada hal lain yang bisa bikin Suzuki XL7 jadi semakin unggul dari kompetitornya yakni dengan mengganti pelek supaya lebih ganteng. Berikut ini 3 opsi pelek yang bisa dipasang langsung pada Suzuki XL7. Rojam SlaveAditya Pradifta Pelek Rojam Slave 18 inci untuk Suzuki XL7Pelek lansiran Rojam ini memang punya desain sporty elegan dengan ukuran ring 18 inci. "Salah satu pilihan dari Permaisuri Ban yang secara spek bisa sesuai dengan banyak mobil," kata Eric Tanzil dari Permaisuri Ban. Aditya Pradifta Rojam Slave untuk Suzuki XL7Dengan diameter 18 inci dan lebar 8 inci (rata), pelek ini dibekali off set sebesar 45 dan PCD 5x114,3 mm.
Mengganti pelek dan ban mobil kesayangan dengan pelek dan ban yang berukuran lebih besar sudah cukup lama digemari karena bisa membuat pengendalian mobil lebih mantap dan tampilan mobil menjadi lebih wah. Tapi, kenyamanan dan tampilan gagah itu cuma bisa didapat jika pemilihan pelek dan ban juga tepat. Sesuaikan ukuran ban dengan tenaga mobilSebelum pilih pelek dan ban yang akan dipasang coba perhatikan rekomendasi dari pabrikan. Jika ukuran pelek sebelumnya 15 atau 16 inci dan seterusnya, maka ukuran pelek yang ideal untuk dipilih adalah 16 atau 17 inci dan seterusnya yang bertambah satu inci. Itulah beberapa tips aman modifikasi pelek dan roda mobil.
Oleh Syafrizal Aris untuk Suzuki XL7Saya sudah membelinya, tampilan interior maupun eksterior memuaskan. Mobil lincah gesit dan nyaman.Tapi yang saat ini menjadi pertanyaan mengapa suzuki tanggung-tanggung berinovasi tidak pakai velg 17 aja. Selain itu kwalitas cat mobil saya yang baru saya beli kurang bagus, bahkan saya sudah berkoordinasi dengan mekanik show room. Ia juga bingung menjawab pertanyaan saya. Saya pernah memiliki Suzuki SX-4 Thn 2009 begitu sempurna agak beda dengan XL-7 milik saya saat ini ??
Sebab mobil yang tidak terawat bisa membahayakan dan tidak nyaman ketika dibawa untuk berkendara, apa lagi untuk pergi jarak jauh. Padahal ban mobil merupakan komponen yang rentan sekali rusak, sebab ban yang menopang segala berat kendaraan, atau mobil. Maka dari itu penting untuk Trada Family mengetahui cara merawat ban yang baik dan benar. Maka untuk memastikan ban kita bisa bertahan lama, kita harus rajin memutar ban sehingga ban tidak aus sampai punya bulu atau cupping. Pastikan Trada Family mengikuti anjuran waktu yang tepat untuk melakukan rotasi ban dari dealer tempat Trada Family membeli mobil.
View this post on InstagramMy submission for @nmaadigimodstar Alto / Rally Look Suzuki XL7 on my mind. Setelah lama off, akhirnya bisa upload karya lagi dan disini terinspirasi dari Suzuki Sidekick DRAG-1 untuk pemilihan warna dan decal samping bodinya. What do u think ? #digitalart #digimod #suzuki #maruti #marutisuzuki #suzukixl7 #xl7 #green #altolook #rallylookindonesia #rally #snorkel #hella #roofrack #nmaa #otomotifweekly #autonetmagz #otomotif #otodriver #nmaadigimodstar #seruseruandigimodstar #digimods #photoshopA post shared by The SKNYF’s Project (@sknyf.art) on Feb 15, 2020 at 4:44am PST
salam kenal juga, sekalian pencerahan: sekarang ini XL 7 saya pakai ukuran 235/60/R16 brigestone, idealnya standard kelas SUV XL 7 untuk jalan berlubang pakai ukuran ban 225/65/R16 atau 235/65/R16. Agar suspensi lebih empuk/ tdk ajrut-ajrutan dan jadi BBM agak lebih irit lukot 1:9km menjadi 1:10km, tapi pembacaan ordometer jadi berubah/ tdk sesuai, pada sepedometer jarak 10km, tapi actualnya menjadi 11km.Rencana Ane mau ganti tapi belum ketemu tempatnya, ada yang bisa kasih info tempat & no telp.sekalian mau tanya ada rekan/ tempat bengkel yg bisa modifikasi dari hydraulic power steering, ke electric power steering (EPS)+ control steering modul independent ( tdk gabung ke ECU. biar XL 7 technologi nya sudah sama dengan keluaran terbaru,dan BBM bisa dalkot 1:9 km dan lukot bisa 1:13~14 km.saya udah dapat tempat jual electric power steering punya rush 2012, tapi belum ketemu bengkel modifikasinya. kalau ada tolong di infokan.thanks
Otomotifnet - Dana Rp 50 jutaan habis buat permak atau memodifikasi Suzuki XL7 milik Hartoko ini. "Sampai di titik ini sih habis di kisaran angka RP 50 juta lah ya," buka Hartoko perihal modifikasi Suzuki XL7 miliknya. Mulai dari tampilan luar modifikasi Suzuki XL7 ini yang paling mencolok pemasangan pelek orisinal Rotiform LAS-R.Baca Juga: Modifikasi Suzuki XL7, Wajah Serba Mengotak, Seperti Pakai Kumis TebalAditya Pradifta Pelek Rotiform LAS-R dibalut ban Michelin Pilot Sport 4Pelek ini memang jadi point of attention dengan ukuran pelek 17x8 inci ET 38. Nah harga pelek ini di pasaran ditaksir sekitar Rp 21 jutaan. Aditya Pradifta Suzuki XL7 pasang pelek Rotiform LAS-R ring 17 inciPasarannya, ban lansiran Michelin ini kisaran Rp 1,3 jutaan/pcs hingga Rp 1,5 jutaan/pcs.
