By Ella Welch
Biaya Ganti Oli Mobil Suzuki APVBiaya ganti oli mobil Suzuki APV sama dengan ganti oli mobil lainnya, yaitu tergantung oli yang digunakan. Jadi, total biaya ganti oli mobil Suzuki APV adalah Rp500 ribuanServis Berkala Suzuki APVGanti oli adalah salah satu servis yang dilakukan ketika servis berkala mobil. Pasalnya, selain ganti oli, mobil APV juga akan melakukan penggantian oli gasket, filter oli, oli transmisi, busi, filter udara, minyak rem, sampai dengan engine coolant. Ganti Oli Transmisi Suzuki APVSelain ganti oli mesin, jangan luput untuk ganti oli transmisi juga ya. Jadi, daripada mengeluarkan biaya yang terlalu banyak, lebih baik gunakan anggaran dana untuk biaya ganti oli mobil Suzuki APV yang hanya Rp500 ribuan saja.
No credit No captionJAKARTA - Antena Patah JAKARTA - Antena PatahBarangkali bukan salah bunda mengandung, mengapa antena Suzuki APV doyan patah atau bengkok. “Kalo nggak salah, sekitar Di pasaran antena ini dijual sekitar Rp 75 ribu. "Kopling APV Arena lebih cepat diganti ketimbang APV lama," buka Akhaw dari toko onderdil Karya Tiga, Palmerah Jakpus. Kopling APV Arena tampak mirip dengan APV lawas. Sedangkan kopling APV Arena (dekrup Rp 373.200 dan kampas Rp 433.200) bisa tukar pakai dengan APV lama (dekrup Rp 450 ribu, kampas Rp 395 ribu).
Oli gardan berfungsi untuk memastikan komponen - komponen didalam gardan terlumasi dengan baik agar gardan bekerja secara optimal. Oli gardan mempunyai umur tertentu. Jika olinya sudah melebihi dari umur tersebut, maka oli gardan bisa terkontaminasi dan kinerja oli gardan sebagai pelumas juga akan turun. Hal ini bisa berakibat gardan atau differential Anda bisa mengalami kerusakan.
Suzuki APV menggunakan mesin yang sama dengan Suzuki Carry Futura 1500. Mesin ini sudah terkenal dengan kehandalannya dalam hal kemampuan tenaga mesin untuk jalan yang menanjak (tanjakan) dan mengangkut beban berat. Suspensi Nyaman.
Oli transmisi dan oli gardan adalah dua komponen pada mobil yang berfungsi sebagai pelumas untuk menunjang performa mobil. Perbedaan oli transmisi dan oli gardanOli transmisi dan oli gardan bisa dibedakan berdasarkan fungsi, takaran penggunaan, spesifikasi hingga periode penggantian yang tepat. Cara kerja oli transmisi dan oli gardanSeperti yang sudah dijelaskan di atas, fungsi oli transmisi dan oli gardan sebenarnya sama yaitu sebagai pelumas, namun yang membuatnya beda adalah komponen yang dilumasi dan cara kerjanya. Penggantian oli transmisi dan oli gardanTak ada perbedaan dalam hal interval penggantian oli transmisi dan oli gardan. Demikian informasi seputar perbedaan oli transmisi dan oli gardan.
Otoseken.id - Sama halnya dengan komponen mesin dan transmisi, gardan atau differential juga membutuhkan pelumas atau oli. Gardan pada mobil berfungsi untuk mengubah arah putaran mesin menuju roda dan juga untuk memperbesar momen. Baca Juga: Mobil Kebanjiran, Gardan Terendam, Perlu Ganti Oli? Ini Kata Kepala Bengkel ResmiSeperti diungkapkan Erwin Surianto, Kepala bengkel Auto2000 Pasar Kemis, Tangerang, yang mengatakan penggantian oli gardan setiap kelipatan 40.000 km. "Ganti oli gardan setiap kelipatan 40.000 km, sama seperti mengganti oli transmisi Avanza yang manual 40.000 km juga, tapi kalo matik (oli transmisi matik) lebih lama di 80.000 kilometer," katanya.
Mengenal Perbedaan Oli Transmisi dan Oli Gardan Agar Tidak KeliruBagi Anda yang memiliki kendaraan, tentu sudah tahu bahwa oli transmisi maupun oli gardan memegang peranan yang sangat penting. Lalu, apa saja perbedaan oli transmisi dan oli gardan ini? Cara Kerja OliMeski kedua oli pada kendaraan ini berperan sebagai minyak pelumas, namun cara kerja dari oli transmisi dan oli gardan tidaklah sama. Spesifikasi Oli Transmisi dan Oli GardanPerbedaan oli transmisi dan oli gardan juga terletak pada spesifikasinya dan bergantung pada merek kendaraan itu sendiri. Takaran OliTakaran oli juga bisa anda lihat untuk mengetahui perbedaan oli transmisi dan oli gardan.
Sejatinya, ada dua sektor lain yang kondisinya tetap harus diperhatikan yakni gardan dan transmisi.Meski tak serutin mengganti oli mesin, kedua sektor tersebut juga memiliki batas waktu penggunaan. Technical Leader Plaza Toyota Tendean Adit, menjelaskan bahwa oli gardan dan transmisi paling lama harus diganti jika sudah mencapai 40 ribu kilometer sekali. "Itu bisa dari suara transmisi gardan ada suara mendengung, 'ngung-ngung' begitu. Nah kalau udah bunyi malah itu biasanya sudah rusak," ujarnya.Bunyi tersebut tak lain berasal dari gir dalam transmisi gardan yang bekerja ekstra dan sudah harus dilumasi oli. Kalau pelumas kurang bagus, gigi bersentuhan langsung dan bisa membuat rusak," katanya.Ia menyarankan pemilik kendaraan mengikuti ketentuan pergantian oli transmisi dan gardan sesuai dengan waktunya.
