Masalah Suzuki Ertiga

Memang Suzuki lebih memilih desain interior berwarna terang sehingga mengesankan interior Ertiga yang lebih luas dan mewah. GridOto Suzuki Ertiga BekasBaca Juga: Ini 5 Kelebihan dan Kekurangan Suzuki Ertiga Generasi PertamaSedangkan suspensinya menggunakan MacPherson strut dengan coil spring pada bagian depan, dan Torsion beam dengan coil spring pada bagian belakang. Di sekktor dapur pacu, Suzuki Ertiga generasi pertama menanamkan mesin berkode K14B berkapasitas 1.373 cc DOHC, VVT 4 silinder. Namun sebelum memngeli Suzuki Ertiga bekas generasi pertama ini, ada baiknya mengetahui penyakit khasnya. Wahri, Owner bengkel spesialis Suzuki Ari Motor di BSD Autopart, Tangerang Selatan, mengatakan, ada 3 penyakit yang sering ditemui pada Suzuki Ertiga generasi pertama ini.

Terkenal Nyaman Ini 3 Keluhan yang Perlu Diwaspadai Terjadi Pada Suzuki Ertiga

Perlu kamu ketahui kalau Suzuki Ertiga ini masuk salah satu low MPV yang badak alias tangguh. Meskipun demikian, kamu juga perlu memahami beberapa keluhan yang muncul dari Suzuki Ertiga. Lantas, apa saja keluhan dari Suzuki Ertiga yang perlu kalian waspadai? Keluhan Suzuki Ertiga, Mesin Susah DistarterDikutip dari laman dokter mobil, masalah yang dikeluhkan dari Suzuki Ertiga yaitu mesin yang susah distarter. Masalah ini juga sering terjadi pada mobil yang berpenggerak depan lainnya, apalagi jika Ertiga yang kamu miliki sudah berumur 5 tahun.

Update Kasus Suzuki All New Ertiga Berkarat Hasil Investigasi Sudah Keluar Ternyata Ini Akar Masalahnya

Saat dihubungi tim GridOto, Rifky pun mengungkapkan hasil investigasi terkait penyebab All New Ertiga miliknya yang berkarat. Isitimewa/Rifky Beberapa titik bodi All New Ertiga Rifky yang terserang karatRifky menambahkan, kebiasaannya yang sering mencuci mobil pada malam hari juga dinilai menjadi salah satu faktor penyebab All New Ertiga miliknya bisa berkarat. Namun, untuk masalah All New Ertiga miliknya yang berkarat ini sudah mendapat kesepakatan dan solusi dari PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). Baca Juga: Update Kasus Suzuki All New Ertiga Berkarat, Pemilik Sudah Direspons Pabrikan, Bakal Diganti Unit Baru? Namun, pada Oktober 2021 lalu karat di All New Ertiga miliknya kembali timbul, sehingga kembali komplain ke bengkel resmi.

Jangan Asal Beli Ertiga Gen Pertama Wajib Cek Kaki kaki Rawan Penyakit Ini

Berdasarkan bocoran, Suzuki Ertiga Hybrid bakal dijual dengan harga mulai Rp 270,3 juta sampai Rp 292,3 juta (OTR DKI Jakarta). Tapi buat yang belum punya budget untuk meminang Suzuki Ertiga Hybrid, bisa membeli Ertiga bekas generasi pertama yang saat ini harga bekasnya sudah relatif terjangkau. Sebelum membeli Suzuki Ertiga generasi pertama, calon konsumen harus memperhatikan bagian kaki-kaki dari LMPV ini. Lantas, apa saja masalah kaki-kaki yang sering menimpa Suzuki Ertiga generasi pertama? Link StabilizerMenurut Jiki, Suzuki Ertiga paling sering mendapatkan masalah di bagian link stabilizer-nya.

Suzuki Ertiga Gak Masalah AC Pakai Kenop Yang Penting Dingin

Otomania - Melihat pengatur suhu AC mobil, Suzuki All New Ertiga masih menggunakan kenop putar. Ternyata ada alasan masih digunakannya kenop putar buat pengatur suhu AC di Suzuki All New Ertiga. "Sebagian konsumen yang disurvei minta AC Suzuki All New Ertiga lebih nyaman, artinya minta lebih dingin," tambahnya. Termasuk untuk Suzuki All New Ertiga yang paling tinggi yaitu tipe GX dan GX ESP. Kedua varian GX dan GX ESP masih menggunakan kenop putar untuk mengatur suhu AC.