By Owen Burgess
Jip.id - Untuk mengatasi masalah pada mesin Suzuki Jimny yang kurang bertenaga adalah dengan melakukan engine swap. (Baca Juga: Ngoprek Santuy di Rumah, Ini Dia Cara Gampang Untuk Cek Voltase Aki)Mesin G16G16Di Indonesia mesin ini dipergunakan pada Suzuki Escudo, Vitara maupun Sidekick. Mesin ini menjadi sangat populer karena dikembangkan dari mesin G13. Dengan demikian mesin ini pernah menjadi mesin yang paling populer untuk dicangkokkan pada Jimny. Mesin dengan kode G16A merupakan mesin SOHC dengan jumlah valve 8, sementara G16B adalah mesin SOHC 16 valve.
Otomotifnet – Populasi mesin Suzuki Jimny F10A cukup besar di Indonesia. Secara tenaga, mesin ini hanya punya 45 dk dengan torsi 73,5 Nm. Cara yang paling mungkin adalah meringankan kinerja mesin, dalam hal ini kami ambil yang sifatnya plug and play. (BACA JUGA: Bikin Pikiran Melayang, Syahrini Berpose Di Dalam Mobil Mewah, Maju-Mundur Cantik)Berikut caranya:Kipas ElektrikSuzuki Jimny atau Katana dilengkapi dengan sistem pendingin yang mengaplikasi kipas manual. Hal ini tentunya menyedot tenaga cukup signifikan, solusinya adalah mengganti dengan model elektrik.
GridOto - Enggak pakai tanggung, modifikasi mesin Suzuki Jimny JB74 ini juga merambah area mesin yang bikin tenaganya naik 40 dk. Kami sudah mengulas detail ubahan eksterior, kaki-kaki, hingga interior dari modifikasi Suzuki Jimny JB74 milik bro Hartono. Kali ini yang jadi pembahasan ialah modifikasi mesin dengan mengupgrade beberapa part mesin orisinal dengan part racing. Aziz Filter udara dan intake Suzuki Jimny pakai Forge Carbon MotorsportTernyata part yang kami maksud yaitu oil catch tank, yang juga memberikan andil mendongkrak performa Suzuki Jimny ini. Baca Juga: Makin Gagah, Modifikasi Suzuki Jimny Baru Ini Juga Rombak Kaki-kaki"Saya pasang oil catch tank Simota, fungsinya menampung uap oli dari mesin tersebut terus dinetralisir.
Sobat Jipmania, Bicarain modif emang nggak ada habisnya, kali ini masih membahas tentang Suzuki Jimny/Katana, Kebetulan Suzuki Jimny Katana yang beredar di Indonesia hanya diberi satu pilihan mesin saja , yaitu mesin Suzuki F10A berkapasitas 1000 cc. berbeda dengan Jimny luar negeri yang terdapat banyak pilihan mesin.. Di atas kertas mesin F10A ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 45 ps @5500 rpm, dan torsi maksimal 75 nm @3500 rpm. Meskipun dikenal bandel dan mudah suku cadangnya, mesin F10A bawaan Suzuki Jimny/Katana kadang dianggap kurang bertenaga, apalagi kalau sudah pakai ban gede gede. Fuel System : Carburetor Engine Alignment : Longitudinal Engine size – Displacement – Engine capacity : 970 cm3 or 59.2 cu-in Bore x Stroke : 65.5 x 72 mm 2.56 x 2.83 inches Number of valves : 8 Valves Aspiration : N/A Maximum power : 45 PS or 44 bhp or 33 kW @ 5500 rpm Maximum torque : 74 Nm or 54 lb.ft @ 3500 rpmSelain korek mesin, Engine Swap menjadi alternatif dalam rangka membuat jimny katana menjadi lebih bertenaga, engine swap dengan mesin standar pabrikan dianggap mempunyai durabilitas yang lebih baik, daripada mesin korekan ..Rata rata mesin yang digunakan untuk engine swap adalah mesin Suzuki juga, yang memang digunakan oleh Jimny di luar negeri Seperti G13BA/B ( Jimny Samurai), G13 BB (Jimny JB32),F6A Turbo (Jimny JA11), K6A Turbo (Jimny JA22), F5A Turbo ( Jimny JDM) , bisa juga menggubakan mesin dari mesin dari kakaknya seperti G16A (Vitara), G16B (Vitara EPI), dan G15B (APV) ..Suzuki G13AMesin ini adalah mesin yang digunakan oleh Jimny Samurai di luar negeri, dengan kapasitas mesin 1300 cc dan berkarburator, mesin ini mampu mengeluarkan tenaga maksimal hinga 63 ps, dan torsi 100 nmSuzuki G13A Engine type – Number of cylinders : I 4 Engine Code : – Fuel type : Petrol Fuel System : Carburetor Engine Alignment : Longitudinal Engine size – Displacement – Engine capacity : 1324 cm3 or 80.8 cu-in Bore x Stroke : 74.0 x 77.0 mm 2.91 x 3.03 inches Number of valves : 8 Valves Aspiration : N/A Compression Ratio : 8.9 Maximum power – Output – Horsepower : 63 PS or 62 bhp or 46 kW @ 6000 rpm Maximum torque : 100 Nm or 73 lb.ft @ 3500 rpmSuzuki G13B (single Point Injection)Mesin G13B merupakan versi Injeksi dari mesin G13A, dengan beberapa perubahan lain , dalam kondisi standar mesin ini mampu mengeluarkan tanaga maksimal 80 ps, dan torsi maksimal 104 nm, naik hampir 2 kali lipat dari mesin Jimny/Katana yang cuman 45 hpSuzuki Jimny 1.3 4WD Engine Technical Data Engine type – Number of cylinders : I 4 Engine Code : – Fuel type : Petrol Fuel System : MPI Engine Alignment : Longitudinal Engine size – Displacement – Engine capacity : 1298 cm3 or 79.2 cu-in Bore x Stroke : 74.0 x 75.5 mm 2.91 x 2.95 inches Number of valves : 16 Valves Aspiration : N/A Compression Ratio : 9.5 Maximum power – Output – Horsepower : 80 PS or 79 bhp or 59 kW @ 6000 rpm Maximum torque : 104 Nm or 76 lb.ft @ 4500 rpmG13BBSuzuki G13 BB merupakan mesin Gi3BB yang diimprovisasi, mesin ini digunakan oleh Jimny JB32 JDM, mesin G13BB sudah menggunakan Multi Point Injection, sehingga mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 85 ps, dan torsi maksimal 104 nmEngine type – Number of cylinders : I 4 Engine Code : – Fuel type : Petrol Fuel System : MPI Engine Alignment : Longitudinal Engine size – Displacement – Engine capacity : 1328 cm3 or 81 cu-in Bore x Stroke : 78.0 x 69.5 mm 3.07 x 2.72 inches Number of valves : 16 Valves Aspiration : N/A Compression Ratio : 9.5 Maximum power – Output – Horsepower : 85 PS or 84 bhp or 63 kW @ 6000 rpm Maximum torque : 110 Nm or 81 lb.ft @ 4100 rpmSuzuki G15AMesin G15a merupakan mesin yang digunakan oleh Suzuki APV, tenaga maksimal 105 ps, dan torsi maksimal 126 nm, menurut mimin sih lebih dari cukup buat membawa body Jimny yang enteng
