By Cameron Turner
GridOto - Rasa mabuk yang dialami Arie Soetjipto bukan karena miras, namun disebabkan kecintaannya pada Suzuki Karimun kotak. Bahkan saking mabuknya, ia sampai membeli tiga unit Suzuki Karimun kotak berbeda untuk digabungkan jadi satu unit yang istimewa. "Sudah lama gue pengin punya Suzuki Karimun kotak warna putih asli, bukan direpaint," ujar Arie, sapaan akrabnya. Baca Juga: Suzuki Karimun Wagon R Tampil Elegan, Jubah Nyentrik Dilabur Cat BunglonKyn/Dok. OTOMOTIF Body kit, spoiler hingga kap mesin berlubang boleh nyomot dari Karko warna silverBaca Juga: Suzuki Karimun Wagon R Dandan Sporty Minimalis Dijejali Body Kit Custom
Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh Gemilang Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh Gemilang"Kalau bawa Suzuki Karimun ini sih, sering banget kita dapati orang foto-foto mobilnya. Donny mengatakan, jarak sumbu roda Suzuki Karimun yang tadinya 2.335 mm dipangkas sekitar 38 sampai 39 cm, sehingga membuat Suzuki Karimun ini menjadi kian kompak bentuknya. Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh Gemilang Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh GemilangTerbukti, mobil ini masih nyaman dibawa ke luar kota. Berkat dipotongnya bagian sasis dari Suzuki Karimun ini, pintu Suzuki Karimun ini praktis tersisa dua. Interior Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh Gemilang Interior Suzuki Karimun 2001 Modifikasi Studio Motor Foto: Muhammad Hafizh GemilangDonny tidak banyak memberikan modifikasi di bagian interior Suzuki Karimun ini.
GridOto - Suzuki Karimun kotak milik Wisnu Budiawan boleh saja tampil biasa pakai pelek kaleng untuk kejar OEM Look. Tapi kalau diperhatikan lebih detail Suzuki Karimun kotak ini sudah direstorasi total luar dalam agar terlihat lebih mewah. Lebih mengejutkanya lagi, biaya yang dikeluarkan untuk restorasi hatchback lansiran 1999 ini mendekati harga Wagon R baru. Baca Juga: Suzuki Karimun Wagon R Tampil Elegan, Jubah Nyentrik Dilabur Cat BunglonDok. Baca Juga: Suzuki Karimun Wagon R Dandan Sporty Minimalis Dijejali Body Kit CustomDok.
Otomotifnet - Tak bisa dipungkiri kalau Suzuki Karimun gen 1 yang akrab disebut Karimun kotak atau Karko, masih sangat banyak fans beratnya. Tak hanya di Jakarta saja, bahkan di Bandung, Jawa Barat sekalipun city car Suzuki ini banyak terlihat berseliweran di jalan. Namun sejak 4 tahun belakangan, ada trend baru dalam memodifikasi Karko ini. Semuanya dimulai ketika Deda yang menjabat sebagai Ketua Umum komunitas Neo Karimun Club Bandung, memodifikasi tampang Karko silver milikya pakai part dari Karko versi Jepang (JDM). Baca Juga: Modifikasi Suzuki Karimun DX, Gara-Gara “Mabuk” Tiga Mobil Jadi SatuKyn/Dok.
Otomotifnet - Tak bisa dipungkiri kalau Suzuki Karimun gen 1 yang akrab disebut Karimun kotak atau Karko, masih sangat banyak fans beratnya. Tak hanya di Jakarta saja, bahkan di Bandung, Jawa Barat sekalipun city car Suzuki ini banyak terlihat berseliweran di jalan. Semuanya dimulai ketika Deda yang menjabat sebagai Ketua Umum komunitas Neo Karimun Club Bandung, memodifikasi tampang Karko silver milikya pakai part dari Karko versi Jepang (JDM). Harap dimaklumi, karena populasi headlamp dan stoplamp ini juga cukup sulit dan biaya kirim dari Jepang juga cukup mahal. Baca Juga: Suzuki Karimun Kotak, Bikin Gemes Usai Dirombak Ala JDM Retro Kei CarKyn/Dok.
Bagikan A- A+Bisnis, JAKARTA – Suzuki Karimun generasi pertama yang sering disebut sebagai Karimun kotak atau Karko menjadi buah bibir belakangan ini. Dalam unggahan videonya diketahui dia menebus sebuah Karimun kotak keluaran 2006 milik seorang temannya. Karimun kotak dijual di Tanah Air sejak 1999 hingga 2006 oleh PT Suzuki Indomobil Motor (d/h PT Indomobil Suzuki International). Tentu saja, hasilnya tidak sepenuhnya maksimal, karena ada bagian yang tidak diganti atau tidak terpasang. Penggunaan karburator tersebut membuat konsumsi bahan bakar Karimun kotak menjadi lebih boros.
