By Kylie Morgan
Namun pendapat ini berubah ketika di pameran IIMS 2007, PT Indomobil Niaga International memamerkan Suzuki Baleno. Generasi Baleno ini diberi nama Neo Baleno yang benar-benar merupakan perwujudan SX4 dengan tambahan bagasi atau ekor. Penambahan bagasi membuat panjangnya bertambah jadi 4.490 mm dengan lebar 1.730 mm dan tinggi 1.545 mm, serta penurunan ground clearance sebanyak 10 mm menjadi 165 mm. (Baca Juga: Kilas Balik Sejarah Suzuki Baleno Next-G, kurang diminati konsumen?) Berlanjut ke interior, Neo Baleno yang sudah diproduksi secara CKD ini tetap memiliki kualitas setara SX4 yang didatangkan langsung dari Jepang.
We have detected that you could be doing automatic requests from a virus infected computer or from an abusive shared IP address. To protect our partners we blocked these queries, we will restore them as soon as possible. If you want to visit the ad please fill the form below to make sure you are not an automated bot or a virus infected user.
ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Memiliki nama yang cukup besar di pasar otomotif Indonesia, ternyata tidak membuat Suzuki memiliki line-up produk yang lengkap. Salah satunya, di segmentasi sedan, Suzuki hanya memiliki Neo Baleno.Karenanya, detikOto pun penasaran dengan sedan semata wayang kepunyaan Suzuki ini, yang pesonanya mulai pudar dipasar otomotif tanah air, meskipun di atas kertas, Neo Baleno memiliki beberapa kelebihan yang patut dipertimbangkan.Dari segi tampilan, bagian wajah memang tidak berbeda dengan varian SX4, namun Neo Baleno memiliki buritan yang terbilang cukup tinggi untuk sebuah sedan, namun tetap memberikan kesan yang mewah serta dinamis.Bagian dalam kabin, Neo Baleno masih bisa memberikan kenyamanan ala sedan. Dari pemantauan kami, di dalam kota rata-rata si Baleno mengonsumsi bensin sebanyak 1:12 atau 1 liter untuk 12 km.Dibekali transmisi otomatis 4 percepatan, sepertinya Neo Baleno memang dihadirkan benar-benar sebagai mobil sedan yang menawarkan kenyamanan dan kelembutan, termasuk dalam hal akselarasinya yang juga lembut.Sehingga, bila hendak berpacu, Neo Baleno seperti tidak mau merespon injakan kaki, karena terasa sekali akselarasi dan tenaga Neo Baleno dibuat bertahap atau tidak bisa spontan.Namun sepertinya itu tidak menjadi masalah bagi sebuah sedan. Neo Baleno agak sulit untuk diajak bermanuver secara spontan dan ekstrim.Namun lagi-lagi, itu sepertinya karena Neo Baleno adalah sebuah sedan yang diusahakan untuk tetap bisa memberikan kenyamanan dan kelembutan pada pengemudi maupun penumpangnya.Sehingga, secara keseluruhan, Neo Baleno sangat layak untuk dijadikan sebagai pilihan yang efisien bagi pekerja kantoran di Ibukota Jakarta yang padat lalu lintasnya. Karena efisiensi BBM serta kenyamanan bisa diberikan sedan Suzuki tersebut.
Spoiler for "Sarang Kopi" :Quote:Original Posted By ModalNekat►Hari sabtu kemaren, gw test drive ini mobil di Batununggal Swalayan.Eksterior, overall keliatannya menurut gw elegan dan sporty.Interior, cenderung monoton, lantai belakang belum rata, audio ga ngetest, tapi udah ada audio controller di setir. Jadi sedikit banyak, berasa rada modern..Pertama kali disetir, udah berasa enaknya. Seandainya gw bawa corolla gw ke sana, mungkin tuh corolla akan kembali dengan goresan2 menyayat hati.Untuk urusan takut banjir, ga perlu takut lagi kalo pake nih mobil. Kalo banjirnya udah sampe sepaha orang dewasa, baru kudu rada ati2.Itu aja koment dari gw, ini mobil pertama yang bener-bener manggil-manggil gw untuk dibeli. Sayangnya, bokap gw kurang percaya dengan berbagai macam produk Suzuki karena pengalaman buruk dengan Suzuki Esteem yang kelakuannya dulu agak laknat (sekarang dah dijual).
Post by memphisraines » 30 Jul 2016, 09:41saya memang tidak memelihara neo baleno alias generasi 4 ini om.. tapi pelihara gen 2 metik & saya ikutan club baleno.. pada umumnya.. kekurangan Suzuki penggerak depan / fwd adalah bushing teflon di rack steer yang jelek sedari dulu.. mengeluarkan suara gludug.. solusi nya diakali di bengkel kaki kaki terpercaya disebelah rumah anda..untuk sparepartnya harga masih sewajarnya pabrikan jepang (kecuali nissan).. ketersediaan spare parts slow move di kota besar apalagi kota kecil tersedia minimal 2 minggu sd. 1,5 bulan (dari pengalaman pribadi.. sensor metik gen 2 butuh 2 minggu dan sebelum punya gen 2.. aku pernah pelihara ertiga gen 2 lansiran 2013..penyakit di axle beam.. 1,5 bulan dah sampai.. posisi ku kota malang jawa timur).. untuk parts fast move always on.. selama anda di kota besar & medium.. kota kecil harus pesan dulu seperti biasa..untuk akselerasi.. seharusnya mesin kode M cukup cepat.. tergantung pada perawatan & kondisi unit yang diterima..konsumsi bbm tidak bisa komen.. Sent from my Lenovo S930 using Tapatalkwhatever your flag..we share the same road..
Tak sedikit pabrikan otomotif menggunakan mesin yang sama persis untuk beberapa produknya. Hal ini tentunya dilakukan supaya pabrikan bisa lebih memangkas biaya Research and Development (R&D) yang tidak sedikit.Seperti yang dilakukan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), hingga kini tercatat ada lima produknya yang menggunakan mesin yang sama, yakni K15B. Sebagai informasi, jantung pacu berkodekan K15B yang dimiliki Suzuki ini memiliki durabilitas tinggi dengan performa cukup besar namun hemat baEnda 29.08.2022 Baca Lebih
Tak sedikit pabrikan otomotif menggunakan mesin yang sama persis untuk beberapa produknya. Hal ini tentunya dilakukan supaya pabrikan bisa lebih memangkas biaya Research and Development (R&D) yang tidak sedikit.Seperti yang dilakukan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS), hingga kini tercatat ada lima produknya yang menggunakan mesin yang sama, yakni K15B. Sebagai informasi, jantung pacu berkodekan K15B yang dimiliki Suzuki ini memiliki durabilitas tinggi dengan performa cukup besar namun hemat baEnda 29.08.2022 Baca Lebih
Namun sayang, cerita kejayaan baleno kembali meredup setelah Suzuki melakukan rompabakn pada baleno dengan menghadirkan Baleno Next-G yang saat itu berbagi basis dengan Suzuki Aerio. Gagal pada Varian Next-G, Suzuki akhirnya meluncurkan Neo Baleno, namun tidak lagi berbagi platform dengan Suzuki Aerio melainkan dengan Suzuki SX-4. Eksterior Suzuki Neo BalenoSeperti dikatakan sebelumnya Neo Baleno memiliki body yang paling bongsor dikelasnya. Untuk informasi harga Suzuki Neo Baleno selengkapnya baca disiniSpesifikasi Suzuki Neo BalenoMesin : 1.5 liter M15A 4 silinder segaris 16 katup DOHC MPFI VVT. Demikian ulasan tentang spesifikasi Suzuki Neo Baleno serta kelebihan dan kekurangan Neo Baleno semoga bermanfaat untuk para pembaca yang kebetulan sedang mencari informasi lengkap tentang Suzuki Neo Baleno.
