By Alexandra Abraham
Selayaknya mobil pada umumnya, transmisi matic Suzuki SX4 juga harus dirawat secara berkala agar performanya tetap baik. Lantas, bagaimana perawatan transmisi matic Suzuki SX4 yang benar? Menurut Wahri selaku Owner bengkel spesialis Suzuki, Ari Motor di BSD, kunci dari perawatan matic SX4 adalah penggantian oli secara berkala. Baca Juga: Seken Keren - Kelebihan dan Kekurangan Suzuki SX4 Menurut Bengkel Spesialis, Masih Layak Dipinang? "Kalau ganti oli matic biasa enggak kena tambahan biaya jasa.
Kini ada beberapa komponen slow moving yang sudah harus dicek kondisinya. Harga komponen berbentuk kalung ini dibanderol Rp 40 ribu untuk pemutar puli alternator dan Rp 28 ribu untuk AC. Harga komponen genuine Suzuki bisa mencapai Rp 545 ribu perbuah. Tie-rod end dibanderol Rp 159 ribu perbuah dan long tie-rod dipatok Rp 373 ribu perbuah. Meski belum banyak yang mengeluhkan seputar tie-rod dan ball joint, sudah bisa dibayangkan biaya penggantian bila terjadi kerusakan akibat masa pakai.
Kebetulan saya menggunakan Suzuki SX4 A/T 2009 dan Suzuki S-Cross A/T 2019 yang cukup untuk memenuhi kebutuhan transportasi saya. Perbedaan yang saya lihat adalah kalau di SX4 lama, saya bisa cek kondisi dan ketinggian oli transmisi matiknya melalui tongkat ukur di ruang mesin. Tetapi untuk yang di S-Cross, alat pantau tersebut tidak saya temukan. Menurut saya alat pantau tersebut sangat berguna bagi kita pengguna untuk memonitor kondisi dan kecukupan oli transmisi matiknya. Mengenai transmisi matik Suzuki SX4 S-Cross yang tidak dilengkapi dengan tongkat ukur atau dipstick olinya, pasti ada alasan tersendiri dari pabrikan.
Otoseken.id - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan Suzuki SX4 S-Cross pada 2016 lalu menggantikan SX4 generasi sebelumnya. SX4 S-Cross datang untuk mengisi pasar kelas medium SUV dan pasar Crossover di Tanah Air. Sehingga masuk ke kabin cukup tekan tombol, begitu juga menyalakan mesin yang menggunakan tombol engine start/stop. Dok.OTOMOTIF Body Suzuki SX4 S-Cross 2016Baca Juga: Suzuki SX4 S-Cross 2017 Oktober 2020, Tipe A/T Cuma Segini HarganyaMesin menyala dan seperti mendengar nostalgia. Mesin tersebut merupakan mesin yang dipakai SX4 generasi pertama dan Swift.
Foto: New Suzuki SX4 S-Cross 2017NEW DELHI - New Suzuki SX4 S-Cross 2017 diprediksi tidak akan menggunakan mesin bensin dan transmisi matic untuk pasar India. Suzuki SX4 S-Cross facelift untuk pasar India, akan hadir dengan desain yang sama dengan versi Eropa. Di Eropa, new SX4 S-Cross ini telah melakukan debut di Vienna Auto Show pada 14 Januari 2017. Adapun new Suzuki SX4 S-Cross akan menggunakan mesin diesel hybrid SHVS. Dengan adanya perpaduan tersebut, new Suzuki SX4 S-Cross hanya membutuhkan 1 liter solar untuk dapat menempuh jarak 25,1 km.
Daripada penasaran, berikut ini Moladin akan memberikan gambaran mengenai biaya ganti oli transmisi matic:Biaya Ganti Oli Transmisi Matic Mulai Rp 1 JutaanPenting untuk kalian ketahui sebagai pemilik kendaraan, mengenai biaya ganti oli transmisi matic. Pasalnya ada dua pilihan layanan, yaitu ganti oli transmisi dan kuras oli transmisi. Sedangkan untuk biaya menguras oli transmisi, biaya yang perlu kamu persiapkan sedikit lebih besar dibandingkan mengganti oli transmisi saja. Dampak Telat Mengganti Oli Transmisi dan Kenali Tanda-Tanda KerusakannyaSetelah membahas mengenai biaya ganti oli transmisi matic, kamu juga perlu mengetahui dampak ketika lalai melakukan penggantian oli. Merawat Mobil Dengan Transmisi OtomatisSetelah kalian mengetahui besaran biaya ganti oli transmisi matic berikut dengan biaya perawatannya.
