By Irene Hughes
Tampilan Ertiga baru ini benar-benar berubah, dimensi lebih besar, guratan-guratan eksteriornya lebih tegas, dan lebih bertenaga. Tapi ternyata, All New Suzuki Ertiga masih memakai transmisi otomatis 4-percepatan, yang tak berubah dari pendahulunya. "Suzuki mempertahankan otomatis 4-percepatan untuk Ertiga 2019 karena dinilai sesuai dengan persyaratan perusahaan, selain manual 5-percepatan. Adia mengisyaratkan, bisa saja Ertiga menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan di kemudian hari. Perlu diingat, Vitara pun menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan.
GridOto-Suzuki Ertiga varian tertinggi, yakni Ertiga Suzuki Sport resmi dirilis di Indonesia. Ertiga Suzuki Sport menggunakan transmisi otomatis konvensional model lurus (straight automatic transmission). Tidak hanya di Suzuki Ertiga Sport, tipe pemindah transmisi otomatis model ini disematkan juga di sebagian besar mobil di dunia dan cukup populer. Kelebihan model ini lebih adalah memberikan kemudahan dan kenyamanan saat digunakan. Rianto Prasetyo All New Ertiga Suzuki Sport(Baca Juga : Tombol Setir Multifungsi di Ertiga Suzuki Sport, Ini Fungsinya)Tuas ini merupakan fitur pengaman untuk perpindahan transmisi.
GridOto – Selain transmisi manual 5 percepatan, Suzuki Ertiga 2018 terbaru juga tersedia dalam pilihan transmisi matik 4 percepatan. Alih-alih memakai transmisi matik model CVT (continously variable transmision), Suzuki Ertiga 2018 terbaru tetap memakai model konvesional memakai gir. Bimo Transmisi otomatis Suzuki All New ErtigaKeunggulan transmisi CVT adalah perpindahannya halus. (Baca juga : Suzuki Ertiga 2018 Terbaru Berubah Total. Ini Rahasia Dimesinya Lebih Besar)Toh saat GridOto mencoba transmisi matik di Suzuki Ertiga 2018 terbaru tak menjadi keluhan.
Otomotifnet – Entah ada angin apa, tiba-tiba Mitsubishi dan Toyota-Daihatsu kompak menggunakan sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) pada low MPV terbaru mereka. Yap, kini Xpander terbaru serta Avanza-Xenia anyar sudah menggunakan CVT pada varian transmisi otomatisnya. Sementara rivalnya sesama Jepang, yakni Suzuki All New Ertiga, masih tetap menggunakan jenis torque converter. Sekalipun pada varian tertinggi yang baru diperkenalkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, yakni All New Ertiga Suzuki Sport FF. Namun menurut Mochizuki San, transmisi CVT ini cost pembuatan lebih mahal ketimbang AT biasa.
Toyota bakal meluncurkan MPV berbasis Suzuki Ertiga di India. Namanya Toyota Rumion, yang juga sudah meluncur di Afrika Selatan sejak 2021. Suzuki Ertiga bakal punya kembaran baru. Bukan, bukan Mazda VX-1 yang juga pernah diluncurkan di Indonesia. Antara Suzuki dan Toyota memang sudah menjalin kerjasama di India.
Itulah kenapa, banyak yang berspekulasi, apakah Suzuki tak mampu memberikan transmisi otomatis pada LMPV-nya ini? “Ertiga diesel matik untuk saat ini masih study,” ujarnya. Dia menambahkan, saat mesin diesel dikawinkan dengan girboks otomatis, harus ada ubahan signifikan karena part yang digunakan pasti diganti semua. Banderol nantinya pasti perlu penyesuaian, pasalnya part diesel lebih mahal ditambah transmisi otomatis untuk produksi juga tinggi. “Kalau di mesin diesel mungkin bisa lebih, ini juga jadi salah satu pertimbangan Suzuki,” sambung Riecky.
Liputan6, Manila - Suzuki Ertiga generasi terbaru ditawarkan di beberapa negara. Tampilan Ertiga baru ini benar-benar berubah, dimensi lebih besar, guratan-guratan eksteriornya lebih tegas, dan lebih bertenaga. Mobil 7-penumpang itu ditawarkan dengan 2 pilihan manual dan otomatis. Tapi ternyata, all new Suzuki Ertiga masih memakai transmisi otomatis 4-percepatan, yang tak berubah dari pendahulunya. "Suzuki mempertahankan otomatis 4-percepatan untuk Ertiga 2019 karena dinilai sesuai dengan persyaratan perusahaan, selain manual 5-percepatan.
Jakarta – “Suzuki Ertiga Hybrid melengkapi varian tipe Ertiga yang ada saat ini, baru tersedia transmisi manual,” bisik sumber internal Suzuki Indomobil Sales. Waduh, dengan segudang inovasi yang bakal ditawarkan, sangat disayangkan kalau Suzuki Ertiga diesel hybrid hanya tersedia transmisi manual saja. Kalau nantinya ternyata banyak yang meminta transmisi otomatis, Suzuki diprediksi sudah menyiapkannya. Kalau sudah begitu, maka ketika transmisi otomatis diluncurkan, Suzuki tidak perlu banyak beralasan soal harga jualnya yang jadi lebih mahal. Jadi, kita berharap saja Suzuki mau menyediakan transmisi otomatis pada Suzuki Ertiga diesel.
Mobil yang dihadirkan PT Suzuki Indomobil Sales dengan transmisi otomatis ini dikonsep mobil keluarga dan turut meramaikan pasar mobil low MPV di Indonesia. Ertiga Matic memiliki mesin tipe K14B 1.4 liter serta teknologi Variable Valve Timing (VVT) dengan transmisi otomatis. Sama saat tuas di posisi P, pada saat di posisi N, umumnya mesin mobil bisa dihidupkan. Selain itu juga secara mekanis mengaktifkan compression breaking atau yang pada mobil manual acap kali disebut engine breaking. Karena membatasi gear maksimum di posisi 2nd, maka sangat membantu mobil saat melaju di tanjakan yang cukup tajam dan panjang.
