Transmisi Suzuki Ertiga Matic

Tampilan Ertiga baru ini benar-benar berubah, dimensi lebih besar, guratan-guratan eksteriornya lebih tegas, dan lebih bertenaga. Tapi ternyata, All New Suzuki Ertiga masih memakai transmisi otomatis 4-percepatan, yang tak berubah dari pendahulunya. "Suzuki mempertahankan otomatis 4-percepatan untuk Ertiga 2019 karena dinilai sesuai dengan persyaratan perusahaan, selain manual 5-percepatan. Adia mengisyaratkan, bisa saja Ertiga menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan di kemudian hari. Perlu diingat, Vitara pun menggunakan transmisi otomatis 6-percepatan.

Mengapa Suzuki Ertiga 2018 Terbaru Tidak Pakai Transmisi Matik CVT Ini Jawaban Suzuki

GridOto – Selain transmisi manual 5 percepatan, Suzuki Ertiga 2018 terbaru juga tersedia dalam pilihan transmisi matik 4 percepatan. Alih-alih memakai transmisi matik model CVT (continously variable transmision), Suzuki Ertiga 2018 terbaru tetap memakai model konvesional memakai gir. Bimo Transmisi otomatis Suzuki All New ErtigaKeunggulan transmisi CVT adalah perpindahannya halus. (Baca juga : Suzuki Ertiga 2018 Terbaru Berubah Total. Ini Rahasia Dimesinya Lebih Besar)Toh saat GridOto mencoba transmisi matik di Suzuki Ertiga 2018 terbaru tak menjadi keluhan.

Penjelasan Teknis Tipe Transmisi yang Digunakan di Suzuki Ertiga Baru

GridOto-Suzuki Ertiga varian tertinggi, yakni Ertiga Suzuki Sport resmi dirilis di Indonesia. Ertiga Suzuki Sport menggunakan transmisi otomatis konvensional model lurus (straight automatic transmission). Tidak hanya di Suzuki Ertiga Sport, tipe pemindah transmisi otomatis model ini disematkan juga di sebagian besar mobil di dunia dan cukup populer. Kelebihan model ini lebih adalah memberikan kemudahan dan kenyamanan saat digunakan. Rianto Prasetyo All New Ertiga Suzuki Sport(Baca Juga : Tombol Setir Multifungsi di Ertiga Suzuki Sport, Ini Fungsinya)Tuas ini merupakan fitur pengaman untuk perpindahan transmisi.

Ini Alasan Kenapa Suzuki Masih Pertahankan Transmisi AT Konvensional Pada All New Ertiga

Otomotifnet – Entah ada angin apa, tiba-tiba Mitsubishi dan Toyota-Daihatsu kompak menggunakan sistem transmisi CVT (Continuously Variable Transmission) pada low MPV terbaru mereka. Yap, kini Xpander terbaru serta Avanza-Xenia anyar sudah menggunakan CVT pada varian transmisi otomatisnya. Sementara rivalnya sesama Jepang, yakni Suzuki All New Ertiga, masih tetap menggunakan jenis torque converter. Sekalipun pada varian tertinggi yang baru diperkenalkan PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2021, yakni All New Ertiga Suzuki Sport FF. Namun menurut Mochizuki San, transmisi CVT ini cost pembuatan lebih mahal ketimbang AT biasa.

Tenaga Melimpah Suzuki Ertiga Matik Okezone Otomotif

BOGOR- Varian terbaru dari Suzuki Ertiga dengan transmisi otomatis tersedia pada varian GL dan GX. Varian tertinggi Suzuki Ertiga Matic dengan transmisi otomatic ini menggendong sebuah mesin K14B 4 silinder berkapasitas 1,4 liter. Suzuki Ertiga Matic ini juga memiliki fitur Release gearshift untuk mengunci transmisi, karena bentuk transmisi Suzuki Ertiga yang vertikal, Ertiga Matic ini juga memiliki fitur over drive di tuas perseneling sebelah kanan. Kesimpulannya, Suzuki Ertiga dengan transmisi otomatic ini cukup mumpuni untuk bersaing di kelas low MPV Tanah Air dengan transmisi otomatis. Pihak Suzuki sendiri menargetkan penjualan Ertiga Matic ini sebesar 15 persen dari total penjualan Suzuki Ertiga all varian.

Suzuki Ertiga dan XL7 Bakal Ada Facelift Pakai Transmisi Matik Baru

KEY TAKEAWAYS Penampakan Suzuki Ertiga Facelift sudah ramai di India Kabarnya dilepas resmi pada April 2022 Penyegaran Suzuki Ertiga dan XL7 lebih ke mekanikal Prediksinya menyematkan teknologi mild hybrid dan transmisi otomatis 6-speedMelansir pewartaan Gaadiwaadi, facelift Ertiga bakal meluncur April 2022 mendatang dengan transmisi otomatis baru. Kalau transmisi matik Ertiga dan XL7 berubah jadi 6-speed tentu tak kalah menarik. Kalau diadopsi ke Ertiga dan XL7 facelift kelak tentu bukan berpasangan dengan enjin sama. Suzuki Ertiga HybridTerkait tampilan Ertiga facelift mungkin tak bisa berharap banyak. Menurut kesimpulan awal kami, Ertiga facelift nanti lebih banyak berubah dalam hal mekanis dan penambahan fitur.

Suzuki Ertiga Matik Hanya 4 Percepatan Ini Alasannya

Liputan6, Manila - Suzuki Ertiga generasi terbaru ditawarkan di beberapa negara. Tampilan Ertiga baru ini benar-benar berubah, dimensi lebih besar, guratan-guratan eksteriornya lebih tegas, dan lebih bertenaga. Mobil 7-penumpang itu ditawarkan dengan 2 pilihan manual dan otomatis. Tapi ternyata, all new Suzuki Ertiga masih memakai transmisi otomatis 4-percepatan, yang tak berubah dari pendahulunya. "Suzuki mempertahankan otomatis 4-percepatan untuk Ertiga 2019 karena dinilai sesuai dengan persyaratan perusahaan, selain manual 5-percepatan.

Tips Merawat dan Mengoperasikan Suzuki Ertiga Matic

Mobil yang dihadirkan PT Suzuki Indomobil Sales dengan transmisi otomatis ini dikonsep mobil keluarga dan turut meramaikan pasar mobil low MPV di Indonesia. Ertiga Matic memiliki mesin tipe K14B 1.4 liter serta teknologi Variable Valve Timing (VVT) dengan transmisi otomatis. Sama saat tuas di posisi P, pada saat di posisi N, umumnya mesin mobil bisa dihidupkan. Selain itu juga secara mekanis mengaktifkan compression breaking atau yang pada mobil manual acap kali disebut engine breaking. Karena membatasi gear maksimum di posisi 2nd, maka sangat membantu mobil saat melaju di tanjakan yang cukup tajam dan panjang.

Fitur Overdrive di Ertiga Matik Enggak Bikin Ngos ngosan di Tanjakan

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – Suzuki Ertiga Matik punya ‘sesuatu’ dalam urusan transmisi. Di situ ada tombol hitam yang disebut fitur Overdrive. Fitur itu bermanfaat saat Suzuki Ertiga matik diajak nanjak. Berkat fitur Overdrive itu, Ertiga bakalan melahap tanjakan tanpa ngos-ngosan. Cara mengaktifkan fitur Overdrive juga sangat mudah, yakni dengan menekan tombolnya di sisi kanan tuas persneling saat berkendara di posisi gear “D”.