By Nicola Campbell
Otoseken.id - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) meluncurkan Suzuki SX4 S-Cross pada 2016 lalu menggantikan SX4 generasi sebelumnya. SX4 S-Cross datang untuk mengisi pasar kelas medium SUV dan pasar Crossover di Tanah Air. Sehingga masuk ke kabin cukup tekan tombol, begitu juga menyalakan mesin yang menggunakan tombol engine start/stop. Dok.OTOMOTIF Body Suzuki SX4 S-Cross 2016Baca Juga: Suzuki SX4 S-Cross 2017 Oktober 2020, Tipe A/T Cuma Segini HarganyaMesin menyala dan seperti mendengar nostalgia. Mesin tersebut merupakan mesin yang dipakai SX4 generasi pertama dan Swift.
GridOto - Suzuki baru saja menghadirkan SX4 S-Cross dengan tampilan baru yang membuatnya kini terlihat lebih SUV. Dengan ubahan barunya ini, mampukah ia menjadi rival berat Honda HR-V 1.5 L yang sama-sama berada di kelas Compact SUV? HR-V ternyata sedikit lebih kecil dengan 4.294x1.772x1.580 mm, tapi soal jarak sumbu roda, HR-V lebih panjang 10 mm. Secara spesifikasi, Honda HR-V memiliki tenaga lebih besar, mesin kapasitas 1.497 cc mampu hasilkan tenaga 120 dk dan torsi 145 Nm. Dengan fitur sebanyak itu, Suzuki SX 4 S-Cross dijual dengan harga Rp 268,85 juta sedangkan Honda HR-V 1.5L E CVT dilego lebih mahal yaitu Rp 306 juta.
Kini ada beberapa komponen slow moving yang sudah harus dicek kondisinya. Harga komponen berbentuk kalung ini dibanderol Rp 40 ribu untuk pemutar puli alternator dan Rp 28 ribu untuk AC. Harga komponen genuine Suzuki bisa mencapai Rp 545 ribu perbuah. Tie-rod end dibanderol Rp 159 ribu perbuah dan long tie-rod dipatok Rp 373 ribu perbuah. Meski belum banyak yang mengeluhkan seputar tie-rod dan ball joint, sudah bisa dibayangkan biaya penggantian bila terjadi kerusakan akibat masa pakai.
Selayaknya mobil pada umumnya, transmisi matic Suzuki SX4 juga harus dirawat secara berkala agar performanya tetap baik. Lantas, bagaimana perawatan transmisi matic Suzuki SX4 yang benar? Menurut Wahri selaku Owner bengkel spesialis Suzuki, Ari Motor di BSD, kunci dari perawatan matic SX4 adalah penggantian oli secara berkala. Baca Juga: Seken Keren - Kelebihan dan Kekurangan Suzuki SX4 Menurut Bengkel Spesialis, Masih Layak Dipinang? "Kalau ganti oli matic biasa enggak kena tambahan biaya jasa.
Suzuki SX4 S-Cross facelift resmi meluncur di Indonesia pada pekan lalu (10/11). Crossover ini bisa dibilang menyasar segmen yang sama dengan Toyota Yaris Heykers. Secara dimensi, SX4 S-Cross lebih unggul dengan dimensi panjang 185 mm, lebih lebar 85 mm dan lebih tinggi 85 mm dari Toyota Yaris Heykers. Untuk Suzuki SX4 S-Cross menggunakan mesin legendaris yaitu M15A yang juga digunakan oleh produk Suzuki lainnya yaitu Aerio dan Baleno. Sedangkan transmisi, Suzuki SX4 S-Cross hadir dengan transmisi otomatis 6 percepatan dengan paddle shift, tapi belum berteknologi CVT.
Tapi juga untuk pasar Eropa dengan basis produksi di Hungaria, selain di Chongqing (China) dan Gurgaon (India). Tapi kini, S-Cross yang beredar hasil rakitan Maruti Suzuki India. Seperti S-Cross yang baru diperkenalkan pertama kali tahun lalu di GIIAS 2016, padahal di pasar Eropa sudah ada sejak 2013. Versi facelift di Eropa juga sudah meluncur Oktober 2016. Suzuki SX-4 S-Cross facelift di Eropa ada pilihan mesin K14C 1,4-liter Boosterjet, yang memiliki daya 140 PS setara mesin 1,8-liter naturally aspirated.
