By Oliver Bailey
“Inspirasinya datang ketika lihat foto saat 80an banyak Corolla DX yang dimodifikasi dengan gaya rally. Apalagi, Generasi keempat Toyota Corolla ini merupakan mobil peninggalan ayahnya. Generasi keempat dari Toyota Corolla ini hadir dengan varian mesin berkapasitas 1.3L SOHC (1.290 cc). Secara keseluruhan pengerjaan modifikasi Corolla DX menghabiskan hampir 7 bulan. Detail Modifikasi Corolla DX 1983+Mesin :Head 7KCamshaft TRD 72Klep TRDPer Klep TRDKarburator 4 barrel webber 45Intake Harada SokaiRadiator Alumunium SardCustom Alumunium Bracket extra FanMSD Digital 6AL ProgramableMSD KoilKabel Busi MSDOil Catch TankEksterior:Grillset Corner Lamp Corolla DX USDMLED Head Lamp PhilipsStop Lamp Corolla DX GT 5 linesKaki-kaki:Velg Compe Rally ET20 4.114 R14Ban GT Radial GTX Pro 185/60 R14Mudhfla Corolla custom brackerLining pintu chrome DX GTLining Bagasi chrome DX GTLining body bawah chrome DX GTSpion Electric GTDucktail FohaInterior:Full Black Corolla DX GTSpeedometer DX GTSetir AE86Jok Recaro TomcatShiftknob TRD
Liputan6, Jakarta - Tak lekang oleh waktu menjadi kata-kata yang sering dijadikan alasan oleh para penggemar mobil retro di Indonesia. Bentuknya yang masih sederhana, serta teknologi yang ala kadarnya, bukan sebuah pertimbangan yang melandasi penggemar otomotif untuk membeli mobil retro. Salah satu aspek yang menjadi alasan mereka berburu mobil retro adalah mengenai warisan yang dibawa oleh mobil tua tersebut. Di Jakarta sendiri, banyak mobil retro yang bertebaran. Bahkan Corolla DX ini juga sering menjadi bahan modifikasi yang ciamik.
Tapi peribahasa tersebut buat para speedfreak Indonesia yang doyan mobil retro jdm, tak ada AE86 atau KP61, Toyota Corolla DX atau KE70 pun jadi. Toyota Corolla DX atau KE70 sendiri merupakan Corolla generasi ke-4 yang lahir pada tahun 1980 hingga 1984. Walaupun cuma dibekali dengan mesin teknologi jadul 58 hp 1.300 cc 8 valve SOHC yang teknologinya mirip dengan mesin Nascar, yaitu OHV (Over Head Valve). Jadilah opsi terbaik yang ada ya Corolla DXApalagi Toyota Starlet KP61 yang juga sama-sama lahir di tahun yang sama dengan DX. Bukan cuma orang tua saja yang kesengsem dengan si DX, tapi pada jaman now semua orang bahkan kids jaman now pada demen sama si DX.
Nah untuk mobil saya, kebetulan masih generasi pertama dengan 4 lampu bulat. Jadinya, beberapa pemiliki mobil jadul seperti Corolla DX mengeluhkan mobil yang sering overheat ketika jalanan macet, apalagi saat siang terik. Nah untuk extra fan radiator, anda dapat menambahkan di antara radiator dan kondensor AC. Kita tinggal mencari radiator yang lebih besar, yang dapat masuk ke bawah kap mesin kita. Itu saja beberapa tips yang dapat anda coba untuk mengatasi overheat pada kendaraan anda.
Sementara di bagian samping desain Corolla DX tempo dulu juga masih dipertahankan. Bedanya kini didesain menggunakan velg yang lebih eye catchy. Oh ya, ciri khas lampu reflektor kuning di sisi depan samping door handle juga masih ada.
