By Carol Paige
Originally Posted by gerad81 Originally Posted byPermisi, numpang tanya nih. apakah yang namanya bout camber itu adalah bout sporing yah?, Mobil saya grand vitara udh di ceperin juga sih tapi nggk terlalu ceper banget. ya udh ganti bout sporingnya. tapi kenapa yah udh di sporing muka belakang tapi belakangnya nggk bisa lurus masih ngangkang sedikit. caranya agar bisa lurus seperti biasanya gimna?
Di tangan komunitas dan orang-orang yang doyan oprek, kita pun tahu kalau ternyata untuk Wuling Confero bisa diperbaiki dengan melakukan substitusi komponen dengan mobil lain asal Jepang. Dengan begini, Wuling Confero bisa jadi mobil yang murah meriah soal biaya perawatan. Biaya Perawatan Wuling Confero, MPV Ekonomis Dengan Komponen Murah MeriahBila tadi adalah beberapa kesamaan part dengan mobil lain, Confero pun bisa memanfaatkan beberapa part motor yang pastinya murah meriah. Berikut ini daftar harga beberapa part fast moving dan slow moving Wuling Confero yang usia pakainya kadang bisa relatif cepat. Nah, sudah terbayang kan seberapa ekonomisnya biaya perawatan Wuling Confero?
Otomotifnet - Aplikasi pengaturan sudut camber negatif, kerap ditemui di mobil modifikasi beraliran elegan, low rider, hingga VIP ‘stance’. Ciri khasnya, roda mobil bagian atas jadi terlihat miring ke dalam dibandingkan bagian bawah. Salah satu fungsi camber negatif juga untuk meningkatkan stabilitas, dan menyempurnakan kemampuan saat menikung dalam kecepatan tinggi. Ubahan seperti ini bisa dilakukan dengan penyetelan menggunakan camber kit, baut camber hingga ganjal ring (custom) yang banyak tersedia di pasaran. Namun begitu, aplikasi setelan camber negatif ini juga punya batasan aman.
Otomotrip – Letak atau posisi nomor mesin Toyota 1NZ-FE, dimana mesin toyota 1NZ-FE ini digunakan oleh beberapa kendaraan Toyota diantaranya adalah Toyota Yaris, Toyota Vios serta Toyota Limo. Namun cukup menyulitkan untuk melakukan ritual gosok nomor mesin atau gesek nomor mesin guna melakukan proses perpanjangan STNK atau perijinan ataupun pindah tangan. Beberapa kendaraan Toyota yang menggunakan mesin 1NZ-FE di antara nya Toyota Vios, New Vios, Toyota Yaris, Toyota Limo, Toyota New Limo. Proses bongkar pasang beberapa komponen mesin toyota 1NZ-FE untuk melihat nomor mesin memakan waktu antara kira-kira 30 sampai 40 menit. Agar nomor mesin Toyota Yaris, Toyota Vios, Toyota New Vios, Toyota Limo atau Toyota New Limo terlihat jelas dan tidak mengalami kesulitan saat proses menggesek nomor diperlukan waktu antara 30 sampai 40 menit.
Hal terpenting saat ingin jumper yaitu cari mobil normal yang sejenis dengan mobil kamu yang mogok. Mintalah bantuan dengan sopan kepada pemiliknya dan kemudian memarkirkan mobil tersebut secara berhadapan dengan mobil Anda yang mogok. Persiapan Jumper Aki MobilUntuk mobil dengan transmisi otomatis, posisikan tuas transmisi di ‘P’ dan transmisi manual, posisikan transmisi di netral. Proses Jumper Aki MobilSetelah menemukan posisi aki berikut letak kutub + dan -, kamu bisa mulai melakukan jumper aki mobil dengan memperhatikan urutan pemasangan berikut ini. Urutan melepasnya dimulai dengan ujung klem kabel hitam (-) pada mobil yang akinya soak, kemudian melepas ujung kabel (-) lainnya.
GridOto-Melakukan penyelarasan roda atau wheel alignment wajib dilakukan secara berkala oleh pemilik mobil. Penyelarasan roda dilakukan di toko ban ada pelek yang memiliki mesin wheel alignment. Dalam proses wheel alignment ini ada sejumlah parameter yang ditampilkan. Berikut penjelasan beberapa parameter dalam proses wheel alignment. Sudut toe yang tidak merata antara road kiri-kanan dapat mengakibatkan tidak stabilnya kemudi saat melewati jalan bergelombang.
Sebab kondisi shockbreaker pada dasarnya juga berpengaruh pada pengendalian (handling) saat mobil berjalan. Agar Otofriends lebih menyadari fungsi shockbreaker mobil, mari kita lihat 5 tanda kerusakan dari komponen ini:#1: Posisi Mobil Tidak Seimbang Atau MiringGejala ini paling mudah terlihat, karena secara kasat mata tampak level mobil posisinya tidak rata atau miring ke salah satu sisi. Kerusakan jalan di Indonesia yang umumnya terjadi di lajur jalan sisi kiri, membuat kerusakan juga cenderung terjadi di shockbreaker pada sisi kiri mobil. Mobil yang mengayun-ayun menyebabkan mobil sulit dikendalikan. Pada mobil yang jarang digunakan atau selalu melewati jalanan mulus, usia shockbreaker bisa mencapai 10 tahun.
Penyebab ban mobil habis sebela biasanya dikarenakan komponen mobil sering bersinggungan langsung dengan kasarnya permukaan jalan. Lalu, apa penyebab ban mobil habis sebelah? Yuk, AutoFamily simak langkahnya di sini!Penyebab ban mobil habis sebelah yang utama adalah pengaturan sudut kemiringan ban tidak lurus. Selalu patuhi pedoman pengisian tekanan ban untuk menjaga komponen paling bawah mobil ini.Sebenarnya, penyebab ban mobil habis sebelah bisa langsung diatasi kalau Anda segera mengunjungi bengkel Auto2000. Namun, bila belum memungkinkan untuk pergi ke bengkel, berikut cara mengatasi ban mobil habis sebelah:Bila ternyata penanganan mandiri ban aus sebelah tidak memberikan hasil maksimal, maka segeralah mengunjungi bengkel Auto2000 untuk melakukan servis.Penyebab ban mobil habis sebelah akan dicari tahu oleh montir bengkel sehingga dapat dilakukan perbaikan.
