By Alexander Hemmings
Otoseken.id - Pemilik Toyota Rush dan Daihatsu Terios generasi pertama mengeluhkan limbung dan gejala body roll saat dikendarai. Gejala limbung memang sering ditemui di mobil SUV karena memiliki ground clearence yang tinggi, untungnya Rush dan Terios generasi kedua sudah mengalami improvement di sektor-sektor kaki. Nah pemilik Toyota Rush maupun Daihatsu lawas generasi pertama juga bisa hilangkan gejala limbung, caranya dengan mengganti per sokbreker buatan Eropa. Auto Bild Toyota Rush TIpe S Matic 2010Baca Juga: Awal Mula Duo Toyota Rush dan Daihatsu Terios, Isi Pasar Compact SUV"Solusinya bisa dengan menggunakan per sokbreker yang ulirnya lebih jarang atau pakai sokbreker yang lebih keras,” terang Iwan Sugi dari bengkel 4x4 Specialist. Pilihannya per aftermarket untuk Terios dan Rush memang belum banyak tersedia.
Salah satu kelemahan Toyota Rush yang cukup mengganggu saya kala itu adalah suspensi yang keras. Cara menjadikan shockbreaker toyota rush – terios lebih umpuk ini berlaku juga model new rush / terios versi paling baru. Meski pabrikan telah merevisi kinerja per pada varian new Terios dan Rush untuk mendapatkan kestabilan dan kenyamanan, gejala limbung masih terasa. Dengan dua hal tersebut, gejala limbung khas SUV dengan ground clearance tinggi pun dapat diminimalisir. .Toyota Rush Mobil Jaman Now yang Tak Lagi Limbung- Butuh 10 tahun bagi Toyota untuk melakukan perubahan model SUV Toyota Rush. Eiji Fujibayashi, Chief Engineer Rush, mengungkapkan gejala limbung yang selama ini menjadi handycap Toyota Rush generasi pertama sudah diperbaiki.
No credit No captionVelg VelgUntuk velg, SUV bisa dimasukkan hingga diameter 22 inci dengan lebar sekitar 9-9,5 inci. Sedangkan PCD yang jamak beredar di SUV adalah 5x114,3 dan 6x139,7. Untuk PCD 5x114,3 umumnya spek velg yang direkomendasikan adalah yang mempunyai offset 45 mm dan lebar dari 7 hingga 9 inci. “Kalau Pajero atau Fortuner, PCD-nya 6x139,7 dan offset yang direkomendasikan sekitar 20-25 mm,” ungkap Aristana Lido dari JML Motorsport, Serpong, Tangerang. Untuk SUV disarankan memakai ban dengan profil agak tebal untuk mengisi besarnya ruang fender.
Cara menjadikan shockbreaker toyota rush – terios lebih umpuk ini berlaku juga model new rush / terios versi paling baru. Ingat Arti empuk disini bantingan shockbreaker rush / terios depan belakang menjadi enak + Stabil / bukan lembek = mantul2. Kualitas Shockbreaker BurukMobil Toyota Rush / terios Generasi 1 tahun 2006 – 2017 memiliki jenis shockbreker bawaan yg tidak bisa meredem guncangan kualitas buruk + limbung. Bagian depan suspensi toyota rush, terios Tidak Empuk // keras untuk bantingan dan jalan lobang (sakit diperut dan suara dasbord duk…dukkk). Depan: 24 – 25 psi, bantingan empuk, namun laju jalan tol > max 80km/jam Ukuran tekanan angin lebih kecil dari standar supaya bantingan lebih lembut dan empuk Wajib Ganti Ban Bridgestone Type Dueler A/T aman dan nyaman.
Jakarta – Mengulas kelemahan Toyota Rush menarik untuk dibahas lantaran sebagai salah satu low SUV terlaris di Indonesia. Sejak peluncurannya pada 2017 silam, Toyota Rush dan Daihatsu Terios hampir selalu mengisi tempat sebagai mobil dengan penjualan terlaris. Salah satu kelemahan Toyota Rush yang cukup mengganggu saya kala itu adalah suspensi yang keras. Di Rush matic lama kecepatan maksimalnya bisa 140 km/jam dan di Rush yang baru ini kecepatannya bisa 175 km/jam dengan transmisi matic. Baca Juga:Harga Toyota Rush 2021Buat yang berminat untuk membeli Toyota Rush pada tahun 2021 ini, simak dulu nih harga terbarunya.
Pencinta mobil SUV pasti sudah sangat paham tentang limbung, body rool untuk mobil kesayangan seperti Toyota Rush, Daihatsu terios, Mitsubishi pajero, Toyota Fortuner bahkan semua mobil yanga memiliki ground clearance tingggi dan menggunakan jenis rangka sasis leader frame. konten ini hadir untuk menyelesaikan masalah khususnya gejala mobil limbung atau body roll yang super. Adalah wajar akan sedikit limbung karena SUV mobil tinggi tentu tidak akan senyaman mobil jenis sedan / city car yang lebih stabil dan rigit untuk bermanuver di jalanan. Penyebab Mobil SUV LimbungSecara umum mobil SUV limbung karena penggunaan jenis kaki-kaki mobil yang terlelu empuk atau berkualitas buruk khususnya Per dan Suspensi / Shockbreaker. Gunakan mobil SUV secara santai dan nikmati perjalanan disemua medan jalan indonesia yang tdk semua bagus, Mobil SUV menjadi rajanya disini.
Ketahui dulu masalah Toyota Rush bekas yang sering terjadi serta umum dikeluhkan oleh konsumen. Meski demikian, Toyota Rush mempunyai kelemahan, yaitu pada bagian kaki-kaki yang umumnya terjadi pada Toyota Rush lansiran 2007 hingga 2009. Agar tidak mendapatkan Toyota Rush bekas dengan kondisi interior bermasalah, ada baiknya membeli Rush bekas dari prseorangan atau individu, hindari bekas dari operasional perusahaan. Body Rush generasi pertama mudah limbung saat diajak bermanuverMasalah Toyota Rush bekas berikutnya adalah body limbung. Kabin interior sempit di Rush generasi pertamaMasalah Toyota Rush bekas selanjutnya adalah ruang kabin yang sempit, khususnya untuk generasi pertama.
Mobil low suv toyota rush / sikembar daihatsu terios si raja limbung jalanan tikungan / belokanMau beli mobil rush / terios ya wajib baca ini dulu sebelum menyesal,, secara tampilan cukup garang dan gagah namun berbalik untuk kenyamanan, jauh dari kata fun to drive. Ini meruapakan review pribadi berdasarkan pengalaman pakai mobil hampir 6 bulan, sudah tidak kuat dengan limbung, body rool dan suspensi bantingan super keras. Kekurangan mobil toyota rushToyota rush versi lama akan lebih parah dari segi limbung dan body rool saat jalan di tikungan atau jalan lurus membuat penumpang / driver mobil jalan, pusing mual dan perut sakit saat jalan di jalan jelek (bantingan suspensi keras). Review pakar OTORekomendasiJika ingin menikmati berkendara mobil yang fun to drive mending cari mobil lainya seperti toyota innova, fortuner atau kelas city car: honda jazz / brio. ini jauh lebih nyaman tidak limbung, bodyrool hampir gak ada dan suspensi bantingan lembut.
Jip.id - Selain gejala 'narik' saat berjalan yang biasa dialami Daihatsu terios, ada beberapa penyakit lain yang mungkin muncul pada SUV ini. Karena lahir sebagai SUV yang memiliki ground clearance tinggi, Terios dan Rush memiliki gejala limbung, khususnya saat bermanuver pada kecepatan tinggi di jalan bebas hambatan. “Gejala limbungnya cukup terasa saat kecepatan tinggi, tapi buat saya wajar, karena Rush kan SUV dan tinggi,” sahut Okky, pemilik Rush tahun 2009 ini. Meski pabrikan telah merevisi kinerja per pada varian new Terios dan Rush untuk mendapatkan kestabilan dan kenyamanan, gejala limbung masih terasa. Pilihannya per aftermarket untuk Terios dan Rush memang belum banyak tersedia.
