:strip_icc():format(jpeg)/kly-media-production/medias/2517219/original/018843300_1544120713-Toyota_Hiace.jpg)
By Ian Hart
Mobil Toyota Hiace tersedia dalam 4 varian. Harga Toyota Hiace berkisar dari Rp 440 juta hingga Rp 678 jutaan, diantaranya ada Toyota Hiace yang dibanderol dengan biaya sebesar Rp 537 jutaan. Pengalaman pertama menjajal Toyota Hiace pastinya tidak seperti menyetir mobil dengan bodi yang besar. Namun ketika masuk ke kabin yang nyaman, perasaan was-was menyetir minibus besar yang tadi dirasakan seketika hilang. Mobil Hiace ini sempat dilakukan pengetesan, di kecepatan 140 km/jam, mudah dikenalikan dan tidak melayang, sesuai dengan bodynya yang bongsor.
Tanpa mobil yang nyaman, sopir akan kesulitan mengendalikan mobil dan lebih cepat lelah, terutama saat melakukan perjalanan jauh. Salah satu mobil yang menjadi andalan para sopir travel dalam melakukan perjalanan jauh adalah Toyota Hiace. Menurut seorang sopir travel bernama Ciptono, Toyota Hiace begitu nyaman dikendarai meskipun sedang membawa banyak penumpang. Tipe Hiace Standard dan Commuter memiliki kapasitas 16 penumpang, sementara New Hiace Luxury memiliki kapasitas 11 penumpang dengan kursi yang lebih eksklusif. Kalau untuk masalah nyaman buat penumpang, menurut saya skill sopir juga sangat berpengaruh dari cara mengendalikan atau mengemudikan kendaraan," ucap Ciptono.
Menjajal Toyota Hiace. Untuk melengkapi pilihan, PT Toyota Astra Motor meluncurkan secara resmi HiAce di tanah air. Penasaran dengan mesin yang digunakannya, kami pun menghidupkan mesin diesel itu. Sayangnya tidak untuk ke bagian belakang, karena ia tidak menyediakan sensor parkir serta kamera mundur untuk memudahkan pengemudi. Respons power yang diberikan pada mesin diesel 2KD-FTV yang digunakan pada HiAce tentu sama dengan di Kijang Innova.
GridOto - Begini impresi nyetir Toyota HiAce Premio dengan kabin mewah ala Baze. Senangnya bisa pelesiran sejenak ke Purwakarta, Rabu (27/1) sambil mencoba impresi berkendara Toyota HiAce Premio dan menikmati kabin belakangnya. Rasanya jelas menyenangkan mengingat ini merupakan HiAce Premio 'enggak biasa' hasil modifikasi Baze Luxury Bus. istimewa Ada 3 paket modifikasi kabin HiAce Premio di BazeSaat semuanya ambil posisi untuk duduk manis di kabin belakang, saya kebagian jatah untuk mengemudi. Billy Sudiro Impresi nyetir HiAce Premio di rute tol terasa menyenangkanSaat kunci kontak diputar, raungan mesin 1-GD VNT turbo menyalak halus.
Cara mengemudi mobil mundur memang menjadi tantangan untuk para pemula. Tapi ingat, berlatihlah di area yang aman, ya!Selain kemudi, Anda juga harus membiasakan diri untuk menggunakan rem dalam cara mengemudi mobil mundur. Untuk itu, coba biasakan kaki bergerak cepat sesuai dengan situasi di sekitar saat mengemudi mobil.Saat mengemudi mobil mundur, pengemudi memang harus memperhatikan situasi dan kondisi di belakang mobil. Pastikan saat mobil bergerak ke belakang, moncong mobil tidak menabrak objek lain di sekitar.Memperhatikan sisi depan juga akan membantu Anda mendapatkan posisi mobil yang lurus dan rapi, terutama saat mobil parkir.Inilah kunci mengemudi mobil mundur yang utama: tetap rileks. Dengan begitu, Anda bisa lebih berkonsentrasi saat harus mengemudi mundur.Cara mengemudi mobil mundur seperti di atas tentu tidak seratus persen bisa diterapkan pada setiap situasi.
Itu karena SUV cenderung memiliki dimensi yang lebih besar, lebih berat, bahkan ground clearance lebih tinggi dari mobil jenis lain. Ambil contoh saat mengemudi Toyota Rush, yang masuk dalam jenis SUV dengan karakter Rush sebagai bagian dari SUV yang sangat lekat. Sedikitnya kami beberkan empat langkah sederhana mengendarai sebuah SUV dengan aman dan nyaman. Saat melesat dengan kecepatan sama, jenis SUV membutuhkan jarak pengereman yang lebih panjang dari mobil lain. Setidaknya beri jarak mobil kita dengan mobil depan empat detik.
