By Nathan Hardacre
Mencari perbandingan udara dan bensin yang tepat akan memperpanjang usia mobil anda. Jika mobil anda terasa terlalu kasar, anda perlu mengatur campuran ini dan mencari kondisi stasioner yang tepat untuk menggurangi beban pada mesin, dimana mesin tidak berputar terlalu cepat atau lambat. Menyetel karburator bisa dilakukan dengan beberapa langkah mudah dan tidak membutuhkan alat khusus. Lihat langkah 1 ini.
Makanya, kami berikan cara setting Karburator Mobil yang mudahSeusai membongkar karburator dan melakukan pembersihan sistem pengabutan bahan bakar tersebut, Anda pasti akan melakukan perakitan ulang karburator. Tenang, Cintamobil akan memberikan cara settting karburator untuk mobil Anda. Bengkel Resmi (BeRes) Juga Bisa Setting KarburatorJika Anda bingung dan tak menemukan settingan yang pas, bisa juga membawa mobil ke bengkel untuk melakukan setting karburator. Kalau bingung cara setting karburator, bawa saja ke bengkel resmiSelain itu, servis di bengkel untuk mobil karburator ketika servis berkala pasti butuh waktu lebih lama. Nah, bagaimana, Anda ingin melakukan setting karburator mobil kesayangan Anda sendiri atau langsung serahkan bengkel?
(baca juga: Cara Merawat Jok Mobil)Salah satu hal yang mendukung kinerja karburator tetap maksimal adalah setelan pada karburator mobil yang tepat. Setelan karburator ini akan sangat berpengaruh pada kinerja mesin mobil yang akan berpengaruh pada kenyamanan pengemudi mobil tersebut. Sehingga pentingnya dilakukan penyetelan rutin pada karburator mobil anda, jika tidak tentunya akan terjadi masalah yang mengGanggu kerja dari karburator mobil anda. Nah kali ini akan dibahas lebih lanjut cara menyetel karburator mobil yang dapat anda lakukan sendiri di rumah. Biasanya terdapat dua baut yang memiliki fungsi berbeda, yang satu untuk mengatur udara dan yang lainnya untuk mengatur bensin.
nah setelan angin ini yg lo putar ke arah kiri ampe mesin mbrebet mo mati, abis itu lo lgs puter ke kanan smp rpm naek lagi. Diputer smp seberapa, buat gw sih pake felling smp rpm plg tinggi dan plg alus getaran mesinnya. Tp sepengalaman gw sih gak terlalu signifikan. Ada lagi pengalaman temen gw dr turun mesin yg gak beres, mblnya cepet bngt panas, padahal sistem pendingin okeh2 aja. buat yg lainnya mungkin ada yg bisa kasih masukan...
RE: Setting karbu (10-28-2011 08:34 PM) Hot2K Wrote: gak ada lihat mesin 2E-E omkun. lebih tertarik liat mesin 4E-FTE, 4E-FE, 4A-GE, 4A-GZE, RB20DET, n SR20DET. 1uz ada nga ya dy? lg ngaracunin temen nigh biar dx nya dipasang in 1uz 1uz ada nga ya dy?lg ngaracunin temen nigh biar dx nya dipasang in 1uz got the boost in you?
Mengapa rpm mobil karburator naik turun, apa penyebabnya? Penyebab rpm mobil karburator naik turun harus segera diketahui penyebabnya supaya tidak berlarut-larut dan membuat kenyamanan berkendara terganggu.Normalnya, putaran mesin mobil saat posisi idle (mesin menyala tapi mobil belum bergerak) harus stabil pada angka 7.500-8.500 rpm.Namun, ada beberapa kondisi yang menjadi penyebab rpm mobil karburator naik turun, bahkan bisa mencapai 1000 rpm. Siste ini mengharuskan Anda rutin menyetel atau mengatur celah platinanya.Jika tidak rajin menyetel, maka celah platina ini bakal menjadi penyebab rpm mobil karburator naik turun. Solusinya hanya satu, yaitu mengganti selang rusak dengan yang baru.Baca juga: Penyebab Setelan Angin Karburator Mobil Tidak Berfungsi Baut pengikat intake manifold bisa jadi penyebab rpm mobil karburator naik turun. Baru kalau sudah terbukti rusak, Anda bisa menggantinya dengan komponen baru.Untuk mengatasi berbagai masalah penyebab rpm mobil karburator naik turun, AutoFamily harus membawa mobil Toyota ke cabang bengkel Auto2000.Biarkan tim bengkel Auto2000 melakukan pemeriksaan sekaligus perbaikan pada komponen yang rusak.
