By Sophie Martin
Spesifikasi Toyota HiAce Pick upHiAce Pick Up yang dipasarkan di Indonesia merupakan generasi kedua global yang diperkenalkan pertama kali sejak tahun. Sebagai ciri khas Toyota HiAce Pick Up yaitu penggunaan transmisi 4-percepatan, bukannya 5-percepatan seperti yang sudah ditemukan pada model terbaru Toyota HiAce. Harga Toyota HiAce Pick UpHiAce Pick Up memang tak begitu banyak ditemukan di pasar mobil bekas. HiAce bekas saat ini dibanderol antara Rp 15 jutaan hingga Rp 30 jutaanKarena umurnya yang tidak muda, harga Toyota HiAce Pick Up berkisar antara Rp 15 jutaan hingga Rp 30 jutaan. Dengan perawatan yang baik, HiAce ori memiliki harga tawar yang tentunya lebih tinggi dibandingkan HiAce Pick Up modif.
Pada tahun 1977, generasi kedua diperkenalkan dan pada generasi ini, Toyota HiAce baru dirakit di Indonesia oleh Toyota Astra Motor. Hiace H11 merupakan Hiace pickup dengan sasis yang paling pendek dan menjadi satu-satunya varian Hiace yang masuk dan dirakit di Indonesia. Hiace H20 merupakan Hiace dengan bodi double cabin atau van dan memiliki sasis yang sama panjangnya dengan Hiace H11. Hiace H30 merupakan Hiace van dengan sasis panjang dan H40 untuk Hiace van dengan sasis super long dan atap hi roof. Kalaupun masih ada, jarang Hiace yang kondisinya masih bagus karena dulunya sering dipakai sebagai kuda beban.Spesifikasi Toyota HiAce H11 series ini adalah sebagai berikut:
awansan – Bro sis sekalian, bagi anda yang lahir di tahun 1980-1990an tentunya tidak asing dengan pick up yang satu ini, walaupun populasinya tidak sebanyak Mitsubishi Colt T maupun Mitsubishi L300, setidaknya Pick Up ini pernah jadi andalan Toyota di segmen kendaraan komersial, Toyota HiAce sendiri dipasarkan di Indonesia pada tahun 1977-1985 dengan kode Hiace H11 (pick up). Model toyota HiAce adalah pick up cab over engine, dengan penempatan mesin dibawah Jok, desain bodinya khas tahun 1980an dengan lampu membulat dan garis body yang tidak terlalu mengkotak, penempatan cab over engine tentunya berpengaruh bagus pada visibilitas, karena tidak adanya bonet mesin di depan. Pada awalnya Hiace ini hanya tersedia varian pickup dengan bak standar , tetapi karena munculnya berbagai permintaan, Toyota akhirnya membuat varian Hiace Cab Chasis( tanpa bak dan bagian tengahnya bolong) chasis ini kemudian akan dibuat bodi minibusnya oleh berbagai macam karoseri lokal indonesia. Pada awal kemunculannya di Indonesia, Toyota Hiace ditawarkan hanya menggunakan mesin bensin berkode Toyota 12R yang juga dipakai Toyota Hilux dan Corona, dengan konfigurasi 4 silinder segaris OHC 8 valve berkapasitas 1600cc dan masih memakai karburator untuk pemasok bahan bakarnya, mesin ini bertenaga maksimal 80 hp @4400 rpm, menyusul pada tahun 1980 mulai ditawarkan HiAce bermesin diesel seri L ,mesin ini mampu mengahsilkan tenaga maksimal 72 hp @ 4,200 rpm dan torsi maksimal 126 nm. Sayang sekali penjualan Toyota HiAce kurang moncer di Indonesia, sehingga akhirnya berhenti di produksi tahun 1985, selanjutnya otomatis tinggal truk Toyota Rino yang yang kemudian jadi andalan Toyota di Segmen kendaraan komersial..Share this: TwitterFacebookWhatsAppTelegramTumblrPinterestPrint
Kapasitas angkutnya mencapai 15 orang, sehingga jamak dipakai untuk mobil travel atau angkutan antar kota. Sementara pada Hiace, penumpang di baris pertama atau kedua bisa menikmati suguhan video di head unit touchscreen. Dua faktor tadi sudah dimiliki oleh Hiace yang dibekali mesin serupa Toyota Fortuner. Untuk mencegah selip akibat roda terkunci, maka Toyota membekali fitur ABS pada Hiace. Selain memiliki pengereman yang oke, Toyota juga menyertakan beberapa fitur keselamatan yang ada di mobil keluarga di Toyota Hiace.
Toyota Hiace identik digunakan sebagai kendaraan antar jemput travel. Punya jurus utama kabin yang luas dan mesin tangguh, Hiace kelihatan tidak punya lawan sepadan. Meski Hyundai menyertakan H-1 sebagai lawan utama, tetap saja penjualannya kalah jauh.Padahal jika melihat negara asal Hiace, ada juga satu nama lain yang juga bermain di kelas yang sama, yakni Nissan Caravan. Mobil yang dikenal di pasar Asia Tenggara sebagai NV350 Urvan ini memang sudah lama jadi musuh utama Hiace. Baru-baru ini CaEvan 22.10.2021 Baca Lebih
Pakai Bahan Bakar Nabati D-100, Mesin Innova Diesel Makin Halus. Toyota Kijang Innova diesel pernah digunakan sebagai kendaraan uji jalan menggunakan bahan bakar nabati, BBM D-100 yang diproduksi Pertamina. BBM jenis ini diklaim memiliki spesifikasi Cetane Number (CN) yang sangat tinggi, yaitu hingga 79.Oct 6, 2020
Kali ini Moladin akan menyampaikan sejarah Toyota Hiace di Indonesia. Berikut ulasan lengkap sejarah Toyota Hiace:Toyota Hiace Generasi Pertama Bergaya Pick Up, Tahun 1971 – 1976Sejarah Toyota Hiace di Indonesia yang pertama dimulai tahun 1971 dengan menghadirkan varian pikap. Patut jadi perhatian di sini, sejarah Toyota Hiace generasi kedua hadir berbarengan dengan Toyota Kijang. Generasi Ke-5 Tampil Modern, Tahun 2012 – 2018Setelah absen pada generasi ke-3 di tahun 1982-1989 dan di generasi ke-4 di tahun 1990-2004, Toyota Hiace akhirnya hadir kembali di Indonesia dengan langsung membawa model terbaru generasi ke-5. Toyota New Hiace Generasi ke-7, 2022Sejarah Toyota Hiace berikutnya adalah generasi ke-7.
