By Gavin Ince
Mungkinkah pernah terbesit dalam pikiran Anda, “Mengapa orang-orang banyak memilih Toyota Kijang Innova?” Di kesempatan kali ini, akan dibahas lebih lanjut tentang 5 alasan mengapa harus membeli Toyota Kijang Innova. 5 Alasan Mengapa Harus Membeli Toyota Kijang InnovaLantas, apa alasannya Toyota Kijang Innova laris manis di pasar Indonesia? Di kesempatan kali ini, akan dibahas lebih lanjut soal 5 alasan mengapa harus membeli Toyota Kijang Innova. Salah satunya adalah Toyota Kijang Innova dan Toyota Avanza, yang mana desain eksterior-nya menjadi tonggak ‘Mainstream’ bagi masyarakat Tanah Air. Tampilan Toyota Kijang Innova memang sudah melekat di benak masyarakat IndonesiaMemang tak dipungkiri, Toyota Kijang Innova punya tampilan yang gagah dan bemper berdesain modern.
Sudah bukan kabar baru lagi kalau Toyota Kijang Innova diesel adalah salah satu jenis mobil yang paling sulit ditemui di bursa mobil bekas. Yuk, kita simak 5 alasan berikut:#1: Bahan Bakar Solar BiasaBukan rahasia lagi kalau mayoritas orang memburu Innova diesel lantaran mobil ini bisa menenggak BBM solar kualitas rendah. #5: Harga Jual Kembali StabilJangan heran kalau harga Innova diesel selalu lebih tinggi dibanding Innova bensin. Baca juga: Harga Mobil MPV Bekas Di Bawah 5 Tahun Per April 2021Bagaimana memastikan Innova diesel yang kita pilih tidak bermasalah? Karena itulah sebelum memutuskan membeli Innova diesel, manfaatkan jasa inspeksi mobil bekas Otospector.
Platform baru Kijang Innova Zenix tersebut menggunakan model sasis monokok yang dikombinasi sistem penggerak roda depan alias Front Wheel Drive (FWD). Menurut Direktur Corporate Affairs PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Bob Azam, perubahan sasis dan penggerak Kijang Innova Zenix erat kaitannya dengan emisi (gas buang). Dengan platform sasis dan sistem penggerak baru ini, Innova Zenix jadi lebih ramah lingkungan dengan emisi yang rendah. Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto, mengatakan, Kijang Innova Zenix lebih hemat bahan bakar dan lebih rendah emisi dibanding Kijang lama. Jadi kombinasi yang paling tepat untuk mobil ini saat ini adalah penggerak (depan) ini yang paling tepat," bilang Anton.
Akhir Masa Bakti Platform IMVKarena Toyota Innova Zenix menggunakan platform TNGA-C, maka berakhir sudah masa-masa Toyota Kijang berbasis ladder frame. Kami pun coba menerka mengapa sebuah Toyota Kijang Innova harus menggunakan platform TNGA-C, bukankah platform IMV masih digemari publik walaupun harganya kian hari kian tinggi. Kami melihat bahwa penggunaan TNGA-C pada Toyota Innova Zenix membawa sejumlah keuntungan yang tidak bisa didapatkan jikalau Toyota Innova Zenix menggunakan platform IMV. baca juga : Bedah Fitur & Harga Tiap Tipe All New Toyota Kijang Innova Zenix Non HybridKedua, dengan menggunakan platform TNGA-C, maka Toyota Innova Zenix berkesempatan untuk menggunakan mesin baru. baca juga : All New Toyota Kijang Innova Zenix, Puncak Evolusi Kijang untuk Era BaruBerikutnya, ada sejumlah poin plus lain dari TNGA-C di Toyota Innova Zenix.
Toyota Kijang InnovaBila dihadapkan pilihan membeli mobil MPV Toyota Kijang Innova masih menjadi 'Raja'. Nah apa saja sih kelebihan dari Toyota Kijang Innova khsusnya Innova Reborn ? Toyota Kijang Innova RebornSebagai mobil Multi Purpose Vehicle (MPV) tangguh, Toyota Kijang Innova punya rekam jejak yang apik di Tanah Air. Perlu diketahui, Toyota Kijang Innova Reborn tidak menggunakan Turbo. Cukup banyak perbedaannya, mengingat antara Toyota Kijang Innova dan Innova Venturer punya harga berbeda.
Selain bisa mendapatkan dengan harga terjangkau, mobil yang didapatkan juga cenderung memiliki fitur lebih banyak ketimbang mobil baru di harga yang sama. Seperti Toyota Kijang Innova Reborn contohnya. Memangnya apa saja sih yang membuat Kijang Innova Reborn ini menjadi lebih dicari orang? Sudah bukan menjadi alasan lagi jika Kijang Innova Reborn hadir dengan kenyamanan bagi penumpang yaitu ruang kabin yang cukup lega. Banyak orang menilai harga bekas Kijang Innova Reborn ini cukup mahal, dan sayangnya tidak dibekali fitur yang memadai.
Sedikit menilik sejarah Toyota Kijang Innova di Indonesia, pertama kali hadirnya Kijang dengan nama tambahan Innova ini di tahun 2004 hanya tersedia mesin bensin berkapasitas 2.000 cc. Innova Reborn memiliki mesin diesel yang lebih kompak namun lebih bertenaga. Ambil contoh Toyota Kijang Innova diesel tahun 2012 tipe G transmisi otomatik. Setelah berusia 10 tahun, Kijang Innova diesel keluaran tahun 2012 ini masih memiliki harga pasaran antara Rp 210 hingga Rp 220 juta. Namun Kijang Innova harus diakui akan berevolusi menjadi mobil yang lebih ramah lingkungan serta canggih dengan mengusung teknologi hybrid.
