By Una Hamilton
Adalah anggapan yang cukup luas dibicarakan terkait dugaan Toyota NAV1 bakal pensiun dini. Bermodalkan nama besar Toyota, dengan jaringan purna jual yang tersebar luas seantero Indonesia, Toyota dengan entengnya menghadirkan Toyota NAV1 ketengah pasar yang saat itu sudah diisi Nissan Serena dan Mazda Biante sebagai pesaing langsung. Lalu Toyota NAV1? Tidak dihadirkannya model facelift dari NAV1 sampai hari ini juga cukup menjelaskan kenapa pada akhirnya konsumen beralih pada para pesaingnya. Sehingga mau tidak mau Toyota Astra Motor harus menghentikan produksi dan penjualan dari Toyota NAV1.
Dengan harga di bawah Rp300 juta, Toyota Sienta 2021 ternyata kurang laku bila dibandingkan Avanza. Terjual 55 Unit Selama Januari-Februari 2021, Apa Sih yang Membuat Toyota Sienta 2021 Kurang Laku? Memang melihat desain Toyota Sienta ini love or hate, alias suka banget atau benci banget. Harga Sienta 2021 Dianggap Kemahalan, Konfigurasi Kursi Mirip Toyota AvanzaToyota Sienta dijual dengan harga Rp276.850.000 sampai Rp.315.650.000 bila tidak dapat diskon PPnBM. Kelebihan Toyota Sienta yang Sering TerlupakanWalaupun sepi peminat, bukan berarti Toyota Sienta ini mobil yang buruk.
Sebut saja beberapa merek mobil Toyota yang selalu laris manis di pasar mobil Indonesia Toyota Avanza, Toyota Rush, Toyota Innova dan Toyota Agya. Keempat mobil ini termasuk mobil terlaris di Indonesia karena selalu dapat penyegaran tiap tahunnya oleh Toyota. Tapi, selain keempat mobil yang laris manis tersebut, ternyata Toyota memiliki beberapa mobil yang kurang laku di Indonesia. Pastinya kalian penasaran kan kenapa sekelas pabrikan Toyota mempunyai mobil yang kurang laku. Daripada penasaran, langsung saja nih beberapa mobil yang kurang begitu mujur nasibnya seperti mobil mobil toyota lainnya.
Gambar Review PenggunaSemua bermula dari Toyota Kijang. Hingga menjadi LMPV terlaris di Indonesia, punya lebih dari 1,8 juta pelanggan. Kemudian lahir generasi ke-2 Avanza pada 2011 dan Grand New Avanza Veloz pada 2015. Lagi-lagi polesan Toyota pada Avanza tidak signifikan. Untuk diketahui, perusahaan sudah memproduksi total 1.794.779 unit Avanza.
Dari jumlah itu, Sienta varian Q paling mendominasi dibandingkan tiga varian lainnya, yakni mencapai 39 persen. Lalu, apa yang membuat mobil yang dibanderol di kisaran harga Rp295 juta (wilayah Jakarta) itu paling laris? “Pada umumnya semua model kalau launching di awal, pasti yang paling laku itu yang di atas (varian tertinggi). Pada kondisi normal, varian yang paling laku adalah yang berada di tengah atau satu level di bawah varian tertinggi. Namun perkiraannya, mobil MPV kotak ini dibanderol Rp230 juta untuk varian terendah yaitu E M/T, Rp245 juta E CVT, Rp245 juta untuk varian G M/T, Rp260 juta varian G CVT, Rp260 juta varian V M/T, Rp275 juta V CVT, dan Rp295 juta untuk varian Q. Harga tersebut berlaku untuk wilayah Jakarta.
Apa sih keunggulan dan kelemahan dari Toyota Calya yang mengisi segmen Low Cost Green Car (LCGC) ini? Dengan fitur tersebut, tak heran jika Toyota Calya punya keunggulan yang baik, sehingga alasan orang untuk membeli mobil ini cukup kuat dan masuk akal. Tak perlu diragukan lagi bahwa konsumsi BBM Toyota Calya ini sangat irit, sehingga banyak digunakan sebagai unit taksi Online. Posisi duduk yang kurang nyaman ini jadi salah satu kelemahan Toyota Calya yang wajib diperhatikan oleh calon pembeli. KesimpulanSaatnya kita tarik benang merah dari keunggulan dan kelemahan Toyota Calya, bisa disimpulkan jika LCGC satu ini cukup menarik jika kita membahas fitur yang diberikan.
